【野狼戶外】11月7日亞特蘭蒂郵輪(特價)阿根廷南極十六日巡遊

2021-01-20 山西野狼戶外
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「新」舒適性無可比擬

「大」更壓浪如履平地

(亞特蘭蒂郵輪)中國人包船南極

攝影巡遊16天團


 

郵輪名稱:亞特蘭蒂郵輪(OCEAN ATLANTIC)

郵輪規格:2017年全新裝修,排水量12798噸,載客量198人

行程日期:2018.11.07 - 2018.11.22

行程價格:會員價65000元   

      非會員價68000元

豪華遊輪艙位:兩人間(帶舷窗)四層




行程亮點:

南極郵輪段天數是9晚10天,比市場上行程多1晚1天,登陸巡遊次數更多。

亞特蘭蒂郵輪「新」舒適性無可比擬、「大」更壓浪如履平地。亞特蘭蒂郵輪2017年全新裝修,最新裝修的的南極郵輪之一,舒適性無可比擬!排水量12798噸,比普通小排水量郵輪更壓浪,把暈船的可能性降到至低。

★亞特蘭蒂郵輪登陸橡皮艇多達20艘,所有客人可以同時下海登陸和巡航,無須互相等候浪費時間。

★ 中國人包船遠徵南極好處不言而喻。可以提供儘量多的中式服務;有機會到訪長城站;可以認識整船198位身份相當和志趣相投團友等。

★至純、至美、神秘、孤獨的南極,堪稱世界至美的旅遊目的地

行程是知識之旅。地理、歷史、生物和攝影專家學者隨團朝夕相處,受益匪淺。


 

亞特蘭蒂郵輪,「新」舒適性無可比擬、「大」更壓浪如履平地

 

至新。亞特蘭蒂郵輪2017年全新裝修,是巡航南極最新裝修的郵輪之一,舒適性無可比擬。亞特蘭蒂郵輪公共空間寬敞,頂層全景觀景廳、餐廳、健身房、圖書館、電子郵件收發商務中心、室外遊泳池、桑拿、沙龍、階梯式演講廳、商店和醫務室等豪華郵輪設備一應俱全。要知道海水鹽份腐蝕和摧殘郵輪能力強,裝修幾年過後即殘破不堪,所以亞特蘭蒂郵輪「新」值萬金。

 

至大、防暈能力強。一般的南極探險船噸位是4000噸左右,亞特蘭蒂郵輪的噸位是12978噸,可以承載更多的設備設施。小船只有一個波浪平衡翼,而亞特蘭蒂有兩個。亞特蘭蒂郵輪防暈能力強。

 

 

每天登陸次數翻倍,每次登陸時間更長,一趟頂兩趟!這是亞特蘭蒂郵輪作為最大南極郵輪之一非常重要的特點。亞特蘭蒂有20艘登陸橡皮艇,所有客人可以同時下海登陸和巡航,預計每天登陸和巡航兩次。而其它500人南極郵輪,由於需要遵守相關機構同時在岸人數不能多於100人規定,同時橡皮艇太少,一天只登陸一次,每次登時時間短至只有幾十分鐘。並且由於客人人數太多幾個最漂亮海島不能登陸。乘坐亞特蘭蒂郵輪旅行南極所有客人可以同時下海登陸和巡航,每次登陸和巡遊時間更長,一趟頂兩趟!

 

成功登陸長城站的可能性更高。旅行南極不參加中國人包船團,那麼不可能有機會登陸長城站。我處作為中國最有影響南極旅行機構,與中國極地科考中心、長城站的關係更密切,成功登陸長城站的可能性更高,過往我處所有包船均成功登陸長城站。參加其它不具影響力的南極旅行機構包船團,有可能沒機會登陸長城站。

 

前往南極圈沒有實際意義,反而會少一個白天登陸。南極冰川景色至漂亮的地方在南極半島南極圈以外尼可港、天堂灣、庫佛韋爾島等地方,無需捨近求遠前往南極圈。在尼可港、天堂灣、庫佛韋爾島等地方開船前往南極圈要花上一整白天,但南極圈景色反而變得平庸,而且到了南極圈也只是在海上搞慶祝儀式,並沒有安排登陸。所以前往南極圈沒有實際意義,反而少了一個白天登陸。




郵輪名稱:亞特蘭蒂郵輪(OCEAN ATLANTIC)

郵輪規格:2017年全新裝修,排水量12798噸,載客量198人

行程日期:2018.11.07 - 2018.11.22

行程價格:會員價65000元   

      非會員價68000元

豪華遊輪艙位:兩人間(帶舷窗)四層


報價包含:

√ 船票(包含不同船艙的一個床位、早午晚西餐、24小時自助式茶和咖啡、橡皮艇巡航和登陸、專家學者極地專題講座、政府稅、碼頭稅,船上免費租借登陸長筒水靴、免費贈送衝鋒衣)。

√ 經濟艙機票及稅(如需商務艙第一時間決定,價格越往後越貴)。

√ 四-五星級酒店2人一間標準雙人房含酒店西式早餐(部分城市和地區住沒評星特色酒店)。

√ 旅遊用車。

√ 門票:阿根廷段:探戈舞表演含西餐晚餐、火地島國家公園門票。

√ 南美陸地酒店西式早餐,中餐館午晚餐(中餐8菜一湯)或當地餐館午晚餐。

√ 籤證:阿根廷籤證;需自備美國籤證(有美國籤證秘魯和智利免籤)。

√ 全程優秀陪同人員、南美段全程專業司機和優秀導遊。

√ 美亞萬國遊蹤全球探索保險。

報價不含:

