知行中國之走進中國商飛（C919大飛機）
2020-10-03 知行中國作者按：前幾年參加了中國作協組織的一次培訓活動。上海作協給安排了一次採風活動。除參觀了上海洋山深水港外，還去了中國大飛機基地——中國商飛。可謂是既出海，又上天了，安排的蠻有意思，主辦方真是費心思了。也讓學員們開了眼界，能夠這麼近距離接觸大飛機。
中國商飛廠區示意圖
大飛機原來被歐美壟斷，現在中國也要有
這個是919還是另外一個支線飛機模型來，記不太清了
飛機製造的大車間
廠區示意圖
車間各種眼花繚亂設備，看不大懂
大飛機精神讓人敬佩
看著就象火箭發射廳一樣
精字當頭，來不得半點馬虎
起飛中國，中國起飛
還獲贈了一本書《一個國家的起飛：中國商用飛機的生死突圍》
最後用C919大飛機鎮樓
期待C919大飛機早日翱翔在中國及世界的上空！
相關焦點
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中國航空業的未來? C919?
但是隨著俄羅斯和中國航空工業的發展，情況可能會一點點發生變化。中國商飛的研發範圍從支線客機到大型寬體機項目。10月15日晚，華夏航空公告了購買100架ARJ21系列飛機和C919系列飛機的相關細則。其中50架確認為ARJ21系列飛機，另50架可全部或部分為C919系列飛機，中國商飛的飛機或許將在長遠的未來中對空客和波音的壟斷格局構成威脅。 -
中國大飛機C919飛上天空
據新華社上海5月5日電（記者呼濤婁琛賈遠琨）5日，中國自主研製的大型客機C919試飛成功，這標誌著中國朝著航空強國夢又邁出了一大步。 -
【2020南昌飛行大會】ARJ21飛機首次在中國商飛（江西）生產試飛中心交付
10月30日中國商飛首次在中國商飛（江西）生產試飛中心交付ARJ21飛機這也是江西航空接收的第3架ARJ21飛機、董事長賀東風，廈門航空副總經理湯建其共同為中國商飛（江西）生產試飛中心交付的首架ARJ21飛機揭幕。 -
...森麒麟在互動平臺表示:目前中國商飛C919國產大飛機的全球訂單...
【森麒麟：已進入中俄商飛CR929潛在供應商名錄、中國商飛C909及C919培育供應商名錄】森麒麟在互動平臺表示：目前中國商飛C919國產大飛機的全球訂單已經超過1000架，ARJ21飛機2021年將有100架進入到航空公司運營。 -
年底 中國商飛大飛機維修機庫將投入使用
人民網成都10月21日電 今日，位於雙流國際機場二跑道西南側的中國商飛大飛機示範產業園內，一片忙碌。除了大樓內高效的航空人，在維修機坪和聯絡道建設現場，工人師傅們正在加緊建設。記者從今（21）日上午開幕的2020（第四屆）民用飛機運行支持技術國際論壇上獲悉，按照工程進度，到年底，中國商飛大飛機維修機庫將投入使用。 -
從紙飛機到C919，中國的飛機多遠都能到達
大家好，我是小編貓叔Timo，最近我從西瓜視頻看到一則振奮人心的新聞，就是我們國產大飛機C919正式上線，這是咱們國家在高端製造業的一次突破。比如飛機的控制系統，燃油系統，飛行記錄儀，駕駛艙控制，儀表的照明，很多都是美國產的。輪胎米其林是法國的。發動機應該是烏克蘭的。還有什麼液壓系統，機翼防冰系統是德國的。防火監控系統是英國的。那整架飛機還有哪個是我們的呢？ -
大型飛機項目合作！C919大飛機問世了，國產大飛機技術突破
c919民航大飛機自生產以來就一直倍受關注，而且最近c919還在南昌飛行大表演中進行了飛行表演，人們更是對c919民航大飛機了解更深了。但是最近有人說，中國現在不僅有民航客運大飛機c919，還在研發比c919強三倍的其他民航客運大飛機，並且還有全新的設計，這是怎麼回事？一起看看吧。 -
這家「非傳統」的飛機租賃商，也許是下一個「中國特色」（下）
作者看航空轉載流星相關閱讀：這家「非傳統」的飛機租賃商，也許是下一個「中國特色」（上）這家「非傳統」的飛機租賃商，也許是下一個「中國特色」（中）近年來，飛機租賃行業「風起雲湧」，呈現「冰火兩重天」的景象：一方面，不少資本管理不善、業務缺乏突破的老牌飛機租賃商紛紛遭到併購或整合，以求更新「血液」；另一方面，中國飛機租賃市場規模迅速增長，體量已達全球飛機租賃市場的三成以上。 -
中國大飛機C919備戰「大考」
「開門」造飛機如此之多的國際、國內供應商的出現，與C919採用的研發生產和製造模式有關。根據他所了解的情況，國際上三家主要的航空發動機製造商GE、普惠公司、英國羅爾斯羅伊斯公司，都與商飛進行了深度接觸，他們都希望能夠成為中國第一架自主研發的大飛機的發動機供應商。在接觸過程中，中國商飛看中了一款當時還在研製過程中的發動機——LEAP。 -
中國商飛C919對波音和空客的航空霸主之位形成挑戰
現在傳統的航空巨頭遇到了新的競爭對手中國商飛C919！如今的中國是不僅是航空商業飛機最大的需求市場，也是疫情控制後，經濟最先復甦的市場。C919是黨中央英明決策的結果2006年2月9日，國務院發布《國家中長期科學和技術發展規劃綱要（2006-2020年）》。大型飛機重大專項被確定為16個重大科技專項之一。 -
