將五星紅旗插上火星是地獄難度,近些年世界航天記錄中有真相。

2020-10-05 成長歌樂山

寫這篇科技文章前,我們來看下這首詩:

《天問》先秦:屈原

遂古之初,誰傳道之?

上下未形,何由考之?冥昭瞢暗,誰能極之?

馮翼惟象,何以識之?明明暗暗,惟時何為?

陰陽三合,何本何化?圜則九重,孰營度之?

惟茲何功,孰初作之?斡維焉系,天極焉加?

八柱何當,東南何虧?九天之際,安放安屬?

隅隈多有,誰知其數?天何所在?十二焉分?

日月安屬?列星安陳?出自湯谷,次於濛汜。

自明及晦,所行幾裡?夜光何德,死則又育?

……何試上自予,忠名彌彰?

完結。

正文:

我記得7月17號上午10:00,《海南的文昌航天發射場地發射區迎來了長徵五號遙四火箭》

我相信中國每一位航天愛好者,看到國家航天局發布的這一條消息,都會心裡一驚:一邊激動一邊抖冷汗。

為什麼呢?

因為這枚火箭的任務是運送載有一輛火星車和一架軌道飛行器組成的天問一號火星探測器上天。

這意味著四年前我們中國人立項的「靠自己登陸火星」的計劃還真不是開玩笑。

關鍵是這個計劃太自信了,按照官方輕描淡寫的說法,要一次性完成 繞 、落 、尋 三個技術難點。什麼意思?就先繞火星軌道運行,然後降落在火星上,最後用火星車在火星上巡邏。

你別看我說的簡單,問題是,現在就連俄羅斯都還沒幹成在火星上巡邏這件事兒,他們最接近成功的一次是1971年發射的火星三號,成功軟著陸火星後,堅持了14.5秒「秒躺」,後來他們幾次發射全都失敗了。

那麼中國自己計劃第一次發射,話就說的這麼滿,確實會讓人有點擔心:

  • 那麼這次要是「成功」,就是一步跨入目前只有美國真正做到的登陸火星成就的 「太空精英俱樂部」 啊;
  • 「不成」大概率幾乎100%肯定要被印度兄弟嘲笑一番。

為什麼這麼說?

給大家介紹一下基本的情況,話說我們中國上次圖謀上火星還是在2011年,當時啊我們造了一顆115千克的小衛星:螢火一號。

準備搭俄羅斯 「福布斯」 號探測器的便車,一起去趟火星,計劃在火星軌道上運行一年,拍拍照片什麼的。

這個俄羅斯號的 「福布斯」號探測器呢,當時也是信心滿滿,計劃要降落在 「火衛一號」上採集土壤巖石樣本,還要帶回地球直接破個世界紀錄。

結果他在近地軌道第二次變軌時失敗,動力系統一點反應都沒有,別說 「火衛一」 ,連 「地衛一」啊,就是月球的邊都沒摸到,眼睜睜的看著被愛子心切的地球媽媽(地心引力)給拖了回來,一頭栽進太平洋。

總之在中國第一次覬覦火星宣告失敗後。中國航天科技集團公司的一位負責人 童旭東 就說了:

「中國的火星探測兩年內不會再有新動作」。

當時我記得一些營銷號就嗨了,站出來說「中國嚇得兩年內不敢再染指火星」,搞得好像我們是玻璃心一樣。

但實際情況是什麼呢?

是地球上不管哪個國家,但凡想向火星發射探測器,都會等26個月一次的發射窗口期。

因為這時候地球和火星的距離是最近的,這時候發射比較省油而已,也比較容易成功。

當然,兩年後中國也沒有再想著繼續和別的國家合作去探索火星了。後面中國的航天計劃比較踏實,講究一步一個腳印,所以一直在往月球上發射東西積攢技術。

但就在當時兩年後的那個的發射窗口期,我們 隔壁的印度兄弟 站出來了。

大家都知道印度這個兄弟比較好大喜功,什麼事都喜歡和中國比一比。那次他向火星發射了一顆 「曼加裡安」 號火星探測器。

嘿,還真成功到了火星軌道,甚至他們成了世界上唯一一個第一次火星任務就成功的國家。

印度太空研究組織成了繼俄羅斯 航泰,美國 NASA,歐洲 歐空局之後,第四個成功進行火星任務的太空機構。

哎,印度兄弟估計連自己都沒想到就這麼拿到了 「太空精英俱樂部」 的offer,印度兄弟這一下子就揚眉吐氣。而且這個探測器是至今為止最省錢的火星探測項目,號稱只用了NASA經費的1/10,大部分技術還都是印度自主研發的。

