哈弗俄羅斯圖拉工廠下線 年產能15萬輛

　　[愛卡汽車 行業資訊 原創]

　　愛卡汽車俄羅斯圖拉州烏茲洛瓦亞報導 北京時間2019年6月5日下午15點，長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式下線，圖拉工廠是長城汽車在海外首個四大全工藝獨資製造工廠，工廠投產後將促進俄羅斯的銷售規模並可以輻射東歐市場。在下線儀式現場，長城汽車副總裁張軍學表示，2019年是意義非凡的一年，這一年，長城汽車開始全面發力全球化，俄羅斯是長城汽車最重要的戰略市場，在長城汽車的規劃中，我們將會推出最優秀的產品，最優勢的資源持續投入到俄羅斯市場。長城汽車之所以選擇在圖拉建設工廠，是因為圖拉地區交通以及物流的便利。與此同時，哈弗F7(參數|詢價)是結合了全球化思維打造的首款全球車，推出後對於長城汽車和俄羅斯市場，都具有重要的意義。

　　俄羅斯哈弗圖拉工廠於2015年9月開始動工，年產能達15萬輛，生產車型包括F7、F7X、H9等多款主力車型。新工廠實現本地化生產，不僅能夠降低成本，減輕競爭壓力，還能在全球樹立良好的品牌形象，形成真正持續增長的國際競爭力。對此，烏茲洛瓦亞市市長尼古拉·尼古拉耶維奇向愛卡汽車表示，他對長城汽車特別有信心，他覺得無論是產品的外觀還是質量，哈弗的產品完全會打破「中國製造」在俄羅斯人民心中的以往固有印象。

　　 長城汽車首個海外四大全工藝獨資製造工廠

　　長城汽車俄羅斯圖拉工廠是中國汽車企業在海外首個涵蓋衝壓、焊接、塗裝、總裝四大生產工藝的整車製造廠，圖拉工廠總年產能達15萬輛，屆時將具備8000人的企業規模。尼古拉·尼古拉耶維奇市長對愛卡汽車指出，圖拉工廠對當地的稅收及產業鏈發展提供了帶動作用，二期建成後，可提供的就業崗位佔當地人口的5%。

　　圖拉工廠採用了先進可靠的生產工藝和設備，衝壓設備採用瑞典ABB直線七軸機器人設西班牙Fagor生產的連續模式壓力機；焊裝採用近80臺ABB焊接機器人，自動車型切換NBG裝置和變形小、焊點壓痕輕的ARPLAS焊接工藝生產高精度白車身；塗裝生產線配置了38臺機器人以有效保證車身漆膜質量，提升線體自動化程度；總裝車間採用柔性化設計能夠同時滿足承載式和非承載式兩種多款車型的產生；檢測線採用德國杜爾綜合試驗臺進行整車性能測試。

　　節能環保策略上，哈弗圖拉工廠衝壓、焊裝、總裝車間及零部件形成聯合廠房，降低冬季取暖能耗；塗裝車間採用環保水性漆、免中途工藝和先進的廢氣焚燒設備RTO，以減少VOC排放，保護環境；使用先進的汙水處理設備，對生產環節產生的廢水逐級淨化，廠區汙水處理實現「零排放」。

　　產能將輻射東歐市場

　　得益於優越的地理位置和周邊便利的交通環境，俄羅斯圖拉工廠不僅能夠覆蓋俄羅斯本地市場，也將輻射哈薩克斯坦、亞塞拜然、摩爾多瓦、吉爾吉斯斯坦等俄羅斯周邊國家，在成立區域營銷中心之後，可實現獨立國協區域的集中統一管理。

　　編輯點評：與市場相對飽和的發達國家相比，俄羅斯對長城汽車的海外銷量提升有著重要的戰略意義，隨著圖拉工廠的正式下線，哈弗將投入更多的人力和物業用於俄羅斯市場的拓展。與此同時，哈弗汽車將進一步完善圖拉工廠新車型的引進與開發以及銷售網絡的建設，從今年開始，圖拉工廠在生產整車的同時還將對零部件進行本土化生產，以此來降低用車費用。