2020廣州車展 寶馬iX3正式上市 售46.99-50.99萬元

易車訊 2020年11月20日，寶馬純電動車型iX3廣州車展正式上市，售46.99-50.99萬元。寶馬iX3採用了寶馬第五代eDrive電驅動系統，NEDC續航500公裡，同級競爭對手奔馳EQC以及奧迪e-tron。

外觀方面，iX3與燃油版X3車型保持了較高的相似度，最大的區別在于格柵的中間區域採用了封閉式設計，配合藍色的邊框裝飾，讓它更符合新能源車型的設計特點。

前後燈組都使用了LED光源，都說奧迪是「燈廠」，寶馬的天使眼在我看來同樣有著很高的辨識度。

LED光源尾燈

除此之外，車輛在翼子板處還裝飾有「i」型標識，加上車門下方採用的貫穿前後的藍色飾板，都彰顯了新能源車型的身份。

車尾下部兩側設計的兩塊藍色擾流板，不僅具有空氣動力學功能，同樣可以讓人一眼識別其新能源車身份。其風阻係數達到了同級領先的0.29。

作為一款純電動車型，寶馬iX3擁有看起來更加酷炫的空氣動力學輪轂，相比燃油車型可減少5%氣動阻力，相比之前的空氣動力學輪轂，新輪轂減重達15%，降低了簧下質量，優化車輛操控性能的同時，也提升了整車能效。

車身尺寸對比

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4746mm/1891mm/1683mm，軸距為2864mm。這個車身尺寸與奔馳EQC非常接近，但是相比奧迪e-tron就要遜色一些了。

內飾方面，寶馬iX3與X3極為接近，唯一區別就是寶馬iX3方向盤上的寶馬標誌和換擋杆採用了藍色裝飾條包裹，同時音響控制區底部的銘牌由「X3」變成了「iX3」。

12.3英寸的全液晶儀表和大尺寸的懸浮式中控屏算得上中控位置的最大亮點了。儀表顯示信息非常豐富，中控屏不論是UI設計還是畫面質感都深得我心。屏幕還集成了ID7車機系統，目前搭載ID7的車系包括7系、新一代3系、X5、X7等車型，全新發布的iX3當然也不會落後。

全液晶儀錶盤

中控大屏

ID7支持旋鈕、按鍵、觸摸、手勢和NLU語音輸入多種操控方式，不論是科技感還是操作便利性都值得稱讚。除此之外，ID7還能夠提供車載 WiFi 連接，並且具備 CarPlay 和 Carlife 兩大手機互聯接口。其中，CarPlay還支持無線連接。

寶馬電子換擋杆

座椅採用Vernasca皮革包裹，前排座椅有腰部支撐，後排座椅加厚並配有舒適型頭枕的同時，還可以按照40:20:40的比例放倒，為車主創造靈活多變的駕乘空間。

動力方面，寶馬iX3最大的亮點是搭載了寶馬第五代電驅（eDrive）技術，新車搭載了一臺最大功率210kW，峰值扭矩400Nm的電機，官方0-100km/h加速時間為6.8s，這個加速能力要比奔馳EQC的5.1秒和奧迪e-tron的5.7秒遜色不少。與我們的國貨之光蔚來ES6的4.7秒更是無法相提並論。即便是這樣，這樣的動力性能相比同價位的燃油中型SUV，也足夠好看了。

續航方面，iX3搭載了寧德時代生產的電池組，電池容量為74kWh，電池包系統能量密度高達154Wh/kg，NEDC綜合工況續航達到了同級較高的500公裡。

在售後方面，iX3可以享受：整車3年或10萬公裡質保、電池組8年或16萬公裡質保、電動機及控制單元8年或12萬公裡質保。在整車質保3年內，客戶還可免費享受7×24小時道路救援。高電壓電池電量即將耗盡或已經耗盡時，客戶還可享受免費移動充電服務，免費代客充電服務，以及免費拖車至最近的充電站點的服務。此外，客戶還享有三年內保養免費上門取送車服務，節省到店的往返時間。