所以呢,這也是在印度兄弟看來,他們的航天技術從來都比中國好的原因之一。

但是呀,在 「功利」 的一些視角來看,這顆 「曼加裡安」 號也不太行,因為上面裝的探測器非常少,就只能探測一下甲烷,火星大氣的成分,拍拍照什麼的,很保守。

所以有人說這位印度兄弟是為了發射而發射,搶功勞第一呀。別的探測器上一般還帶個太陽風探測儀,你怎麼就沒有呢?

這個還是很重要的了!

因為火星啊,沒有很強的固有磁場,不能像地球一樣有一圈磁層保護自己,如果出現了 「太陽電磁風暴」 事件,大量的高能粒子轟擊火星表面,如果我們駐在上面就要被輻射了。

所以人類非常迫切的想去了解火星高層大氣和電離層啊!

當然了,以我 「個人」 的身份去寫這些東西,「說人家不行」 就顯得有些酸了,沒必要,畢竟人家真飛過去了,真成功了,而我們還沒成功。

而且升空探索是一件需要全人類一起合作的事情,所以呀對印度的成功我們還是要祝福為主啊,畢竟印度是一個值得敬重的國度嘛!

咦,有人不服?不服就自己努力。

那我介紹下我們努力的成果有些什麼呢?

天問一號 火星探測器的主要分為環繞器和著陸巡視器兩部分:

其中環繞器配置中有:解析度相機、高解析度相機、次表層探測雷達、火星礦物光譜探測儀、火星磁強計、火星離子與中性粒子分析儀、火星能量粒子分析儀共七臺科學載荷。你看!這些裝置就說明我們不只要發射到火星上去,而是要真正研究點東西,並不是上火星觀光而已。

然後就是著陸巡視器,這個東西就是一個進入艙,一個火星車進入艙。負責與火星激情撞擊後放出火星車,這車上配置有:多光譜相機、次表層探測雷達、火星表面成分探測儀、火星表面磁場探測儀、火星氣象測量,以地形相機 共六臺科學載荷,負責在落地點行走,然後周圍拍照片、採集火星上原始樣本。

那麼在今年7-8月的這個窗口期,除了我們中國的天問,還有美國的火星2020計劃:

他們要把一輛被命名為 「毅力號 」 的火星車送到火星上去。並且這次的任務目標除了要發現古代生命存在的跡象之外,還有把火星巖石土壤樣本帶回地球。這個 野望 就大了,一旦做到了就破紀錄。

最後一個項目是阿聯的希望號火星探測器。

有人肯定會說,阿聯,他們這個國家又沒有全面的工業門類,搞火星探測器幹什麼,有意義嗎?

這樣說吧,阿聯的火星項目相當於是阿聯國家航天局出錢,美國 NASA 出技術,日本出發射場地和火箭的一個聯合作項目。而且這個項目的主要任務是環繞火星,研究火星的大氣層數據和天氣。

那麼你想想,這個數據的核心部分肯定要對拉薩共享的,不核心的部分還要向一些大學和研究所開放,這對拉薩和美國的研究所很重要,但是對阿聯就沒那麼重要了。

阿聯需要的是什麼?

是一旦成功,這就是阿拉伯為代表的 穆斯林佔多數的國家第一次完成火星任務,他們希望用這一點來激勵阿拉伯世界的年輕人去創新,去改變落後的情況 …

就不需要 我 個人去猜測了,阿聯總理在宣布計劃時時這麼說:

一,以我們要告訴世界阿拉伯文明在知識的貢獻上發揮了作用;

二,我們要告訴阿拉伯兄弟們,沒有什麼不可能,我們也可以和最偉大的國家競爭;

三,我們要告訴那些正在努力的人,你甚至可以到達太空。

什麼叫友誼地探測第一,名利第二啊,我覺得在這件事情上阿拉伯兄弟給我們予以了最好的詮釋。

說了這麼多,我不知道大家會不會產生一種上火星很容易的感覺。

其實這顆 「紅星 」 從古代開始,不管在哪個國家和文明,在古代一般代表都是災禍和戰亂。到了近現代也一樣,好像是有詛咒一樣,尤其是對俄羅斯兄弟惡意特別大。

大家看這個發射連表:前蘇聯失敗,失敗,失敗,失敗失敗,美國失敗成功,前蘇聯時代,美國成功成功失敗,前蘇聯失敗失敗失敗,美國成功拍照,前蘇聯成功,成功失敗失敗,美國成功成功,前蘇聯失敗失敗 …

那麼大家一看,也能感覺到為什麼前蘇聯總是失敗的原因!

