ARJ21飛機正式入編國航、東航、南航!看看他在「珠海航展」旅程

2020-08-27 珠海票務網

好消息!剛剛!

中國商飛向國航、東航、南航交付首架ARJ21飛機

3架飛機同時交付

標誌著ARJ21飛機正式入編國際主流航空公司機隊


國航、東航、南航根據市場需求,結合自身機隊規劃和航線布局,進行了特色化的選型,並派出經驗豐富的工程代表對飛機製造過程進行了嚴格的監造。此次交付給國航、東航、南航的三架ARJ21飛機均採用90座全經濟艙布局。今年國航、東航、南航將陸續各接收3架ARJ21飛機。


ARJ21飛機入編後,對推動支線飛機運營、探索適合中國國情的幹線支線相結合的航空發展模式、構建更加通達順暢的航空運輸網絡有著積極作用。隨著越來越多的ARJ21飛機投入市場,將助推中國民航大眾化戰略,不斷滿足民眾日益增長的出行需求。

「出生介紹」

ARJ21(Advanced Regional Jet for 21st Century)支線客機是中國按照國際標準研製的具有自主智慧財產權的飛機。ARJ21包括基本型、貨運型和公務機型等系列型號。

01

2002年,國務院批准ARJ21-700飛機項目立項。

02

2008年11月28日,ARJ21-700飛機成功首飛。

03

2014年12月30日,國產新支線飛機ARJ21完成適航取證,邁出投入商業運營前的最後一步。

04

2016年6月28日,ARJ21-700正式投入商業運營。


「航展旅程」

而它在中國航展的亮相也是相當閃亮

從2002年的前機身段全尺寸模型亮相


到2010年的首飛亮相


再到第十一屆中國航展40架

ARJ21-700飛機購買協議籤訂

以及第十二屆中國航展上帶

「烏魯木齊航空」塗裝的飛行演示


這些旅程

我們一同見證歷史 見證成長

今天 它正式入編國際主流航空公司機隊

共創輝煌!

2020年11月10日-15日,

珠海國際航展中心,

第十三屆中國國際航空航天博覽會,

期待與你再相會!


