來自美國國家航空航天局，中國和阿聯的三個前往火星的太空任務

對於火星來說，7月是重要的月份。

來自美國國家航空航天局，中國和阿拉伯聯合大公國的三架新太空飛行器將升空前往紅色星球。這是因為在7月中旬和8月中旬之間，地球和火星處於相對位置，飛行器可以用最短的時間到達火星。

如果任務的發射按計劃進行，首個任務將於本周到期，那麼該太空飛行器將在明年年初到達。他們將加入到已經探測該星球的其他軌道器，著陸器和漫遊器的隊伍中。

在火星探索競賽日趨白熱化的過程中，各國都在研究其他國家宇宙飛船從未探索過的問題。

弗林德斯大學（Flinders University）的太空考古學家愛麗絲·戈爾曼（Alice Gorman）表示：&34;迄今火星探索由美國和俄羅斯主導，中國和阿聯的加入，它將使未來的&39;任務受益更多。不同國家還在測試不同類型的技術，促進探索事業不斷發展。

因此，讓我們快速看一下每個任務所提供的內容。

毅力與智慧：美國宇航局的新漫遊者和直升機

堅持不懈的任務是尋找前世的證據。（提供：NASA / JPL-Caltech ）

美國國家航空航天局（NASA）的&34;任務計劃，將在紅色星球上放置一個名為&34;的新漫遊車。如果它能在降落中倖存下來，那將是美國自1975年以來第十次成功在火星上著陸機器人，並將加入&34;火星車和&34;探測器陣營中。

美國國家航空航天局噴氣推進實驗室的澳大利亞地質學家阿比蓋爾·阿爾伍德說，&34;漫遊車是有史以來第一部尋找火星上生命證據的漫遊車。

奧爾伍德博士說：&34;

除了其輪子外，這輛漫遊者看上去幾乎與好奇號相同，它使用了新的地形技術來幫助引導其著陸。一切順利，它將降落在被稱為Jezero Crater的舊湖床上。

火星2020任務將降落在稱為Jezero Crater的地區。（提供：NASA / JPL ）

&34;漫遊車配備了數種工具，可以對地形的地質情況進行細微的調查，並使用鑽頭收集沉積物樣本，以便在2026年返回地球進行分析。火星2020任務還將嘗試試飛名為Ingenuity 的小型無人直升機。一旦&34;漫遊車著陸，綁在底部的直升飛機將被釋放。

奧爾伍德博士說：&34;

天問一號：中國的天國問題

中國的新任務將把第一個軌道器/著陸器/漫遊者組合送往火星。名為&34;（Tianwen-1）的意思是&34;，這是該國第二次向紅色星球發送任務的嘗試。

中國的第一個飛行任務&34;火星探測器於2012年丟失，當時俄羅斯航天局的太空飛行器piggy帶飛行失敗並墜回地球。但是現在，中國正在使用自己的技術，該技術已成功用於其它太空計劃，如兩次登月。它將使用為其&34;號航天飛行計劃開發的降落傘，以及在&34;和&34;月球著陸器中使用的推進和自主制導系統。

如果飛船到達火星並降落，中國將成為第三個降落在紅色星球上的國家。

中國的Tianwen-1著陸器將於2019年底接受測試。（路透社：Jason Lee ）

駐守中國太空計劃的太空記者安德魯·瓊斯說，這是一個非常雄心勃勃的目標。

瓊斯先生說：&34;

中國的長徵5月5日火箭在2019年的第三次嘗試中成功地將一顆衛星送入了軌道。（法新社通過Getty Images ）

儘管尚未宣布文昌衛星發射中心的正式發射日期，但瓊斯先生預計它將在7月23日左右起飛。

希望：尋求成為第一個去火星的阿拉伯國家

同時，阿拉伯聯合大公國計劃成為第一個向火星發射太空飛行器的阿拉伯國家。

如果成功，&34;或&34;太空飛行器將與其他六個來自美國，歐洲和印度的軌道飛行器一起勘測火星。戈曼博士說：&34;

Hope太空飛行器將需要七個月的時間才能到達&34; （提供：阿聯航天局）

根據阿聯航天局的最新報導，該太空飛行器計劃於7月15日（美國東部標準時間）從遙遠的日本小島發射。

一旦它與火箭分離，該太空飛行器將依靠能夠識別星座的恆星跟蹤傳感器將其引導至火星。