在剛剛過去的一年中，一汽豐田取得的成績有目共睹。2020年，一汽豐田不僅在銷量上逆勢突圍、持續走高，更通過全力落實戰略，全速推進新廠、新車、新機和能增項目落地，在企業發展速度上一舉將眾多合資品牌甩在了身後。
而業績優異，也是一汽豐田為用戶打造"量產幸福"的使命使然。不止一位車主說過，做一汽豐田的用戶是幸福的，這也企業始終堅持"客戶第一"的經營理念，每一個一汽豐田的客戶都被企業當成親人、朋友和共同成長的夥伴，一汽豐田以"全方位解決方案"，圍繞產品全生命周期開展服務，從豐富的產品矩陣和配置，到全程無憂的一站式服務，讓消費者在節省時間和使用成本的同時，為用戶帶來全業務鏈服務。
在擁有了超過800萬用戶認可的同時，一汽豐田的服務水平也得到了官方肯定。過去的幾年間，一汽豐田獲得了豐田和業內權威機構的一致褒揚——一汽豐田售後服務部門連續五年、累計六次獲得豐田服務全球表彰金獎，並憑藉五連冠奪得"豐田全球卓越服務特別金獎"榮譽；同時，其還連續三年問鼎中國汽車用戶滿意度指數測評（CACSI）第一名。
這也意味著一汽豐田用戶滿意度的顯著提升， 2020年一汽豐田經銷商服務入廠臺次7963322次，服務入廠客戶數3994481位，客戶掌握率63.8%，盈利店鋪佔比91%，遠超行業60%的均值。這樣的盈利水平，經銷商自然有動力也有能力不斷提升服務水平。可以說，在很大程度上，這不僅助力其銷量進一步提升，更讓一汽豐田的渠道發展建設形成良性循環。
也因如此，在市場持續走低的2020年，一汽豐田反而能夠逆市衝高。數據顯示，2020年一汽豐田累計銷售80萬輛，超額完成其全年77萬輛的銷售目標，同比增長9%，市場份額達到4.3%。
而在這背後，旗下多款TNGA架構下車型也集中爆發。其中，2020年12月亞洲龍銷售11990輛，全年累計銷售11.08萬輛，成為B級車市場的新標杆；卡羅拉家族12月銷售3.75萬輛，全年累計銷售35.72萬輛，成為一汽豐田最大的銷量支柱；全新RAV4榮放12月銷售2萬臺，全年熱銷17.34萬輛，同比2019年增長近5萬輛，而這正是全新RAV4榮放2019年10月換新後的成效。
而隨著一汽豐田主銷車型均已完成TNGA化，一汽豐田品牌也已經全面進入TNGA時代。截至目前，TNGA產品的銷量佔比已經超過了八成，而更多的TNGA車型也已經在路上。2020年11月的廣州車展上，一汽豐田發布了ALLION、榮放雙擎E+、奕澤雙擎三款TNGA車型，整體實力更是極速提升。
2020年中，一汽豐田為寒氣肆虐的車市注入了一股暖流，這基於一汽豐田強大的品牌力和產品力。在市場逐步回暖的新階段，一汽豐田也步入了整合完成的啟航之年，"二次創業"突破之年。相信一汽豐田還將在大浪淘沙之中勇往直前。