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汽車的性能參數有好幾種，但是通常大家都只知道汽車的發動機功率和發動機排量。對於更細緻的馬力和扭矩，卻不是很清楚了。只要不是對汽車有深刻的研究的人，對於這兩個參數甚至都還很迷糊，那麼汽車的馬力和扭矩到底是什麼意思呢？
馬力其實是很好理解的。馬力就是發動機功率的一個單位。發動機轉速也高，馬力也就越大，當然了這馬力的大小與發動機的質量有很大關係。發動機越好，功率就高，馬力就會越大。我們踩油門的時候會看到發動機的轉速開始增加，馬力也在增大，直接表現形式就是我們汽車的速度更快了。馬力與發動機功率是成正比的。
扭矩其實理解起來也非常簡單。大家不要被它的名字影響了。扭矩和距離沒有關係的，扭矩也是發動機功率的一種表現形式。只不過與馬力不同的是，馬力的直觀表現是汽車的速度，而扭矩的直觀表現是汽車的力量。就跟咱們人與人之間拔河一樣。汽車與汽車之間拔河。誰的扭矩大，勝算就很大。但是要注意的時候，一輛車的扭矩是有最大限制的，並且還是跟發動機轉速相關的。當發動轉速達到一定的數值就會爆發汽車最大的扭矩，如果發動機的轉速繼續升高，它的扭矩可能不僅不會增大還會縮小。
馬力和扭矩就好比一個是短跑運動員，一個拔河運動員。發動機質量越好，百公裡加速的時間越短，馬力就會越大，汽車爆發最大扭矩的發動機轉速就越小。馬力決定了一輛車的速度有多快，扭矩決定了一輛車瞬間提速的時間。