飛行員故意關閉發動機，飛機直接墜向大西洋217位乘客無一生還

2020-09-05 快快樂樂5888

此前，中國機長劉傳健挽救全機乘客的事跡刷屏，由該事跡改編的電影更是引起人們的觀影熱潮，劉傳健在登上有撒貝寧主持的《開講啦》節目的時候，現場遇到一位當時乘坐該航班的女大學生，兩人更是當場紅了眼睛。

不一樣的墜機事故

飛機現在日益成為人們出行的一種普遍的交通方式，但墜機事故的發生往往讓人們心驚膽戰，飛機的安全出行離不開檢修人員的認真負責還有機組人員的密切配合，其中，機長發揮著至關重要的作用。

如果遇到一位駕駛經驗豐富且認真負責的機長，甚至可以在一場突發事故中起死回生，就像是四川機長劉傳健的故事那樣，但是如果碰到一位人品和心理素質都不怎麼樣的飛行員，那後果簡直不堪設想。

此前埃及發生過一場墜機事故，就是飛行員人為因素導致的。埃及航空公司這名飛行員叫賈邁勒巴圖提，原本為機上的備勤副駕駛，而不是機長，但他在飛行過程中，多次向機長要求要駕駛飛機，機長起身上廁所後，將飛機交到由賈邁勒巴圖提駕駛，之後就發生了墜機事故。

後來美國國家運輸安全委員會NTSB成立了專案組，同埃及相關專家展開合作調查，調查結果顯示，賈邁勒巴圖提在飛機飛行過程中偷偷關閉了發動機，飛機直接墜入大西洋，217位乘客無一生還。

飛行員為什麼偷偷關閉發動機？調查結果還有什麼爭議？

調查進行到這裡，基本可以肯定這場墜機事故是人為故意導致的，但至於飛行員關閉發動機的動機還沒有搞清，後來，埃及航空的另一名飛行員向美國NTSB透露，就算沒有發生墜機事故，這趟航班也很有可能會是賈邁勒巴圖提的最後一次飛行，因為在登機之前，賈邁勒巴圖提就因為在酒店騷擾工作人員的個人品行問題而被上司警告，所以這次賈邁勒巴圖提關閉發動機很有可能是心存怨恨，起意策劃的一起自殺式墜機事故，美國NTSB遂將這種動機作為調查報告的終結。

但是埃及當局並不同意美國NTSB的調查結果，他們認為，埃及人並不喜歡自殺。從這個層面上來說，埃及航空990號航班墜機事故原因仍是未解之謎。而這次事故也給各國航班以警醒，此後所有的航空公司都要求飛機駕駛艙保證有2人執勤。埃及航班則直接取消了墜機事故發生的洛杉磯至紐約航段，只保持紐約到開羅航段。