1990年之前,美國發射八次六次成功把前蘇聯發射了15次,只有一次完全成功,如果飛到火星上空也算成功的話,也就只能再加5次;

然後是1990-2000年,全世界一共只發射了八次:

美國六次俄羅斯和日本各一次,除了美國兩次完全成功,四次部分成功,俄羅斯和日本通通失敗。

最後是2000年至今,這個階段特點是美國任務成功率顯著上升,其中:

美國發射了八次,全部成功,出的問題也是小問題;而歐空局兩次都會角落失敗;俄羅斯和中國一起搞得那次失敗;印度自己試了一次成功。

所以你看看登陸火星這件事其實還是很難很難的,這難度主要體現在俄羅斯人和歐洲人身上。

那你要說印度也成功了,說明是俄羅斯人和歐洲人的問題,而不是火星的問題,那我倒也無話可說。

總之,中國在上次跟俄羅斯合作失敗之後,臥薪嘗膽九年,現在語出驚人,要一次性實現環繞降落和巡邏三個任務,對我來說還是有一種擔心和祝福融合在一起的複雜心情。

相信大家了解情況後也有同樣的感覺,中印現在關係緊張,印度正爆發全國性的抵制中國產品的運動。

如果 天問一號 失敗了,可以想像印度人開香檳的姿勢會有多麼豪邁,也會做使他們心中的產生 印度 是僅次於美國、俄羅斯、歐洲的第四大航天國家的印象。

但是,如果天文一號成功了,中國也將成為世界上唯一一個第一次火星任務就成功著陸的國家,沒有之一。

這意味著什麼呢?

大家看看爆出的長徵五號火箭整流罩廠印的logo,這是中國國家航天局,這是歐空局,就是阿根廷國家航天委員會,這是奧地利研究促進署,這是法國航天局沒有了,當然沒有NASA。

這些logo意味著天問一號任務除了中國自主研發的技術,它將與多家機構展開國際合作,比如和阿根廷一起建了35米口徑的深空測控站,比如和他們共享數據、搞科研。

那麼大家都知道,現在美國很火,各種退群,特別積極主動的,身體力行的要求各個國家選邊站,如果這次天文計劃成功,也將給中國的合作夥伴們傳達一個信號:

就是在尖端領域和中國合作也是可以摘到桃子的。

最後

《天問》這首詩是屈原在兩千多年前寫的。前半部分,充滿了中國古人對日月星辰、陰陽變化等自然現象的好奇和探索精神,直到今天,屈原的天問穿越歷史銘刻在火箭上,我們才終於有機會有能力真正去探索那個神秘的「螢火」,我相信這是每個中國人都會感到振奮的事情。

在這裡我們要祝 天問一號 火星探測計劃圓滿成功。

當然失敗也沒有關係,我們仍然會感謝為之奮鬥的航天人,並繼續支持你們,謝謝。

本文圖片均來網絡,如侵犯了您的權屬,請及時聯繫,刪除!謝謝!

