【案例】1025t/h鍋爐脫硫脫硝改造工程實踐

北極星大氣網訊:本文針對太倉港協鑫發電有限公司1025t/h鍋爐脫硫脫硫系統改造工程實例，介紹了1025t/h鍋爐脫硫、脫硫系統改造方案的選擇、應用及實際運行效果，為同類型機組脫硫系統改造提供借鑑和參考。

太倉港協鑫發電有限公司四臺300MW機組原煙氣脫硫工程採用蘇源環保工程有限公司石灰石-石膏溼法煙氣脫硫工藝技術，為兩爐一塔設計，脫硫系統設置旁路擋板門、GGH，每臺爐配置一臺100%容量的增壓風機。

為滿足國家「十二五」環保要求公司將4臺300MW機組脫硫系統改造成一爐一塔，同步取消煙氣旁路擋板、GGH、升壓風機，對煙囪進行防腐改造，對鍋爐燃燒器進行微油點火改造，採用「三合一」引風機。同時新建四臺SCR脫硝裝置，同步進行低NOX燃燒器改造，空預器改造。

1、脫硫系統改造

脫硫系統進行一爐一塔升級改造，取消脫硫煙氣旁路擋板，為提高系統可靠性及降低運行能耗同步取消GGH、升壓風機，對煙囪進行防腐改造，對鍋爐燃燒器進行微油點火改造。

1.1、取消旁路後影響系統可靠性的因素

(1)鍋爐點火方式

由於取消了旁路，在鍋爐點火時，煙氣中大量的油、灰進入吸收塔，極易造成塔內漿液汙染、中毒，導致塔內漿液起泡溢流、反應效率降低，及石膏品質不合格等一系列問題；因此，要求鍋爐點火儘可能無油點火或微油點火方式。

考慮到投資成本，我司鍋爐點火方式改為微油點火方式，四支微油點火槍出力為75+75kg/h，機組冷態啟動耗油約4T。同時為了縮短鍋爐點火時間，還增加了鍋爐爐底加熱系統，保證鍋爐點火前爐水溫度加熱到60℃以上。

（2）電除塵投運方式

在鍋爐點火前即投入後三個電場，保證啟動時大量的油、灰不進入吸收塔。

（3）塔內排油方式

雖然對鍋爐點火方式進行改造，及電除塵投運方式進行優化，機組啟動時還會有少量的燃油進入吸收塔。因此，在吸收塔高液位處設置排油口，在機組啟動時，根據漿液取樣情況進行排油。

（4）吸收塔保護

為防止鍋爐尾部再燃等原因造成吸收塔內超溫，對脫硫系統啟、停及保護邏輯進行優化。還在塔入口煙道應增設事故冷卻系統，和工藝水、消防水等相連，以保證在事故情況下保護塔內部件和襯裡的安全。主要保護邏輯說明如下：

（5）冗餘設計

FGD系統對故障率高的系統要提供冗餘設計。例如氧化風機、石膏漿液排出泵、石灰石漿液泵、除霧器衝洗水泵、工藝水泵等重要設備都採用一運一備的方式配置。對漿液循環泵，考慮到同時發生故障的可能性非常小，因此可不設置備用，但應設置1套泵的備用葉輪，並保證葉輪使用壽命不低於10年。此外對重要的起調節保護的測量儀表，均考慮冗餘，如液位計、pH計等。

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