2020珠海航展門票代理:珠海票務網

「航展門票、節目表單、精彩視頻、交通指南」點擊下方「了解更多」

相關焦點

  • ARJ21飛機正式入編國航、東航、南航機隊
    標誌著ARJ21飛機正式入編國際主流航空公司機隊國航、東航、南航根據市場需求,結合自身機隊規劃和航線布局,進行了特色化的選型,並派出經驗豐富的工程代表對飛機製造過程進行了嚴格的監造。此次交付給國航、東航、南航的三架ARJ21飛機均採用90座全經濟艙布局。今年國航、東航、南航將陸續各接收3架ARJ21飛機。
  • 東航兩款全新隨心飛;山航推「魔燈」;南航貨運啟動引資
    據航旅圈了解的最新消息,東航新的隨心飛產品有兩款,都是聚焦一個區域,一個聚焦西北(全國往返新疆、甘肅、青海、寧夏、陝西和以上省區內往返),一個聚焦珠三角(全國往返廣州、深圳、珠海、香港、澳門)。3多家媒體今天報導第十三屆中國國際航空航天博覽會(珠海航展)因疫情影響確定取消。航旅圈通過航展相關供應商證實了這一消息,但目前還未有書面通知。本屆航展原定於2020年11月10日-15日在珠海國際航展中心舉行。
  • 深圳航空是國航的?廈門航空是南航的?
    深航是國航的子公司?西部航空、祥鵬航空、山西航空是海航旗下的?廈門航空又是南航旗下的?emm……這些航空公司之間的關係怎麼這麼複雜,真是叫人頭大~~~ 今天小七來捋一捋各個航空公司之間的關係。中國國際航空(國航)國航於1988年正式成立
  • 國航南航一把手落定 東航一把手替換留懸念
    兩人均是從國航集團和南航集團總經理一職上位升任一把手。不過,三大航空央企裡仍有一家央企未調整一把手。東航集團董事長劉紹勇已經62歲,接近退休年齡,劉紹勇何時退休以及繼任者是否為目前的東航集團總經理李養民留有懸念。三大航又迎來一位飛行員出身的一把手。
  • 國航、南航、東航空姐自曝難言之隱,錢是剛需
    就連穩居國內航司巨頭的國航、東航、南航空乘也是怨聲載道。國航 國航空乘認為駐外回來已經很累了,按小時休息太不合理。> 東航空乘「哭窮」排名第一,極力要求是漲工資和漲小時費,緊靠國內航線難以維持生活。> 南航空乘的提議可以說是一針見血。
  • 國產支線客機ARJ21已投入商業飛行,有哪些航空公司在運營呢?
    7月26日,內蒙古天驕航空首架執飛商業航班ARJ21飛機,在呼和浩特白塔國際機場起飛,標誌著天驕航空正式載客運營。目前天驕航空共有5架該機型。江西航空是華東地區首家運營國產支線飛機的航空公司,目前僅有2架。
  • 南航、國航、東航排前三
    南航、國航、東航排前三) 隨著所有航空上市公司都已公布中期報告,哪家航空公司上半年最賺錢也浮出水面。
  • 正式入列!首架ARJ21飛機交付
    △現場視頻今天(11月10日),一架機身噴塗華夏通程號、編號為B-650P的ARJ21飛機,平穩降落在重慶江北機場。這標誌著ARJ21飛機正式入列中國長期專注支線運營的華夏航空機隊,國產商用飛機運營客戶數量增至7家,未來將進一步豐富我國支線航空網絡,助力民航業大眾化發展。
  • 國航首架ARJ21誕生日記
    本文轉自【中新網】;  6月28日,中國商用飛機有限責任公司在上海浦東總裝製造中心基地向國航、南航、東航交付各自首架國產支線客機ARJ21型客機,這標誌著中國民航的國產噴氣支線客機進入到了新的運營時代。圖為國航首架ARJ21客機在中國商用飛機有限責任公司在上海浦東總裝製造中心基地總裝。
  • 往返倫敦航班變動 國航、東航、南航同日發布重要公告
    國航、東航、南航同日發布公告,決定取消或暫停執行有關往返倫敦航班。中國國航12月24日公告,受疫情影響,國航取消2020年12月25日上海往返倫敦CA849、CA850航班(均為航班始發當地時間)。國航表示將繼續密切關注疫情發展,適時調整航班計劃。
  • 三大航接收國產飛機,你敢坐嗎?
    2020年6月28日,端午節後的第一天,包括國航、東航、南航在內的中國三大航齊聚在中國商飛總裝製造中心浦東基地,接收首架ARJ21飛機。同時交付三架飛機,在ARJ的製造歷史上尚屬首次,此次交付也標誌著ARJ21飛機正式入編國際主流航空公司機隊。
  • 最早開始接受市場檢驗的國產商用機,歷屆珠海航展上的ARJ21
    ARJ21在2012年第二次繼續參加珠海航展,但未進行飛行表演,只有靜態展示。但與2010年參展飛機並非同一架。ARJ212014年珠海航展ARJ21再度參加,但此時的ARJ21已經變更為即將交付的成都航空塗裝,距離其正式投入航線運行只有差不多一年。
  • 重慶機場正式迎來國產ARJ21飛機
    重慶機場正式迎來國產ARJ21飛機。今(10)日上午,一架機身噴塗華夏通程號、編號為B-650P的ARJ21飛機平穩地降落在重慶江北機場,這標誌著重慶機場正式迎來國產飛機。據介紹,ARJ21飛機是我國自行研製的具有自主智慧財產權的新型渦扇支線飛機,有「阿嬌」的暱稱。是滿足以我國中西部和北部地區機場起降和複雜航路越障為目標的營運要求,具有良好的高溫高原性能和抗側風能力。
  • 雄安航、三亞航、東航廈門分公司有什麼區別?
    比如南航汕頭、貴州、珠海、河南,東航江蘇、雲南、武漢公司,就是南航、東航控股子公司。這些公司自主經營、自負盈虧,公司給員工發工資,當然中層以下幹部的任免也是由子公司自己做主。當然控股股東對這些公司還是有控制權!
  • 2019年擁有飛機數量:南航 860架領先
    南航每天有3000多個航班飛往全球40多個國家和地區、224個目的地,航線網絡1000多條,提供座位數超過50萬個。通過與美國航空、卡達航空等合作夥伴密切合作,南航航線網絡延伸到全球更多目的地。資料來源:AFJ航空融資近日,中國四大航中國國際航空(國航)、中國東方航空(東航)、中國南方航空(南航)和海南航空(海航)陸續在上海證券交易所公布了它們2019年1月的最近機隊數據。
  • 國航ARJ21飛機正式投入航線運營
    央視網消息: 昨天(10日)上午7時47分,中國國際航空公司ARJ21-700新型客機執行CA1109航班任務,從北京首都國際機場飛抵內蒙古錫林浩特機場,這標誌著國航ARJ21飛機正式投入航線運營。ARJ21飛機是我國首次按照國際標準自行研製的具有自主智慧財產權的新型渦扇支線飛機。國航ARJ21飛機採用90座全經濟艙布局,選用國產最新的超薄型座椅,間距、後仰、寬度與國航現有單通道客機配置水平相當,同時,為每位旅客均提供了USB電源插口。
  • 國航ARJ21飛機完成首航,正式投入航線運營
    ,共同祝賀國航首架ARJ21飛機順利首航,並乘坐首航航班進行了體驗飛行。2019年4月,蘇尼特右旗實現34個貧困村全部脫貧摘帽,正式退出貧困縣旗序列。在攜手脫貧攻堅中,中航集團與錫林郭勒盟結下了深厚友誼,北京至錫林浩特航線也見證了中航集團與錫林郭勒盟共同描繪脫貧奔小康的美好畫卷。
  • 南航逆市盈利「靠會計」?真相是……
    更多可刷微信或微博「航旅圈」,加入航旅圈俱樂部(微信群)參與探討和互動,可加微信hanglvquan在剛剛過去的一周,國航、東航、南航等十多家航空公司陸續公布了前三季度的成績單,航旅圈也結合半年報和第一季度報,拆分出了各家航司每個季度的業績。
  • 第十三屆珠海航展,我們等你歸來
    珠海航展,是珠海一張亮麗的城市名片,是珠海人引以為傲的盛事,是大家說起就激動不已的談資,珠海人的傲嬌。 剛來珠海工作時正好碰上了第一屆航展,因不能前往觀摩,聽去看的同事眉飛色舞說航展路上的每一件事情,都覺得津津有味,眼都不想眨。一位朋友看我這麼痴迷了解航展,於是在下班後載著我圍著航展館在夜幕下轉了兩圈,雖然只是在月光下看看停機坪的幾架飛機,卻也覺得心滿意足。