空間大配置高,實車顏值很驚豔,聽聽大家怎麼說

2020-11-30 易車網

流線方面可以看到威朗還是有著明顯的別克家族設計語言。總體而言，新一代威朗的車頭部分變得更加時尚感，並且在發動機蓋增加一些突起線條，看上去頗具肌肉感，兩側犀利的大燈設計，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側身的線條依舊是別克獨到的風格，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！前端採用16直徑車輪，有助於突出威朗的造型。在屁股的設計上，這款車型塑造了運動的姿態，尾部大燈同樣美觀，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。

車的內飾上，威朗依舊是傳統家族風格，整個設計看起來精緻。該車採用了比較運動的三幅式的方向盤，瞬間提升了整車的檔次。整個中控臺採用軟塑材質，用料和做工看起來中規中矩，8.0英寸的中控中控大屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。威朗配備織物的座椅。

長寬高分別為4723×1802×1476mm，軸距也達到了2700mm，在同級別的車型中，威朗的軸距排在25位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，威朗的後備箱容積排在16位。車內的儲物空間中規中矩，基本夠用。行李廂內部空間比較規整，有非常不錯的縱向進深，也有很高的擴展性，空間表現總的來講比較理想。

威朗搭載了一臺1.3發動機，最大輸出功率121kW，最大扭矩240Nm。整個動力參數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。威朗的官方實測零百加速成績為9.3S，在12-18萬緊湊型車車型中排在43位。

威朗的主/被動安全配置很齊全，包括了牽引力控制(ASR/TCS等)、剎車輔助(EBA/BAS等)、胎壓監測、碰撞預警/主動剎車、車身穩定控制(ESP/DSC等)、自動泊車入位、後倒車雷達、上坡輔助、制動力分配(EBD)、側安全氣簾、剎車防抱死(ABS)、兒童座椅接口、LED日間行車燈、前倒車雷達、車道保持、發動機啟停等配置。

其中，牽引力控制(ASR/TCS等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力;剎車輔助(EBA/BAS等)可以達到最好的剎車效果;胎壓監測可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度範圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。

另外，我們還可以從實際購買用戶的口碑信息來看下威朗的情況，如下圖：

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