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京滬間高鐵二等座 票價498元引熱議 高鐵浮動票價來了一起來瞧瞧
川北在線核心提示：原標題：京滬間高鐵二等座 票價498元引熱議 高鐵浮動票價來了一起來瞧瞧 今日一則消息京滬間高鐵二等座 票價498元引起眾網友討論，這是什麼情況，高鐵票價這是都要漲了嗎？之前票價多少？高鐵票價什麼時候降下來？
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兩廣豬價全線突破15元/斤 全國10省立生豬產量「軍令狀」
近日，豬肉價格上漲成為街談巷議的話題。據商務部數據顯示，8月26日至9月1日，豬肉批發價格為每公斤34.59元，肉價連續第13周上漲。而據新牧網豬價指數顯示，截至9月4日，全國生豬均價突破14元大關，兩廣豬價更是全線衝破15元/斤。據報導養殖戶頭均盈利已達到1491元，創歷史新高。豬價的不斷上漲，不僅讓群眾驚訝，也引起相關部門的重視。
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杭州到黃山高鐵年底開通!沿途10站,經7個5A景區,站站有美景!
高鐵新時代來臨，旅行方式發生了翻天覆地的變化呀。前幾日，杭黃高鐵鋪軌全線貫通啦，預計今年年底就能正式開通了！杭黃高鐵妥妥是一條開往美景的高鐵。從詩意杭州到水墨黃山，全程只要1.5個小時，便串起了最美的江南風情！
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天津又一「高鐵新城」規劃公布！規劃居住10萬人，建28所學校
月二手房成交量最高板塊10月份，大港板塊二手房成交又是第二位，同時也是唯一成交價在10000元/平米以內的片區。不過大港近些年來並沒有新房供應，今年以來，大港僅一個地塊出讓，為津濱大（掛）2020-1號，位置靠近北大港農場，被農墾以底價0.918億元摘得，純住宅樓面價1118元/平米，總出讓土地面積48413.9平米。
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長沙磁浮快線5月6日開通載客 高鐵站去機場20分鐘搞定
屆時，市民乘客購票後可從長沙高鐵南站出發，直達㮾梨、黃花機場等地。 高鐵站至機場往返更快 單程20分鐘可搞定 長沙磁浮快線是我國首條中低速磁浮商業運營示範線，也是世界上最長的中低速磁浮商業運營線，於去年12月26日開始試運行。
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長沙磁懸浮載客試運營,10多分鐘直達機場!
磁浮高鐵站—磁浮機場站20 元/人，磁浮機場站—磁浮㮾梨站10 元/人、磁浮㮾梨站—磁浮高鐵站10 元/人!，成為世界上少數幾個掌握該項技術的國家之一。元，汽車南站21元，火車南站22元，汽車西站30元，時間30分鐘到1小時不等。
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京張高鐵延慶支線通車啦
京張高鐵延慶支線今晨通車清河到延慶只用26分鐘今天清晨六點整，G8881次復興號列車從北京市清河站出發，歷經26分鐘後抵達京張高鐵延慶站，這標誌著京張高鐵延慶支線正式通車。自此，到延慶的時間從近2個小時的車程壓縮為最快26分鐘。延慶支線將與已通車的京張高鐵構成北京市區往返2022北京冬奧會延慶賽區的高效便捷通道，人們與冬奧賽區的距離進一步拉近。
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密接者乘高鐵途經河北7站!鍾南山剛剛重要提醒!
李某自述∶12 月14 日返獲後13∶ 30分曾到城區新華街軍哥砂鍋面飯店吃飯。下午到公司上班，晚上在本單位餐廳聚餐。12 月15日正常上班，曾去過熱力管網建設工地、政府、住建、消防等部門，晚上在本單位餐廳聚餐。
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菏澤高鐵站建設的最新進展,規模到底有多大?
菏澤高鐵東站設6臺15線站房面積6萬平方米 在菏澤開發區陳集鎮桶子河區域，菏澤高鐵東站的站房、站前廣場綜合體及配套設施、地鐵預留段等施工均在有序推進。施工圍擋處，展示板上除常規的安全施工提示外，不僅有菏澤高鐵東站建成後的整體效果圖，還有中國一冶、中鐵建設、中鐵十局等各承建單位以往的工程案例展示。
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漢中將打造這幾條高鐵和高速...詳情→→→
四通八達的交通網絡，給市民的出行帶來了怎樣的便利？又為我市的脫貧攻堅戰作出了哪些貢獻？展望「十四五」，未來漢中的交通還會構築起怎樣高效便捷的立體交通網？今天我們將圍繞這方面的話題展開討論。強化管理完善服務 群眾出行更加便捷 計程車是一個城市的形象窗口，在我市，每天營運的計程車總數超過了1800多輛，年客運量達2600餘萬人次，佔城市公共運輸客運總量的35%左右。 在漢中高鐵站，一段時間以來，一些計程車司機違規在廣場外攬客，不但嚴重影響了交通，還存在挑客、拒載、不打表等行為。
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LNG成本國內國際雙溢價 天然氣價繼續上漲成定局
夏季本是天然氣需求的淡季，但在部分省市按照國家發改委7月10日開始上調非居民用天然氣價格的要求調整了門站價格(天然氣出廠價+管道運輸價)後，許多加氣站門口排起了長隊。 目前，全國的平均門站價格由調整前的每方1.69元提高到1.95元。
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我國「最坑」的高鐵站,站名誤導了上千人,很多遊客都表示費解!
