6千的鈴木UZ110,日本原裝發動機,一公裡2毛,全城就一臺

2021-01-13 騰訊網

哈嘍各位摩友,歡迎來到愛生活、愛摩託的機車獸!這裡聚集著一群摩託的朋友,歡迎你的加入!今天是一個踏板車主的提車分享,輕騎鈴木 UZ110T的提車用車心得!

在五羊本田、新大洲本田、豪爵鈴木、輕騎鈴木這幾個品牌選擇!五羊本田E影、新大洲本田裂行 、豪爵鈴木UR110 、 輕騎鈴木UZ110、 最終選擇了「輕騎鈴木」UZ110 !我在買之前也看了它的測評!很符合我的要求!重要的一點是,便宜啊,本地代理手上有幾臺庫存車,便宜一千塊,6千就拿下了!但是化油器版的,

鈴木UZ110T,樣子非常秀氣,修長的大燈,非常給力。前後扶手槓簡單粗暴,我喜歡!

這是炫動版=和普通班的區別,炫動版有鈴木標誌!普通班沒有!

前掛鈎!人性化!儲物櫃很大 放四瓶水很容易!

90毫升的齒輪油!要用80W-90的

鈴木發動機外看!SUZUKI 鈴木 這款發動機是鈴木研發的!同時也給了豪爵鈴木UR110 這兩款發動機一模一樣!不過UR110 沒他外觀帥氣!經銷商價格也要6600一分不少!

風冷!做工精緻!

鈴木的標誌,感覺就像買了進口鈴木車的感覺!漆水非常好。

鼓剎!沒有碟剎 失望!前減震器很軟!顛簸路面手不會抖的特別厲害,它的鼓剎比我朋友的福喜鼓剎好用!容易剎車。

馬桶很小。油箱的容積是5L 我加了30元 還沒有加滿!

側面線條,庫存了半年,很多灰!雖然國家淘汰化油器!但是它比電噴提速快!

總之,摩託車日本的技術很不錯!2毛錢一公裡!還挺省油的!但是沒有鈴木UU 省油!聲音也沒有UU好聽!比較UU8000元!我發表我的感受:車子的做工還是不錯了!發動機是日本原廠鈴木的發動機!輕騎只幫他組裝的!說白了就是代工廠!車子啟動時 聲音一般般!點著後 聲音好聽!0-30碼!聲音有點大!有點小共振!30以後 聲音就變小了!只能聽到風的聲音!整個縣城 就只有我一個人買了鈴木麗至!

