一直都覺得旅行是一件非常有意義的事情，趁著年輕多出去走走，見識一下外面的世界，體驗祖國的大好山河。當我們邁入中年的時候，回首望望年輕時走過的路，見過的世界，一定會帶給我們不一樣的體驗。
近年來，我們國家還建設了許多大型項目，其中許多項目打破了其他國家的想像，小編今天要談的鐵路，外國媒體直接表示說「這比登還難，」但是我們建造了它，這是世界上第一條沙漠高鐵。
這條高鐵的名稱是麥麥高鐵，全長450.25公裡，您將穿越阿拉伯沙漠，例如拉比格和吉達，該項目的總建設成本超過78億美元，這是對人力和物力的巨大投資。
一個重要的控制項目實際上是這條高鐵上的橋梁，這座橋的總長為1,556米，橫跨五條高速公路，最寬處為72.6米，這些數據創造了世界上最快的速度，鐵路的最橋梁，這條高鐵是日本公司在海外建造的第一條穿越沙漠的高鐵，也是世界上第一條高鐵。
外國媒體認為，修建這條鐵路比爬上天空要困難得多，主要原因是我們目前的高速鐵路位於沙烏地阿拉伯，當地環境處於地震帶，並且全年溫度都很高，它甚至可以達到約55度。
另外，當地的風沙比較大，溫度不僅對建築進行了很高的考驗，而且即使在這樣困難的環境下，環境問題也難以解決。
我國仍然使用我們的技術來解釋一切，特別是，橋梁的溫度傳感器和應變儀的結構可以對溫度隨時間的變化做出響應，所設計的橋梁可以充分滿足並保持地震安全性能，地震迅速開放後，施工速度也非常好。
這種高鐵對兩國都有好處，而且好處如此之大，從以前行駛時間到現在可以是縮短到一半的時間，在很大程度上提高了效率。這條線上還有很多穆斯林，始於麥加，最後到麥地那，每年都有成千上萬的人來往。
因此，高鐵的建設完成後，將為數萬人帶來極大的便利，關於厲害了！我國建造「首條」穿越沙漠的高鐵，耗資達78億多美元，你有什麼見解呢？要麼讀書要麼旅行，靈魂和身體，必須有一個在路上，看完這篇文章，你學到了什麼呢？評論區告訴小編吧