...新生活,上汽大通MAXUS V90別墅版和上汽榮威MARVEL-R分別對應

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無論是見證自主高端,還是歷經車市下行,亦或是打造自有「標籤」,廣州車展在內涵、外延不斷拓展的同時,也在一次次自我突破中走向成熟,著力夯實「國內三大車展」之一的基礎。

十八歲是充滿活力的年紀,也是長大成人的節點。如約而至的2020廣州國際汽車展覽會,即將迎來屬於自己的第十八屆「成人禮」。作為國內歷年A級車展中的收官站,同樣也是覷見來年車市的風向標,廣州車展「NEW TECHNOLOGY NEW LIFE」的主題，將其本身「承上啟下」的意義貫穿到每個參展的汽車品牌，而這個主題，也是日後所以車企競相逐鹿的競技場。

新科技的代表：上汽榮威MARVEL-R

在本次車展現場中，最具實際意義的「新科技」車，型無疑是已經開啟預售的上汽榮威MARVEL-R。其作為上汽高端純電R汽車旗下「全球首款5G智能電動SUV，不僅是集智設計理念在SUV產品上的首次量產演繹，還集中體現了上汽在5G技術、自動駕駛、三電技術等領域的最新成果，為消費者提供純電時代的全新體驗。在目前披露出來的功能中，已經具備停車起步引導、彎道智能減速、車速引導、交通路口衝突避免提醒等。

且匹配的斑馬智行Venus2.0作業系統，新增了「超級充電地圖」，與超24.9萬個充電樁互聯，還為車主提供沿途充電計劃、目的地電量精準預測等功能。當我們駕駛純電動車型的時候，懼怕的是掌握不了車輛的續航裡程還能「撐」多久，怕的是不知道下一個充電區還有多遠，怕的是導航中的充電樁到底有沒有荒廢。而當這些事情統統可以被車主安排和掌控的時候，那純電動車型的「續航焦慮」問題，將不再被人提及。

MAXUS V90別墅版對應的新生活

「新生活」或許是一個偽命題，在車展中這三個字對應或許是我們日常駕車通勤的「新生活」，但在個人的了解中，「新生活」應該是我們每一個無產階級的普通群眾退休之後的生活，與其在鋼筋叢林中掙扎「新生活」，倒不如從「叢林」中脫離之後，再開啟「新生活」。

在我最早接觸到的房車生活這個概念，還是在國外的影視資料裡。國外的房車旅遊無論是政策、設施都較為完善。國外購買房車的主要群體都是老年人。美國的退休老人，沒有了工作和家庭壓力，駕駛房車開啟人生新的冒險之旅，有的人甚至一整年都不會回家。他們用這種特殊的方式享受著年輕時想的福，經營著屬於自己的浪漫生活。

中國的房車行業正在逐漸發展成熟，老年朋友仍然是嘗鮮者中的積極分子。他們活到老學到老，老有所為老有所樂，通過房車開啟旅居生活，使得退休生活得到了極大的豐富。而在本次廣州車展中最震撼到小編的，無疑是那「三層樓高」的上汽大通MAXUS V90別墅版。

V90別墅版基於上汽大通MAXUS V90打造，採用了全新一代房車設計語言。尾燈突破性地運用了天空之鏡的超長LED疊層概念，增強了房車旗艦的高度識別性。通過左右雙側對向拓展與頂拓展，V90別墅版可形成一層17.5平米、二層12.4平米的超大空間。一層空間是主要的房車生活區，包括奢華衛浴、整體式廚房、精緻吧檯等。

通過一鍵頂拓展，二層形成遊艇飛橋式空間，面積達到12.4平方，通過獨創的升降電梯到達。二層實現了「空中陽光房+開放露臺」的空間融合，陽光房前後玻璃門採用「庭院式入戶門」設計，玻璃門向上滑動開啟，完全打開後隱藏到車頂，陽光房與前端的開放露臺形成一體化空間。據官方說法，通過四面電磁玻璃，二層陽光房又可一鍵切換為隱私空間，能夠抵抗98%的紫外線。

最重要的安放方案的搭載，上汽大通MAXUS V90別墅版率先搭載了房車智能安防系統，整合攝像頭的AI動作識別技術，當檢測到非正常入侵時，先通過聲光電等警報嚇退試圖入侵者，再執行關閉門窗等主動安防措施，並及時把警報信息上傳營地管理系統或110系統。

汽車網評：「新生活，新科技」不應該被局限，應該以定製化的形式精準滿足消費者需求

很多人說，期待真正的自動駕駛、期待真正的新生活開啟，但這總是一個籠統的概念，展望以後的汽車消費市場，主力消費人群無疑是如今的95後、00後等群體，在這些人的成長環境中，「選擇」才是他們的關鍵詞。自動駕駛功能諸如L2、L3等各個級別，應該對應的是各個消費者選擇的系統版本和駕駛模式，而不是被「一刀切」的同質化。

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