相關焦點

  • 被長安鈴木耽誤的一代神車——鈴木雨燕
    即使第一輛車是鈴木的,當需要選購第二輛車的時候沒有可升級的產品,第二輛一定會換大一級別車啊,可是鈴木病沒有給大家提供這樣的產品,不得已只能選擇別的品牌了,使得鈴木一年不如一年。鈴木先退出了昌河鈴木,然後又要退出長安鈴木,後又和長安談判出售自己長安鈴木的股份,最後長安和鈴木的合同是在2023年到期,看來鈴木離開中國真的不遠了。
  • 長安鈴木雨燕用戶評論精華(下)
    當跑到出了磨合期之後,油耗還是保持在12個左右,又去了4S店,這回維修人員才告訴我這是雨燕1.3發動機的通病--正時皮帶異響。他說很正常,我說這個聲音聽著心煩呢。他說,沒辦法,雨燕1.3都這樣,想解決就要拆車。我確實不懂,所以被他這麼一嚇唬,就沒話說了。到現在我加100元汽油最多跑120公裡。朋友都說你這哪是雨燕啊,分明是個SUV啊!
  • 網傳:鈴木Gixxer 250SF價格2.5萬左右 你會因此放棄GSX250R嗎?
    幾個月之前,鈴木的新款跑車車型Gixxer 250SF,基本被確定引進國內,原本都以為會給輕騎鈴木生產,從而形成和GSX250R競爭的局面。誰都沒想到又被豪爵鈴木獨攬。最近,更是有消息傳出鈴木Gixxer 250SF定價會在2.5萬左右,看似自家產品「窩裡鬥」,其實豪爵鈴木想將價格下探到國產同級別車型相近的位置,以此來和國產車型競爭。鈴木Gixxer 250SF在外觀上與GSX250R差別並不大,特別是GP藍色版本,如果不是頭燈幾乎很難區分。
  • 7萬多公裡的長安鈴木發動機故障,變速箱油和火花塞卻從沒換過!
    發動機的晃動是哪裡的問題?據司機說,一般的抖動基本上是發動機供油、供電、供氣出現問題,例如,由於汽油過濾器的汙漬和油泵的問題,加油沒有停頓地顫抖,火花塞,點火線圈等產生問題而顫抖。昨天,長安鈴木來工廠修理發動機的抖動,司機先用電腦檢查一下,之所以顫抖是因為發動機著火了,也就是說汽缸不運作,進一步檢查後發現,點火高壓線有問題。我覺得很不可思議的是,司機的油很快就壞了,車主說他沒有改變過,而且,我沒有換過嚴重的火花塞,這並不是一定要改變,只是超過了規定,我查一下這輛車的修理情況,7公裡以上,如下圖所示。
  • 一般的車一箱油能跑多少公裡,高速上能跑一千公裡嗎?
    一般的車一箱油能跑多少公裡,高速上能跑一千公裡嗎?這個問題比較有有意思,油耗也是大家比較關心的,這個需要給你好好算算了,首先家用車的油箱容積,一般都是在60L左右,我們就按照60L來計算。現在汽車的一些網站,都是按照百公裡油耗在計算汽車的油耗水準,切實也就是代表汽車跑一百公裡需要多少升的汽油,再結合當時的油價就可以算出來自己的一公裡花多少錢。比如百公裡油耗是7升,加92號汽油按照7元每升來算,那麼跑100公裡就是49元,每公裡就是4.9毛。不同的車型到底能跑多少公裡?
  • 鈴木打造旅行瓦罐,造型有點眼熟!1.8L發動機太弱
    1.8L發動機太弱鈴木汽車其實很早就已經引進到中國市場,在私家車還沒有普及的年代,鈴木北鬥星之類的經典日本kcar憑藉較低的價格成了很多國內車迷的人生第1臺車,隨後鈴木雨燕等車型也有過輝煌時代,如果論口碑的話,鈴木車主絕對會誇一誇自己的愛車,但是鈴木汽車顯然比較固執,面對中國汽車市場SUV大浪潮,越來越多的消費者選擇大尺寸車型,鈴木卻堅持自己小車之王的名號,並沒有針對中國市場開發特供產品
  • 純電版鈴木北鬥星,續航百公裡,預售3.9萬,空間比飛度還寬裕
    全新款式的鈴木奧拓鈴木雨燕,鈴木浪迪,鈴木北鬥星等車型,同樣也給人留下了深刻的印象。而今天要與大家分享的這臺剛剛亮相的純電動版鈴木北鬥星車型,同樣也充滿了不俗的魅力,相比老款車型來說,該車依然使用了10分經典的外觀造型設計,給人一種十分熟悉的感覺。而在動力方面,該車並沒有採用傳統的燃油發動機,而是使用了最新的純電動驅動形式,讓整車在環保性能方面得到了明顯的提升。
  • 鈴木印尼發布GSX150 Bandit「盜匪」,還是用地表最強150cc發動機
    近日鈴木摩託在印尼發布了全新的GSX150 Bandit「盜匪」,搭載鈴木目前最先進的GSX-R/S150同款的「地表最強」發動機,售價2600w印尼盧比,折合RMB約1.18w,看到這裡是不是已經準備開始吐槽了,果然還是別人家的摩託車啊。
  • 長安鈴木雨燕將迎換代 搭載1.0T發動機
    [XCAR 國內新車 原創]日前,我們從國家專利局獲取了一組長安鈴木全新車型的申報圖,新車與此前曝光的全新一代雨燕諜照外形高度一致。根據長安鈴木的產品規劃,品牌將在2018年底前投放5款新車,鑑於此,全新雨燕預計最遲明年面世。
  • 鈴木羚羊有幾代車型
