11月20日，記者從海口市公安局交警支隊獲悉，該支隊通過監控巡查、市民反饋等途徑發現，近期椰海大道、紅城湖路、鳳翔西路、濱海大道、海秀中路等海口市區主幹道尖峰時段交通流量劇增，車輛通行緩慢，市民出行體檢較差。針對上述道路存在的問題，海口市交警支隊綜合考慮現場實地調研結果及相關數據分析，對道路重要節點路口進行渠化調整，緩解道路交通擁堵現象。
現狀問題
1.椰海大道-椰博路口
北進口左轉全天車流量較多，排隊較長，通過路口需多次排隊等待，而直行車輛排隊較短，經常出現車輛空放現象。
2.鳳翔西路-大園路
根據流量數據統計分析，西進口左轉車流小於直行車流，但由於僅有一條左轉車道，同時受掉頭口影響，左轉車道平均排隊長度較直行車道平均排隊長度長，通行效率較低。
3.紅城湖路-濱江路
經觀察路口及根據流量數據統計情況分析，存在以下問題：
1左轉車流大於直行車流，而現狀車道分配為1.5左轉+2.5直行，車道劃分與車流量不匹配；
2通過監控觀察，現有車道分配導致左轉排隊長度較直行排隊長度長；
3因第二條車道為直左混合車道，當直行與左轉分開放行時，互相干擾，難以有效發揮車道的通行效率；同時無法增設左轉待轉區，進一步降低左轉通行效率。
4.濱海大道-泰華路
早晚尖峰時段西進口直行流量遠大於左轉流量，直行通行能力不足，而左轉車道空置率較高，但由於西進口直行與左轉同時放行，因此將考慮左轉車道進行充分利用。
5.海秀中路-龍華路
根據現場調研，早晚尖峰時段東進口直行及右轉車流量均較大，而現有車道通行能力有限，當右轉車流量排隊較長時，將會擠佔直行車道，影響路口交通秩序，同時影響東往西方向直行車輛通行，加劇車輛擁堵。
優化措施
1.椰海大道-椰博路
將北進口第二條車道由直行改為直左混合車道，使現狀車道分配為1.5直行+1.5左轉，以均衡直行與左轉車輛排隊，提高路口通行效率。
2. 鳳翔西路-大園路
將西進口第二條車道由直行改為直左混合車道，以提升左轉車輛的通行能力；同時調整綠燈放行順序，將西進口直行和左轉同時放行，以避免直左車道存在衝突幹擾。
3.紅城湖路-濱江路
將南進口第二條車道由直左混合車道改為左轉專用車道，並在左轉專用車道前增設一條左轉待轉區，提高左轉車道的通行能力。
4.濱海大道-泰華路
將西進口第二條車道由左轉改為直左混合車道，增加直行通行車道，提升直行通行效率。
5. 海秀中路-龍華路
為了提高東進口通行效率，將對該路口實施以下優化改造：
①將東進口右轉車道調整至輔道通行，避免右轉車輛在主道上通行擠佔直行車道，影響直行車輛通行；
②在輔道上施劃右轉車道及非機動車道標線，確保人、車分流，安全通行；
③在上遊輔道入口處設置進入右轉專用道提醒標誌牌，提示車輛提前進入輔道右轉，有效緩解路口高峰擁堵；
④在右轉車道與公交專用車道之間用護欄分隔開，防止右轉車輛隨意穿插，同時減少交通堵塞，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。
⑤將現狀東進口3條直行車道進行適當壓縮，消除中間導流島，增加一條直行車道，車道由原3條直行施劃為4條直行車道，並將公交專用車道移至最外側直行車道，有效提高東進口通行能力。
來源：海南日報客戶端
記者：鄧海寧
值班主任：戎海
值班總監：張毅
責任編輯：張琬茜
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