起亞K5曾經是火爆，即使在最流行的時候，也完全可以與當時的雅閣、帕薩特、凱美瑞媲美，那時候雅閣在第九代仍然被眾多消費者吐槽接收，而第七代的凱美瑞沒有當前的拉風。當時，起亞K5橫空出世，憑藉新的加盟設計師，虎嘯進氣口格柵流線型車身，超高顏值外觀，超高性價比和優越的配置，一飛沖天轟動了整個B級車市場。不過，隨著各品牌B級轎車的升級換代，換代後的K5似乎跟不上步伐，銷量也很低。現在K5正面臨新一代，他能重振輝煌嗎？顏值高空間，4米長，多軸距2米8，最具性價比的合資B級轎車！
外觀：新的K5仍然是起亞家族風格的最新設計語言，與老款不同的是，中華網的鍍鉻裝飾條採用金屬包裹，立體感很好，大燈的弧度有點像凸面設計，正面感有點像ATZ的味道。同時，車身線條營造出流暢的背部造型，使該車具有強烈的車跑風格。K5的尾部非常寬，後備箱看起來很厚，整體視覺體驗非常有戰鬥力。
車身尺寸方面，2019起亞K5的長寬高為485518351475，軸距為2805mm，與現款車型差別不大。燈光方面：頂配LED日間行車燈，LED近光燈，自動頭燈。後視鏡配有電動調節、摺疊、加熱、鎖止和自動摺疊功能，配置非常豐富。
內飾：K5的內飾屬於簡約風格，中控採用8英寸大屏幕，支持手機互聯，藍牙等。新款三輻多功能方向盤和大尺寸液晶顯示屏提升了一點新鮮感，中控區域的實體按鍵布局也略有改變，使車內看起來更加簡潔大氣。
在動力方面，老的動力總成、2.0L自然吸氣發動機和1.6T渦輪發動機，最大功率分別為161馬力（118kW）和180馬力（132kw），相應的變速箱為6AT和7速雙離合，動力基本夠用。
最後，起亞K5作為中級車，不僅價格實惠，而且顏值也很高。雖然在中級車中沒有競爭力，但在這個價位上還是有優勢的。不過，只要價格合適，新的K5還是個不錯的選擇，歡迎留言討論新一代K5。
網友精彩點評：
起亞K5在所有汽車裡，越改越很難看！我14個K5的車主，最經典的是12個！但說真的，這絕對比國內好！到之前為止沒有小問題，我堅持認為有可能是輪胎太薄了！K5車主能感覺到！
可以直截了當地說，關注雅閣凱美瑞的人和關注這類產品的人不在同一水平或需要。