SpaceX在佛羅裡達恢復極地發射軌道,發射阿根廷衛星,60年來首次

2020-12-07 天天頭條

本月晚些時候,SpaceX將發射阿根廷SAOCOM-1B雷達觀測衛星,同時將極地軌道「極地走廊」的發射返回到佛羅裡達太空海岸,這創造了歷史。

由於大流行的影響,SAOCOM-1B任務暫定於7月25日周六之前發射,此前由於硬體處理和集成以及國際發射團隊旅行限制等方面的一再延誤。

SAOCOM-1B雷達觀測衛星

2020年2月下旬,SAOCOM-1B衛星搭載俄羅斯安東諾夫124型貨運飛機離開阿根廷,抵達位於佛羅裡達州卡納維拉爾角的太空梭著陸基地。

本來阿根廷國家太空活動委員會(CONAE)的發射和處理團隊應該迅速跟進,以達成3月的發射時間表。然而,阿根廷在3月初實施的國際旅行限制,意味著SpaceX將不得不等待一段時間,才能嘗試從佛羅裡達進行歷史性的「極地走廊」發射。這顆衛星被儲存在SpaceX位於佛羅裡達州的一個衛星處理設施中,等待發射團隊的到來。

SAOCOM-1B衛星於2020年2月由俄羅斯124型貨機交付給佛羅裡達州卡納維拉爾角

SAOCOM-1B衛星最初被認為將從加利福尼亞州范登堡空軍基地(VAFB)發射,就像它的孿生前身SAOCOM-1A衛星在2018年10月所做的那樣。

當時,VAFB是美國唯一一個用於極地軌道發射服務的發射場。後來,卡納維拉爾角空軍基地此前曾宣布,可以在2017年重新開放佛羅裡達州南部的極地軌道發射走廊,而這條發射軌道已經有半個多世紀沒有使用過了。

從佛羅裡達的極地軌道發射的選擇增加了SpaceX發射的能力,以簡化其發射清單,該公司在佛羅裡達州東海岸的兩個發射臺。

NASASpaceflight的麥可·貝勒(Michael Baylor)的報導,2019年,SpaceX正式要求將SAOCOM-1B衛星的發射從VAFB移至佛羅裡達,利用古巴上方的一條沿海岸航行的軌跡將其移至最終的極地軌道傾角。

▲如上圖所示SpaceX在南極軌道發射走廊發射SAOCOM-1B,避開佛羅裡達東部和巴哈馬西部。這是自1960年託爾(Thor)發射以來60年來佛羅裡達州首次極地發射。

SAOCOM-1B衛星將與L波段合成孔徑雷達(SAR)SAOCOM-1A姊妹衛星一起在太陽同步軌道(SSO)中運行,太陽同步軌道實質上是一個位於地球兩極的軌道,可以讓衛星的太陽能電池陣在任何給定時間處於陽光下。

SAOCOM-1A衛星

這些衛星在SSO中運行,並使用L波段和合成孔徑雷達創建二維的全天候地球觀測圖像,以協助全球災害監測工作。姊妹衛星還將與COSMO-SkyMed已在軌運行的四顆義大利衛星一起工作。

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  • SpaceX公司獲得FCC許可 允許其發射極地Starlink衛星
    FCC已經同意允許SpaceX公司在本月晚些時候向極地軌道發射10顆Starlink衛星。FCC在1月8日公布了這一進展,允許將這十顆衛星放置到560公裡的軌道,傾角為97.6度。這些衛星將不早於1月14日由SpaceX公司的 "獵鷹9號"作為Transporter-1任務的一部分發射,Transporter-1是一項專門的小型衛星運載任務。數周來,SpaceX一直在遊說FCC允許向極地軌道機發射。報導指出,FCC正在考慮修改SpaceX的許可證,以降低原本獲準用於更高高度的衛星軌道。
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