    鈴木羚羊有幾代車型?相信很多朋友都知道鈴木羚羊這款車,究竟這款車截止到目前一共生產了多少代呢?下面讓我們一起去了解吧。作為全球戰略車型,Swift系列在全球7個國家生產,140多個國家銷售,印度、歐洲、日本是該車最重要的市場,佔全球銷量80%以上。
  • 裝有噴氣式發動機、時速可達724公裡?英車手自製摩託車堪比飛機
    這輛時速驚人的噴氣式摩託車將於本月進入性能測試階段,並將於3月進行首次試駕據英國《每日郵報》1月3日報導,英國摩託車手理察·布朗設計組裝出世界上首輛裝有噴氣式發動機的摩託車,其時速預計最高可達724公裡,有望成為史上速度最快的摩託車。
  • 油耗以前每公裡6毛,現在要1塊,修車師傅教你不花錢解決!
    表弟有一輛老款大眾桑塔納,那是前幾年,他剛考完駕照的時候,花2萬買來練手用的。不得不說,這輛車的質量是真不錯,雖然到現在已經有10多年車齡了,但是還不影響正常使用。不過最近表弟遇到了一個比較麻煩的問題,這輛車之前的油耗大概是每公裡6毛,最近兩個月也不知道是怎麼了,這輛車突然變得特別的費油,據表弟說,一公裡差不多都要1塊錢了。雖然這輛車是1.8L的發動機,但是這油耗也確實有點高,於是表弟就將車開到修車廠去檢查。
  • 長安鈴木驍途1.6L的質量怎樣?它的小毛病多嗎?這篇文章給你答案
    您好,【鈴木驍途怎麼樣?】長安鈴木主流的發動機?目前主要分為兩種一種是1.6排量122馬力配備模擬7擋CVT變速箱一種是1.4T排量140馬力配6擋手自一體變速箱這兩種匹配,都可以說可靠性,同級別質量,油耗表現的精英,亦或者說是王者的存在,衡量發動機變速箱有很多標準,但可靠性,耐久性是其中一個標準,另一個標準就是省油,發動機吹的神乎其神,不省油也不能完全證明調校的非常好,然而1.6和1.4T
  • 鈴木小型國產SUV即將上市 售價全面下調
    吉姆尼是鈴木旗下的一款小型SUV,目前以進口的方式引入國內,車輛搭載一臺1.3升發動機,與其匹配的是5速手動和4速自動變速箱。網通社從國家環境保護部獲得了吉姆尼的審批信息,吉姆尼將實現國產並由昌河鈴木生產銷售,新車依然搭載一臺1.3升發動機,百公裡綜合油耗為7升。
  • 買鈴木驍途的都是什麼人?多少年薪開得起它?鈴木驍途的缺點多嗎
    提到鈴木驍途,我們不得不把駕車者小趙的體驗說一說,開著一輛本田繽智跑了4個月,現在終於換了一臺鈴木驍途,他5個月就把車子開了6000公裡,他坦言:其實這兩輛車差距不小。鈴木驍途真的是一款性價比高的好車嗎?和本田繽智相較是否有足夠的競爭力?現在,讓我們認真聽取車主的用車體驗吧!
  • 國內舒適性數一數二的B級大轎車,實測油耗4毛多1公裡
    加之2.0L/2.5L發動機動力表現不弱,配置中規中矩,成為很多想買B級車的消費者的首選。油耗會是怎樣的表現呢?實測見分解!開始油耗實測前,首先我們做一番準備功夫。當車速穩定在60km/h左右時,變速箱轉速維持在1200轉左右,切換到手動模式可以看到,模擬7擋的CVT變速箱此時是6擋運行,可以看出是個省油的調校設定。行駛接近一圈後,表顯百公裡平均油耗為6.6L測試結束,總裡程60.1公裡,這時候表顯平均油耗為6.3L到同一加油站同一把加油槍,慢檔加至跳槍。
  • 摩靡丨老兵不逝,鈴木最強戰車「隼」
    鈴木之所以選擇HAYABUSA「隼」來命名,正是因為其獨有的特質。還有另一種說法,是源於日本陸軍航空隊的輕量戰鬥機之名。總之,隼從誕生之日起就承載了品牌與車迷的滿滿期待。GSX 1300 R Hayabusa亮相,1298cc水冷直列四缸發動機可發揮175馬力的最大功率和141Nm的扭矩,百公裡加速時間2.7秒,極速高達312km/h,輕鬆打敗了本田、川崎,成為當年的兩輪最速。
  • 東風風行S500,7座型MPV,油耗約4毛,售價預估6萬
    隨著國人對SUV車型的熱度開始褪去,MPV成為了國內汽車界的又一個善良的明星,MPV較SUV最大的特點就是體積大,載客量多,而且油耗幾乎相當,甚至更低,國產MPV市場競爭度相當的激烈,東風風行S500是一款走親民路線的MPV,它的亮相,必將刷新新的銷售記錄。
  • 發動機質量最好的5大機車品牌,鈴木隼算不上第一,別不信!
    按照發動機排氣量,50cc稱為輕型機車,摩託重機車是一種趣味性的交通工具,也是體驗人生樂趣的遊樂工具,它的設計主導思想是供人們消閒休假使用的。一般摩託車十分重視行駛時的舒適性和操縱方便性。超級運動摩託車則不同,它更重視摩託車的高速行駛性能。乘用這種摩託車,騎手可以充分感受到發動機、輪胎和路面變動時的快感和樂趣。
  • 鈴木隼--摩託車界中的戰鬥機 馬力達1000,最高時速達300公裡
    1999年鈴木公司生產的GSX1300R 隼 。叫隼可能是用日本陸軍航空隊的輕量戰鬥機之名命名了GSX1300R,名叫HAYABUSA「隼」,又可能是因為有一種小型獵鷹的名字叫隼,這種小獵鷹在高空瞬間俯衝下來捕食獵物的時候速度可以達到300km/h。