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  • 飛行員故意關閉發動機，客機墜毀大西洋，217名乘客無一生還
    ，一旦發生事故飛機上的所有乘客將會全部喪命，幾乎沒有人能夠倖免於難。這件事發生於1999年，該飛機當時有217名乘客，本來應該按照原定計劃抵達指定位置，結果在飛行途中墜落大西洋，這到底是怎麼回事呢？經過多方調查後，美國查清楚了事情的來龍去脈。
  • 飛行員偷偷關閉發動機，飛機墜入大西洋，217位乘客「陪葬」
    如果一個飛行員在飛行過程中將發動機偷偷關閉，飛機會怎麼樣？又將導致什麼樣的後果？大圖模式飛行員偷偷關閉發動機，飛機會怎麼樣？眾所周知，世界上的各種交通工具都需要發動機驅動，美國海軍引以為傲的航母正是因為靠核動力驅動才能實現航程無限，而飛機也同樣如此，飛機之所以能夠在高空中飛行，主要是依靠發動機提供動力，如果飛行員在飛機飛行過程中偷偷關閉發動機，結果可想而知，飛機肯定會因為失去動力而墜機。
  • 飛行員故意關閉發動機,飛機直接墜向大西洋,機上217人無一生還
    另外，飛行員還要有迅速的反應能力以及強大的心理承受能力裡，因為飛機一旦起飛，乘客的生命和飛行員的生命是聯繫在一起的。不過，飛行員除了要有基本的技能和素質外，最重要的一點是不能有心理疾病或者報復情緒執行飛行任務。
  • 飛行員故意關發動機，為了報復上司，217位乘客同飛機墜入大洋
    有的是因為飛機出現故障，有的是因為發生意外事故，還有的卻是人為的原因。此前，有一架飛往埃及的客機就在飛行過程中發生意外，導致飛機墜入大洋，值得一提的是，這架飛機上的乘客沒有一位生還，217名無辜乘客全部喪命。
  • 為了個人恩怨，飛行員關閉發動機，217位乘客同飛機墜入大洋
    有的是因為飛機出現故障，有的是因為發生意外事故，還有的卻是人為的原因。此前，有一架飛往埃及的客機就在飛行過程中發生意外，導致飛機墜入大洋，值得一提的是，這架飛機上的乘客沒有一位生還，217名無辜乘客全部喪命。
  • 飛行員偷偷關閉發動機，致飛機墜入大西洋，217位乘客「陪葬」
    從上個世紀中後期開始，飛機就已經成為了人們出行的工具之一。因此稱其是人類最偉大的發明之一也不為過。飛機在民航領域的運用，為人們的生活提供了很大便利，大大節約了人們出行的時間，一定程度上縮短了兩地間的距離。和水上、陸上交通方式相比，使用飛機出行的條件還不算苛刻。
  • 飛行員故意作死，關閉發動機？217人墜入大西洋後無人生還
    但不幸的是，救援隊到達現場實施救援時卻發現無人生還，217條鮮活的生命從此告別了人世。後來通過對飛機上黑匣子的查看，在事故發生前幾分鐘，後備飛行員巴突提換班後便關閉了飛機的自動駕駛巴圖體突然向前推動飛機的操縱杆並且減小了油門，飛機開始向大西洋俯衝。在飛機墜落的過程中，巴突提與機長盡力挽救飛機避免失事的行為不同，反而意在使飛機失事。最終，飛機墜落在了浩瀚的大西洋中。
  • 只為報復昔日上司，飛行員關閉發動機，217名乘客葬身大海陪葬
    飛機是我們日常出行的交通工具之一也讓我們的出行方便了不少。但是飛機也不是絕對安全的，每年都會有空難發生，這大多都是一些客觀的因素導致的，然而在上個世紀80年代曾經發生過一起飛機事故，讓很多人難以置信。竟然是因為當時駕駛飛機的飛行員在此之前與自己的上司有私人恩怨，而他只是為了報復自己的昔日上司，竟然直接將飛機的發動機給關閉了，最終導致這架飛機墜入大海當中。
  • 飛行員報復上司偷偷關閉發動機，飛機墜入大海，217人無一倖免
    飛行員偷偷關閉發動機，飛機直直墜入大海這起事故中的關鍵人物名叫賈邁勒·巴圖提，他在飛行過程中趁著機長去廁所的時間，周圍也沒人發現，偷偷關閉了飛機的發動機，導致飛機直接衝進大西洋，釀成一場慘劇。但是這位飛行員為什麼要關閉發動機呢？
  • 飛行員為報復上級,關停客機發動機,整架飛機217人全部遇難
    但是不少人總是比較害怕坐飛機出行，因為雖然飛機失事的概率比較低，但是一旦發生事故，乘客的存活率也是很低的。歷史上也發生過不少空難，幾乎每一次都是全軍覆沒，無一人存活下來，其中造成空難的原因主要有兩個，一是飛機故障二是遇到了極端天氣，但是偶爾也有例外。
  • 飛行員公報私仇,故意關閉發動機,客機墜毀217人集體遇難
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  • 機長故意報復社會，在空中俯衝拉高直衝大西洋，217人無一生還
    ，這架飛機就一頭栽進了大西洋中。事故發生後，整機連工作人員帶旅客共217人無一生還，但相關部門在打撈上黑匣子之前始終找不到飛機失事的原因，當天天氣情況良好，飛機也是正當服役「壯年」，沒什麼毛病。至於當天飛行的機長，那是飛行經驗上萬個小時的老手。
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