艱難的2020年已經收官，各大汽車企業紛紛回顧與展望之時，2020年的汽車銷量數據也陸續出爐。日前，一汽豐田發布了2020年業績報告，數據顯示，一汽豐田累計銷量達80萬輛，同比增長9%，以105%的目標達成率超額完成既定目標；同時，一汽豐田市場份額達到4.3%，盈利店鋪佔比高達91%，遠高於行業的60%均值，顯示出相當強勁的上升勢頭。
具體而言，卡羅拉家族和全新RAV4榮放的市場表現依舊亮眼。其中，一汽豐田明星車型卡羅拉2020年12月銷量達到37485輛，全年售出357165輛，佔品牌總銷量的44.6%，在全球汽車市場，卡羅拉更以累計銷量超過4900萬輛的成績，繼續成為全球最暢銷的單一車型；而主銷SUV車型全新RAV4榮放12月銷量也達到20175輛，全年累計銷量達173383輛。此外，旗艦轎車亞洲龍在2020年12月售出11990輛，全年累計銷量達110814輛，月銷穩定過萬。
在一汽豐田的規劃中，到2022年，一汽豐田將成為年銷百萬輛、客戶超千萬、營業收入過千億的汽車企業。而在這一過程中，新能源市場顯然是面對"新四化"的滾滾浪潮，以及不斷增長的電動汽車需求必須爭奪的陣地。
眾所周知，在混合動力領域，一汽豐田不但開創了中國混動市場先河，更以超過15年的技術積澱，成為中國混動市場的佼佼者。以具有先發優勢的混動技術為支撐，一汽豐田還在加速拓展插電式混合動力和純電動等技術路徑，不斷推動企業的新能源戰略落地，也為消費者帶來更多的出行方案。
在2020年11月發布的重磅新車中，一汽豐田一舉推出兩款車型——搭載插電式混合動力驅動技術的一汽豐田榮放雙擎E+和混合動力驅動車型奕澤雙擎。按照一汽豐田的規劃，這兩款定於今年上市的車型，將為用戶提供更多的驅動形式選擇。而這也將是一汽豐田實現"混動產品未來幾年後將佔到總銷量的50%"目標的重要組成部分。
在研發製造層面，2020年6月，一汽豐田新能源工廠的正式啟動，也標誌著一汽豐田的新能源戰略正全面推進落地。按照規劃，一汽豐田將導入代表豐田全球最高技術和安全水平的新能源全新平臺，不斷充實擴大HEV（混合動力汽車）和EV（純電動車）的產品和銷量，而基於此，世界一流、高自動化、高柔性化、高品質保障、生態環保的新能源工廠也已蓄勢待發。
圍繞"致真至極"的品牌初心，步入全新發展階段的一汽豐田不僅加碼新能源市場，更將在品牌層面以"最懂中國用戶的汽車品牌"重新出發。面對方興未艾的汽車企業轉型、升級大潮，一汽豐田已鎖定了潮頭的位置。