其實無論是在哪裡在做什麼，只有靜下來慢慢去感受，我們才能體會到其中的樂趣。眾所周知我國經濟發展非常迅速，我國鐵路交通網絡也非常發達，我國有很多高鐵站，我們出去旅行也有很多人選擇高鐵作為交通工具，有點貴，但我在節約時間，有些人去哪裡就選擇最近的高鐵站下車，通過這樣做，解決了不必要的路上時間，有這樣的高鐵站，很多旅行者被那個站名誤解了，人們認為離自己要去的景區很近，其實很遠。
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廢品回收價格走低 市民賣微波爐加高壓鍋只得15元
曾經，各地層出不窮的「破爛王」神話，讓廢品回收成為一個暴利行業。然而，隨著近年來製造業的低迷，廢品價格開始一路走低，廢品回收行業利潤也急劇縮水。礦泉水瓶從當初的每個0.12元，跌到了0.04元，硬紙板從每公斤1.4元降到0.6元，廢鐵最貴時每公斤接近4元，但現在只有0.6元……「一開始光收廢品我每個月就能掙5000元，現在撐死了2000元，我身邊的好多同行都不幹了。」
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廣深港高鐵首日售票受熱捧 有香港市民通宵排隊搶頭班車票
距離開售尚有兩小時，已有幾十名市民排起了隊，據說前天已有人來排隊，由於時間尚早，不少人席地而坐，看書或玩手機。香港市民林先生告訴記者，自己10日凌晨專程搭乘地鐵末班車，從柴灣來到了柯士甸站，打算通宵排隊買票。「專程來買首班車，就是想見證這個時刻。」他說，自己經常搭乘內地的高鐵，又快又方便。他相信香港通高鐵後，「將給香港市民前往內地提供更多選擇。」
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濰坊市區居民天然氣價格調至每立方米2.8元
記者採訪了解到，這次天然氣價格改革將天然氣城市門站居民、非居民用氣價格並軌，城市門站價格不再區分居民、非居民用氣價格。就是說這次天然氣價格改革後，非居民天然氣價格將無法再補貼居民用氣價格。據統計，我市市區居民生活用氣(非冬季採暖)，90%的用戶月平均用氣量在10方以內，95%的用戶月用氣量在15方以內。
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市民質疑南陽華潤燃氣階梯收費不合理
盡人皆知，南陽城區熱力供應缺口很大。居民冬季取暖困難長期不得解決，無奈之下，不得不自行安裝燃氣壁掛爐。一般家庭平時每月消費天然氣平均不超20立方，冬季取暖期間，每戶月均差不多要燒掉300立方。現行規定每月50立方以內2.68元/立方，超過50立方實行階梯價3.48元/立方，為什麼沒通過價格聽證就強行執行？冬季取暖季滿打滿算就三個月，為什麼就不能對民生問題寬容一點？
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【喜訊】禹州高鐵站到許昌北站大約只需20分鐘,這條道路即將貫通...
（原標題：【喜訊】禹州高鐵站到許昌北站大約只需20分鐘，這條道路即將貫通！附禹州最新整體規劃圖） 該項目全部貫通後禹州高鐵站到許昌北站開車大約只需要20分鐘！
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杭州上泗地區計程車投放近半年 依舊亂象叢生
去年9月3日，當地居民翹首企盼的上泗地區區域計程車終於上路了，起步價6元，還「招安」了部分原來開「黃魚車」的司機，收編為「正規軍」。 近半年過去了，昨天記者再次對上泗地區的公共客運市場進行暗訪，發現有不少區域計程車不守規矩，拒絕打表、拒絕跑市區的生意；而原先的「黃魚車」、小三輪，也並沒有因為計程車的進入而銷聲匿跡，照樣見縫插針做著生意。
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12月23日起京滬高鐵調價,南京到北京二等座最低423元最高482元
截至11月26日16：30，12306網站顯示，12月23日京滬高鐵調價後，上海到北京的高鐵二等座出現多種票價，有498元、526元、551元、552元、553元、576元、598元、604元這8種價格。
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濰萊高鐵正式開通 昌邑邁入「高鐵時代」
昌邑站一撥又一撥昌邑市民趕來,見證開通高鐵的歷史時刻26日上午8時30分,記者來到昌邑市圍子街道綠博園以南、下小路以西看到,掀開面紗的昌邑站靜靜佇立,只待開門納客。開闊的站前廣場已經「梳洗」完畢,周圍道路完成施工。