相關焦點

  • 五星紅旗插入火星!將是世界壯舉,為何這項挑戰是地獄難度?
    美國現如今的載人登月也是從零開始,對月球的研究在穩步進行中,人們又將另外一個目標放在了火星身上。五星紅旗插入火星!將是世界壯舉,為何這項挑戰被說成是地獄難度?都知道這個世界上永遠不會缺少陰謀論者,美國將太空人送上月球這一事件的真實性引來陰謀者的大肆質疑,雖然NASA沒有直面回懟,但是在2011年發射了一顆月球勘測軌道飛行器,並且發現當初阿波羅11號在月球上的痕跡,照片中的旗幟、太空人腳印等等讓這些陰謀者們啞口無言。為了再次實現載人登月,美國將到2028年完成,而我們中國也將在2030年前後完成載人登月的計劃。
  • 勇闖火星破七關,中國航天挑戰地獄級難度
    在浩瀚的宇宙中,哪裡有可能成為人類的第二個家園呢?在電影《火星叔叔馬丁》、《火星救援》中,描繪了火星的大致樣子。登陸火星,中國航天人用了11年的時間自學成才,一出手便挑戰「地獄級」難度,環繞、著陸、巡視三個步驟一氣呵成,蘇聯老大哥的20次挑戰也僅僅成功半次,那次降落後20秒探測器就報銷了,連一張照片都沒發回來。我國行星探測為什麼要選擇火星天上星辰那麼多,為什麼科學家獨愛火星?
  • 再戰火星!中國直接挑戰地獄難度,美蘇都不敢這樣玩!
    從世界範圍來說,在今年的7月和8月,將會有包括中國在內的三個國家執行火星探測任務,他們分別是:美國毅力號火星探測器任務 ,阿聯的Al-Amal (希望火星軌道探測器)以及中國的天問1號 火星軌道探測器。
  • 再戰火星!中國直接挑戰地獄難度,美蘇都不敢這樣玩
    從世界範圍來說,在今年的7月和8月,將會有包括中國在內的三個國家執行火星探測任務,他們分別是:美國毅力號火星探測器任務 ,阿聯的Al-Amal (希望火星軌道探測器)以及中國的天問1號 火星軌道探測器。
  • 飛向太空的「五星紅旗」,一面已在月球「升起」,一面正飛往火星
    早在50年前的阿波羅載人登月計劃中,6批12名太空人先後踏上月球表面,有一些太空人還在月球表面插上了旗幟。當然,當時插在月球表面的旗幟也只是象徵性意義,並不意味著他們在宣誓月球的「主權」。可能有很多朋友都想過這樣的問題,我們什麼時候才能把五星紅旗送上月球呢?
  • 揭秘:2020月球版五星紅旗的硬科技、美國登月插的國旗現狀
    實際上,嫦娥五號攜帶了一面五星紅旗,並且在月球表面成功展示出來。在嫦娥五號之前,嫦娥三號和玉兔月球車就曾經讓五星紅旗在月球上亮相,而嫦娥四號探測器則讓國旗在月球背面亮相。由於國旗在月球上會發生許多變化。因此,對於國旗的選材就尤為重要。 中國航天科工集團航天三江九部科研人員慮到了宇宙環境中有著超強的宇宙射線以及月球150多度的溫差,普通的材質在月球上無法正常使用,在地球上所使用的國旗放到月球上會發生褪色,甚至分解。因此,必須選擇可以在月球上長時間保存的材料來製作國旗。
  • 月球上升「織物版」五星紅旗,背後有這些硬科技
    新京報我們視頻出品一張「五星紅旗亮相月球」的圖片,刷屏了網絡。據新京報報導,12月3日23時10分,嫦娥五號上升器月面點火,3000牛發動機工作約6分鐘後,順利將攜帶月壤的上升器送入到預定環月軌道,成功實現我國首次地外天體起飛。而在點火起飛前,著陸器上升器組合體攜帶的一面「織物版」五星紅旗成功展開。
  • 「天問一號」首次深空「自拍」 探測器上五星紅旗為專門研製
    已飛行1.88億千米距地球2410萬千米探測器上五星紅旗為專門研製昨天,在舉國歡度國慶、中秋雙節之際,國家航天局發布我國首次火星探測任務「天問一號」探測器的飛行圖像,圖上在茫茫宇宙中飛行的銀色著陸巡視器和金色環繞器熠熠生輝,上面的五星紅旗更是光彩奪目。
  • 月球上這面五星紅旗「湖北造」
    團隊成員盛丹指出,適應太空中的強紫外環境,是國旗研製中需要突破的另一個技術瓶頸。經過一年多的攻關,團隊利用小分子調控技術為蠶絲粉體以及芳綸等材料穿上了一層保護衣,在實現了國旗顏色構建的基礎上,同時解決了其耐高劑量紫外線輻射的技術難題。現在,嫦娥五號上升器已經點火起飛,著陸器和國旗將永遠留在月球上。
  • 五星紅旗在月球動態展示,背後有我
