9月14日，第二屆無人機行業應用高峰論壇與世界無人機大會同期舉辦的，本次論壇由深圳市無人機行業協會、深圳縱橫無人機科技有限公司主辦，廣東電網有限責任公司機巡作業中心、成都縱橫大鵬無人機科技有限公司、福建經緯測繪信息有限公司協辦。
此次論壇上，縱橫股份重磅發布了雷射雷達2.0系列新品，在團隊、硬體、軟體、交付、售後五大維度進行了全新升級，小型化、輕型化，為高精度的測繪作業帶來不同量級的提升。
團隊
縱橫股份一直重視人才隊伍的建設和培養，董事長任斌認為，人才是技術的載體，產品是技術的表現，縱橫股份連續四年年終獎發奔馳就是在廣發英雄帖，希望能招攬到更加優秀的人員和團隊。
負責雷射雷達系統集成、點雲處理與應用研發的小組隸屬於縱橫股份無人機航空遙感技術團隊，這支數十人的「戰隊」由清華大學、電子科技大學、西北工業大學、西南交大等高校畢業的碩博士領銜，具備精密儀器、航空航天、遙感測繪、計算機等專業背景及豐富的工作經驗，使得縱橫股份可以在航空遙感的系統集成、外業航線規劃與作業管理、內業數據處理與時空大數據綜合應用等方面實現全流程、一體化的軟硬體系統研發、交付與售後服務。
硬體
雷射雷達硬體的升級是此次發布會的重點和亮點，是縱橫股份十年來技術積累的集中體現。
縱橫股份此次發布的全新雷射雷達掃描系統有兩款，即JoLiDAR-LR長程雷射雷達掃描系統和JoLiDAR-Mini雷射雷達掃描系統。
系統性能進一步提升
工業級實時採集系統，徹底解決丟數據問題
功耗降低13%，產品整體穩定性大幅提升
環境適應性增強，-40~80的環境不在話下
系統配置更加優化
尺寸縮小、系統整體重量5.8kg，較上一代減重400g
同時標配全畫幅正射相機，配置21mm蔡司鏡頭
續航時間延長
新的系統航時大於2小時，作業能力得到大幅提升。
新平臺新起點
此次升級的雷射雷達掃描系統不只有CW-30為飛行平臺，而是推薦以性能更優的CW-25為飛行平臺，CW-25飛行平臺具有純電動、電噴油電混動、氫燃料電池三個版本的動力系統。在氣動性能、飛行航時、動力選擇、操作與攜行便利性等各方面都進行了升級。
全新CW-25+JoLiDAR-LR系統性能指標參考：
最高起飛海拔：3000米實用升限：4500米
巡航速度：23米/秒最大航時：2小時
使用環境：-30~60
小雨環境下也可安全飛行
全新的外觀和結構
尺寸縮小，重量減輕
120°大視場角，採集更多側向點雲
環境適應性增強，-40~80
系統生態全面煥新
超緊湊式設計
重量更輕，功能更強
系統整體重量2.1kg帶2400萬像素相機，較之上一代2.2kg不帶相機版本有了大幅提升
靈活切換，推動作業方式升級
新一代JoLiDAR-Mini可適配CW15-Matrix產品，這也是縱橫股份近期推出的新款無人機矩陣式行業解決方案，雷射雷達掃描系統可以搭載在固定翼和多旋翼兩種飛行平臺，大大提升了航測作業的精度和作業效率。
軟體
縱橫股份橫雷射雷達系統軟體升級為JoLiDAR5.0，專注於高精度數據快速獲取。
縱橫飛圖與JoLiDAR5.0可實現互通，外業、內業更加高效、便捷，為用戶帶來更好的操作體驗。
(1)全新UI，雷射雷達作業航線智能規劃，使用流程更簡潔
(2)雷射雷達控制以及狀態監控，點雲預處理速度提升
(3)工程化管理，作業數據一鍵下載，LAS大文件加載速度更快
(4)內業處理流程化操作，支持3000餘種專業級地理空間坐標轉換
服務
在交付和售後兩大服務體系，縱橫股份擁有龐大和專業的服務團隊，確保每位客戶都能獲得及時、專業的技術支持。
(1)專業的培訓團隊，涵蓋外業規範、常規保養、內業操作規範等教學培訓
(2)強大的支持團隊，具有1000+小時飛行經驗
(3)專業保險支持及完善的維修、售後服務
與傳統測繪技術相比，無人機雷射雷達解決方案能快速獲取、製作測區的成果數據。目前縱橫股份JoLiDAR系統已廣泛應用於測繪、交通、電力、數字城市、高精度地圖、偵察、建築等領域，作業區域遍及廣東、海南、雲南、貴州等區域，涉及平原、高原、山地、峽谷等各種地形。
近年來，雷射雷達掃描系統的應用越來越普及，在基礎地形測繪、公路設計勘測、水庫建設地形測量、高鐵線路規劃、應急災害測量、電力巡檢與自動駕駛、礦山測量等領域都得到了大範圍應用和推廣。
在此次論壇上，有專家指出，隨著技術的不斷創新和人工智慧的不斷深入結合，機載雷射雷達將會朝著輕型化、小型化、智能化、多平臺化的方向發展。
相信縱橫股份的這一小步，能為行業的快速發展提供光和熱！
（文章來源：投資家網）