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眾所周知，近幾年中國航天事業發展迅猛，已經在很多領域領先世界了。中國的載人航天計劃有三步：一是「神舟一號」到「神舟七號」的發展，二是技術的突破，三是建立中國自己的空間站。
從嫦娥奔月開始，國人千百萬年都有登天攬月的夢想。當年楊利偉成功乘坐神舟五號上天，也是萬眾矚目眾望所歸。所以說他是我國航天第一人，一點不為過。
對於楊利偉，大家都知道他是2003年10月15日乘坐神舟5號飛船進入太空，16日成功返航的。也正因為一切都很順利，他成功完成航天任務，全國人民都沉浸在這個被載入史冊的時刻。
其實我們看到的都是最閃耀最輝煌的一幕，事實上楊利偉的太空之路並沒有看上去那麼平靜，就在火箭上升到三四十公裡高度的時候，火箭和飛船突然開始劇烈震動，這種震動與人體產生了共振，讓楊利偉瞬間承受了達到體重6倍的重力，後來楊利偉記憶猶新的說：「當時五臟六腑都要碎了，感覺自己就要犧牲了。」就那短短的26秒，航天英雄清晰感受到了瀕死感。
但是曾經無數次排練和演習，讓身經百戰的楊利偉堅持下去了，他知道只要有一絲一毫的疏忽和差池，危機的不僅僅是自己的生命，更是國家的榮譽和人民的期待。
結果在返航途中，新的意外發生了，返回艙的的右側舷窗出現了裂紋，眾所周知，當年美國「哥倫比亞」號就是因為出現了一條裂痕，導致在眼看要著陸時解體了。隨後楊利偉發現左側舷窗也出現了裂紋，直到安全下著落，楊利偉心裡的一塊石頭落了地，他意識到這個意外其實很正常，是玻璃外的一層防熱塗層出現了問題。
現在想想，我們在電視上看到的都是楊利偉在飛船上跟大家報平安，落地時向大家招手，一切都順理成章，就像看電影一樣。其實這背後是十幾年的訓練和無人能及的心理素質，為了成為航天員，楊利偉前後訓練了8年多，才從諸多太空人中脫穎而出，真的很不容易。
1965年6月，楊利偉出生於遼寧省綏中縣，他的父親是一位職業經理人，母親是一位教師，楊利偉在父母的教育下，學習非常的用心努力，只是父母也完全不會想到自己的兒子有一天能登上飛船，代表中國走向宇宙。
父母的培養、國家的栽培、還有自己的努力，成就了楊利偉的今天。但其實凡事都是有代價的，為了支持自己的事業，妻子從中學教師崗位辭職跟隨他四處漂泊。這還不算，他們的女兒在2歲時因病去世。
楊利偉知道女兒去世後，悲痛欲絕更非常的自責。讓楊利偉最憾的，因為自己職業的特殊性，小生命從出生到逝去，他都沒有怎麼陪伴到她。但是為了中國的航天事業、也為了自己的職業理想，他又強裝鎮定，拼了命地去訓練。楊利偉腦中不停迴蕩一個聲音：一切以大局為重，舍小家、顧大家！這也是父母從小教育自己的人生觀和價值觀，長期在這樣的教育引導下訓練學習，他把自己內心所有的痛苦都轉化成一種動力。
好在上天的眷顧，後來他們又生了一個兒子，孩子很健康，這些也成為他登天最大的動力和支撐。
如今的楊利偉雖然已經退居到了二線，依然在幕後為國家做著貢獻。從楊利偉的表現，人們看到了中國精英一代的崛起，他們的良好素質和智慧也再次證實，父母為了孩子的用心良苦和教育引導，能給孩子們樹立正確的人生觀和價值觀，幫助他們指引方向，影響他們今後的人生軌跡。
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