    這是繼嫦娥三號、四號任務後,五星紅旗又一次展現在月球表面,同時也是五星紅旗第一次月表動態展示。這次「挖土」是中國航天領域迄今為止最複雜、難度最大的任務之一。如此難度大、精度高的動作,我的朋友是如何完成的?這可少不了我的幫助。
  • 中國用機器人在3000米南海海底插國旗系首次
    我國自主建造的首艘深水多功能工程船海洋石油286進行深水設備測試,首次用水下機器人將五星紅旗插入近3000米   原題:中國首次用機器人在南海3000米海底插國旗——來源:和訊網-觀察者網   導讀:【中國用機器人在3000米南海海底插國旗系首次】據中國海洋石油報報導,3月19日,我國自主建造的首艘深水多功能工程船
  • 五星紅旗月面動態展示,對比之下差別不大
    載人登月放到今天,沒有任何一個國家可以順利完成,美國的重返月球計劃還要到2024年進行,屆時可能會有一名女性太空人登陸月球表面,同時驗證登陸火星的關鍵性技術。老特批准的這個項目全稱是「重返月球登陸火星」,其實可以看到此次項目最終目的是希望可以登陸火星,月球只是一個跳板。
  • 五星紅旗在月球升起,嫦娥五號將把「無價之寶」帶回中國
    據中國國家航天局消息,昨夜(12月3日)23時10分,嫦娥五號上升器3000N發動機點火成功,安全將攜帶樣品的上升器送入預定環月軌道!這是我國首次實現地外天體起飛,對於我航天事業來說是一項裡程碑式成就。
  • 月球上升「織物版」五星紅旗,背後是硬科技支撐
    一張「五星紅旗亮相月球」的圖片,刷屏了網絡。  據新京報報導,12月3日23時10分,嫦娥五號上升器月面點火,3000牛發動機工作約6分鐘後,順利將攜帶月壤的上升器送入到預定環月軌道,成功實現我國首次地外天體起飛。而在點火起飛前,著陸器上升器組合體攜帶的一面「織物版」五星紅旗成功展開。
  • 中國這一「地獄難度」挑戰,各國都難以相信
    中國自從改革開放以來就一直在加速國家的各方面發展,如今在很多方面,中國雖然不能說是完全領先於世界,但是也超越了不少國家,在國際上佔領了很大一部分地位。這除了和我國的科研人員不斷努力沒有放棄刻苦鑽研之外是分不開的。這些年在很多先進技術上,中國都遭受到了不少技術封鎖或者是打壓。不過就算是這樣我們也是有自己的方法解決,不會受制於其他國家的強制行為當中。
  • 十年後人類將登陸火星,移民已成為可能,看看去火星難度有多大
    隨著當今科技的發展,航空航天設備也愈發進步,人類的探索欲望已經不僅僅局限在了地球,目前有很多航天大國紛紛將自己的火星探測車發射升空,而美國、歐空局、俄羅斯與荷蘭的Mars One更是將載人登陸火星的時間表都安排在2030年前後。而我國自然也不甘落後,首次正式展開「探火任務」。
  • 十年後人類將登陸火星,移民已成為可能,看看去火星難度有多大
    隨著當今科技的發展,航空航天設備也愈發進步,人類的探索欲望已經不僅僅局限在了地球,目前有很多航天大國紛紛將自己的火星探測車發射升空,而美國、歐空局、俄羅斯與荷蘭的Mars One更是將載人登陸火星的時間表都安排在2030年前後。而我國自然也不甘落後,首次正式展開「探火任務」。很多人可能很疑惑,人類花費大量時間探索火星的原因是什麼呢?火星上面是有什麼秘密嗎?
  • 中國載人航天專家揭秘《火星救援》中的航天科學
    電影在中國上映之後,最獲得觀眾注意的,其實是當中的中國元素,在這場太空援救當中,中國航天的尖端科技,成為了拯救關鍵,中國捐出了自己的「太陽神」助推器,幫助NASA發射新的救援火箭。究竟助推器是個什麼東西?中國航天技術在世界上目前處於什麼地位?太空人又是怎樣甄選的?
  • 隨著一道火蛇劃破天際,中國航天又有新突破!成功躋身世界第二
    文/山峰  隨著一道火蛇劃破天際,中國國產第一艘火星探測器「天問一號」通過長徵5號火箭發射成功升空,中國航天又有新突破了!事實上這已經不是我國第一次火星探測了,2011年曾和俄羅斯合作過一次但不幸的失敗。如今的天問一號是我國第一次獨立火星探測,這是邁向航天強國的關鍵一步,中國航天已經成功躋身世界第二。
  • 商業航天力量如何插上騰飛翅膀
    2020-08-04 02:54:58 來源:中工網-工人日報除了像北鬥這樣的「國之重器」外,越來越多的創業企業正瞄準航天商業市場,點燃航天夢想商業航天力量如何插上騰飛翅膀工人日報-中工網記者 車輝閱讀提示隨著航天技術的發展,人們對航天需求的增加