近日筆者到4s店看了這臺新上市不久的大眾T-Cross實車，外觀漂亮，特別是後部尾燈的造型，的確讓人眼前一亮，內飾裝飾還可以，但配置上不高，硬物比較多，後排座椅的空間還比較滿意。在目前合資小型SUV中比較火熱而有競爭力的應該就是本田繽智、XRV，以及日產的緊湊型SUV 2019款逍客。那我們就來實地看看這款舒適版T-Cross實車吧。
由上汽大眾引入國內以後，基本保留了海外設計，為了與上汽大眾其他3款SUV車型途昂、途觀L、途嶽保持家族式外觀特徵，在前臉設計上與途字輩同步，國產化後的前臉進行了改變，更像是小一號的途觀L。舒適版的大燈遠近光全部採用LED光源且帶透鏡，非常具有賣點，也讓夜間行車毫無壓力。
國產版的TCROSS在內飾上保留了與海外版一致的設計，更加年輕化。
中控屏幕、儀錶盤幾乎與海外版幾乎一模一樣，只是方向盤是國產化大眾的一貫設計。舒適版，配備了多功能方向盤，但是方向盤材質非皮質，而是塑料的。只有DSG豪華版為皮質包裹。
舒適版的中控屏幕只有6.5寸（豪華版為8寸），不帶導航和倒車影像功能，但具有carplay功能，可以與手機互聯。舒適版空調也為手動控制，只有頂配豪華為分區自動空調。
1.4T車型搭載的大家再熟悉不過的7速乾式雙離合，檔位標識在檔把上，儲物盒與杯架能滿足日常使用，出於MQB平臺居然全系不是電子手剎有點掉檔次了一些。
中控臺上面的置物格。
後排座椅也配置了3頭枕，2600+的軸距讓乘坐空間能滿足日常乘坐需求，不侷促。這個後排體驗後最直觀的感覺是，後排比高爾夫敞亮些，坐姿比高爾夫高些，但內飾都是硬塑料，沒有高爾夫的精緻。
後排配置了空調中央出風口，兩個USB充電口也同樣非常的實用到位。
可開啟的全景大天窗設計。
T-CROSS在車身設計上採取了黑色包圍，這是上汽大眾SUV家族式特徵，在途嶽、途觀L上都有採用。
配置了17寸的韓泰輪胎。
底盤懸掛系統與現款polo一致，為前麥弗遜獨立後扭力梁非獨立懸掛。
後備箱大小適中，滿足日常用車需求沒有壓力。
尾燈採用了貫穿式，但尾門部分不會發光。
在這個看臉的年代，海外版，線條精緻柔美。國內版，並沒有太多個性。為什麼有這麼漂亮的車子不照抄呢？