商飛C919：中國將接管空中客機和波音直接競爭
同時，中國已經研製出國產競爭者中國商飛（CMAC）C919，並且目前處於飛行測試階段。所有三架競爭飛機均具有可比的規格。它們都是單通道，雙引擎飛機，可容納150至180名乘客（取決於艙位配置），適合為國內和地區航線提供服務-正是中國大部分航空網絡的飛行包線。塞卡託說：「中國商飛C919被設計為「具有中國特色的國際客機」。 -
這家「非傳統」的飛機租賃商，也許是下一個「中國特色」（中）
作者看航空轉載流星相關閱讀：這家「非傳統」的飛機租賃商，也許是下一個「中國特色」（上）從託舉起飛，到價值最大化飛機、油耗、飛行員……等資產都需要大量的資金和專業支撐；二是全球化程度非常高。從飛機製造、取證、交易到日常運行，以及二級市場，都不可能僅依賴一個區域或者國家就能完成。對於我國這樣的航空金融尚處於發展前期的市場來說，這兩個問題尤其嚴重——回憶起中飛租賃初創時的中國飛機租賃市場，潘浩文說：「 當時，由於中國沒有企業專門做飛機租賃，國內航司只能去海外買或者租飛機。 -
中國商飛「牽手」湖南共造大飛機---三湘都市報數字報刊
11月23日，由省航空產業發展領導小組辦公室、中國商用飛機有限責任公司、省工信廳聯合主辦的「2020中國商飛-湖南民機產業培育會」在長沙舉行。省工信廳廳長曹慧泉介紹，今年湖南省航空產業營收預計達400億元，增幅10.8%，到2025年，我省航空航天（含北鬥）產業營收或將突破1000億元。 -
森麒麟:已進入中俄商飛CR929潛在供應商名錄、中國商飛C909及C919...
森麒麟在互動平臺表示：目前中國商飛C919國產大飛機的全球訂單已經超過1000架，ARJ21飛機2021年將有100架進入到航空公司運營。中國大飛機項目對森麒麟的發展是一個契機，公司已與中國商飛開展國產大飛機航空輪胎合作，已進入中俄商飛CR929潛在供應商名錄、中國商飛C909及C919培育供應商名錄，於2019年成為中國商飛ARJ21-700航空輪胎合格供應商，ARJ21項目最新進展公司將及時在巨潮資訊網等法定披露媒體進行公告。 -
攜手航空巨頭中國商飛，洲明大屏為「大飛機」夢想助力
近日，洲明為中國商飛上海飛機客戶服務有限公司飛機運行支持指揮中心打造的120平米LED大屏正式投入使用。該塊洲明大屏將作為指揮中心大數據可視化載體與智能交互核心媒介，通過大飛機（大型客機）服務大數據一屏總覽、屏上作戰，助力構建數位化、信息化大飛機服務體系，為我國「大飛機」夢想護航。 -
大飛機「築巢」背後的225個焦灼之夜——中國商飛江西生產試飛中心建設側記
2月21日，中國商飛江西生產試飛中心項目接到「復工令」，作為今年新冠肺炎疫情防控期間首批覆工復產的江西省重大重點項目開啟新年施工。該項目機坪區作為此次大會飛行器靜態展示區，完工中心見證了中國商飛向江西航空交付其第三架ARJ21飛機——「宜春」號。 -
看來,在後疫情時代,飛機製造商會更加依賴中國
飛機製造商未來會更依賴中國中國現在已經擺脫了新冠疫情所帶來的影響，甚至變成了全球最大的國內航空市場。奧緯諮詢公司的數據顯示，2020年，中國航空旅客吞吐量明顯有所增長，相比起來，美國以及歐洲都出現了大幅度下降的情況。此外，中國的市場依然有著很大的增長潛力，據預測，在未來的幾年時間裡，躋身中產行列的中國人還有可能達到五億人之多。 -
中國國產C919大飛機確定起落架等系統供應商
新華網長沙7月9日電 （記者周楠 丁文杰）國產Ｃ919大型客機項目起落架系統和機輪、輪胎及剎車系統合作意向書9日在湖南長沙正式籤署。這標誌著中國「大飛機」項目又取得了新的進展， 在籤約儀式上，中國實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體－－中國商用飛機有限責任公司（中國商飛）與中航工業飛機起落架有限責任公司、德國利勃海爾公司籤署了起落架系統合作意向書，同時還與湖南博雲新材料股份有限公司、長沙鑫航機輪剎車有限公司、美國霍尼韋爾公司籤署機輪、輪胎以及剎車系統合作意向書。 -
中國已早有準備：C919大飛機有望明年商飛
波音2019年在《中國民用航空市場展望》中預測，未來20年內，中國民航業將需要8090架新飛機，總價值將達到1.3萬億美元。作為空客320Neo、波音737MAX的對標產品，中國的C919大飛機正計劃向這一市場發力。 -
中國商飛C919確定2017年5月5日首飛!
民航資源網2017年5月3日消息：民航社區網友分享《關於邀請見證C919大型客機首飛的函》，證實我國首次按照國際標準研製、擁有自主智慧財產權的C919大型客機計劃於5月5日（星期五）首飛。中國商飛消息稱，如天氣條件不具備，則順延。