2020-06-21 02:57 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
近日，東航、吉祥、攜程等達成合作意向，宣布在海南設立「三亞國際航空有限公司」，攜程在三亞鳳凰國際機場的「攜程VIP商務服務中心」也於6月18日正式營業，並向4億攜程會員免費開放。
6月15日，攜程發布消息稱，在三亞鳳凰國際機場的「攜程VIP商務服務中心」6月18日正式營業，並向4億攜程會員免費開放。這是東航、吉祥與攜程等達成合作意向，宣布在海南設立「三亞國際航空有限公司」後的最新動作。
值得注意的是，這不是OTA（在線旅遊）龍頭企業攜程第一次入股航空公司。
四年前，攜程斥資30億元參與東航增發成為公司重要外部股東。相比第一次從二級市場入股航空公司，這次攜程在海南省新組建的本土航空公司中扮演的是發起人的角色。
東方航空6月14日晚發布公告稱，6月13日，公司與海南省交通投資控股有限公司、三亞發展控股有限公司、吉祥航空及攜程旅遊網絡技術（上海）有限公司在海口市籤署《合作框架協議》，意欲共同出資設立三亞國際航空有限公司。
日前，海南自由貿易港建設總體方案出爐，三亞是海南最重要的目的地，未來還將持續受益免稅等相關政策，客流量可期，這極大地促成了三亞國際航空的成立。
新航空公司的主運營基地為三亞鳳凰國際機場與在建中的三亞第二機場。未來註冊資本為30億元–60億元，東方航空佔51%、海南交控佔10%、三亞發展佔10%、吉祥航空佔15%、攜程旅遊網絡技術佔14%。
攜程方面表示，該項目有助於進一步完善攜程在華南地區的戰略布局，提升攜程綜合競爭實力；同時，三亞國際航空可充分藉助攜程及其他各方股東全方位、多元化的資源優勢，打造高質量航空服務產品，成為海南區域精品航空品牌。
現在，在線旅遊服務商與航空公司的結合已經成為趨勢，攜程通過發起設立的方式入股三亞國際航空有限公司從公司布局來說並不意外。
從旅遊業布局航空產業，攜程不是第一家，同樣作為長寧區本土培育的龍頭企業，春秋航空最早完成從旅行社在航空領域的布局，成為全國首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空的母公司上海春秋國際旅行社有限公司創建於1981年，2004年春秋國旅獲得民航局批覆正式創辦春秋航空公司，經過15年的發展，2019年底，春秋航空的機隊規模已達到100架。
春秋航空總部效果圖
不久的將來，春秋航空總部大樓就要在上海虹橋臨空經濟示範區內開建，同樣攜程的總部大樓也設在示範區。兩家企業有如此優秀的成績單，顯然與長寧區大力扶持網際網路+生活服務業與航空服務業並將其作為支柱產業密不可分，而上海虹橋臨空經濟示範區作為國家級示範區，其產業扶持政策、人才吸引政策、招商引資以及企業服務政策也不斷吸引總部企業落戶於此，促進園區企業深度合作。
春秋航空總部的落戶，使示範區航空企業總部的集聚效應不斷顯現；攜程不斷向航空產業布局，也為長寧區優化高端服務業發展環境，持續發展「航空服務業」、「網際網路+生活服務業」助力。
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來源 | 新浪財經、財聯社等
原標題：《對標春秋，攜程成立一家航空公司！》
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