√ 郵輪小費:15美元/人/天X10天,共150美元,船上現付給船方。

√ 南美陸地單房差3晚共2000元。

√ 南美司導服務費:阿根廷段500元/人(出團前付)

√  醫療及遣返費用、行李運送及超重費、郵輪上酒吧及洗衣費、電話費及上網費等私人開銷費用。  

√ 候機、轉機和飛機上餐費。  

√ 個人消費及「報價包含」中未有提及的費用、客人個人原因、人力不可抗拒原因和非組團旅行社原因導致郵輪或航班延誤增加的費用。

√ 美國籤證費(在美國轉機需要美國籤證,代辦1400元/人)



 

船舶規格

建造:1986

全新裝修:2017

噸位:12798噸

載客:198人

船長:140米

吃水:12.6米

船寬:21米

橡皮艇:20艘

冰級:1-B(hull 1A)

航速:12.5-17節

 

設備設施樓層分布

亞特蘭蒂郵輪於2017年裡裡外外全新裝修,更換所有裝飾和家俱用品,是裝修最新的極地郵輪之一。亞特蘭蒂也是目前噸位最大極地郵輪之一,可以承載更多的設備設施和擁有寬敞的公共空間,小型郵輪設備設施一應俱全。主餐廳可供所有客人和船員同時就餐,會議室有足夠座位可供所有客人同時就坐出席會議,休閒酒吧、咖啡廳、圖書館、遊泳池、精品商店、健身房、桑拿按摩房等。各層樓擁有設備設施情況如下:

四樓:旅行雙人艙、企業單人艙 - 健身房

五樓:學者雙人艙—思想內艙—夢想三人艙—大副雙人艙—船東套房—精品店—前臺—網際網路室

六樓:遊泳池 - 劇場— 圖書館、咖啡廳 - 文蘭餐廳

七樓:酒吧  - 醫務室 – 合家歡三人艙

八樓:觀景甲板 - 探險家休息室 – 大力雙人艙-合家歡三人艙 - 駕駛室


樓層甲板圖

(圖片可能與實際有出入,不視作旅行社違規)


文蘭餐廳:位於六樓,可供所有旅客和船員同時就餐

劇場/酒吧/休息室:分別位於八樓、七樓、六樓

旅行雙人艙:舷窗,位於四層,兩張單人床位

學者雙人艙:方窗,位於五層,兩張單人床位



(亞特蘭蒂郵輪)中國人包船南極攝影巡遊

16天簡明行程

D1:2018.11.07 中國 - 布諾斯艾利斯(過境美國)抵達布宜諾斯艾利斯,上午自由活動,下午入住酒店調整時差。D3:2018.11.09 布宜諾斯艾利斯 - 烏斯懷亞D5—6:2018.11.11-12 烏斯懷亞 - 南設特蘭群島、南極半島D7—10:2018.11.13-16 南設特蘭群島、南極半島D11—12:2018.11.17-18 南設特蘭群島、南極半島 - 烏斯懷亞D13:2018.11.19 烏斯懷亞 - 布宜諾斯艾利斯D14—15:2018.11.20-21 布宜諾斯艾利斯– 中國

備註

√ 行程、航班、餐館、景點等安排未最終確定,酒店:行程中的酒店為參考酒店,組團社可以更改同級酒店, 行程景點可以根據最終的航班在不減少景點的情況下調整景點順序。不違旅行社違約。以《出團通知》說明為準。

√ 郵輪設備設施和服務及極地目的地的介紹來源於參考材料,如果與實際有出入那麼不視作旅行社

違規。

√ 郵輪行程僅供參考、沒有確定性,具體安排由船方決定,客人不得作指定要求。

√ 就餐時間如果在往返機場路上或在候機、在飛機上、轉機中,那麼膳食客人自理,南美部分航班

不免費提供膳食。

√ 部分景點可能會因為各種原因關門或者不安全,如果此情況不安排參觀那麼不視作旅行社違規,旅行社不退、不賠任何費用。



詳細行程

行程日期:阿根廷、南極16天行程:   

 2018.11.07 - 2018.11.22


D1:2018.11.07 中國 - 布諾斯艾利斯(過境美國)

乘坐飛機前往「南美巴黎」——阿根廷首都布宜諾斯艾利斯。

北京—達拉斯AA262(17:25/17:00)飛行時間13小時35分,轉機時間2小時05分

達拉斯轉機—布宜諾斯艾利斯 AA997(19:05/08:42+1)飛行時間10小時37分

  

  D2:2018.11.08 布諾斯艾利斯

預計航班於08:42抵達阿根廷首都布宜諾斯艾利斯,參觀由百年劇場改建的世界最美書店之一——雅典人(El Ateneo)。該建築始建於1919年,當時是Teatro Grand Splendid大劇院,天頂畫、華麗的雕刻和奢華的紅色大幕布,El Ateneo依然保留著當初的雄偉壯觀(參觀時間約1小時)。


D3:2018.11.09 布宜諾斯艾利斯 - 烏斯懷亞

乘坐飛機到阿根廷最南端海港——烏斯懷亞,抵達後市區和海邊自由活動和觀光攝影(由於飛機小所以分乘多個航班)。烏斯懷亞三面環山,一方傍水,原為南極捕鯨基地及各探險隊出發前的整補跳板。市區僅有主要的三、五條街道,座落於斜山坡上,高級旅館、阿根廷著名燒烤餐廳及各類禮品商店林立,小鎮上充滿活力。

◇參考航班:或AR1896(09:05/12:40)或LA7964(08:05/11:50)

或AR1858(11:55/15:30)或 AR 1884(14:55/19:57)  飛行時間約3小時35分


D4:2018.11.1烏斯懷亞

遊覽火地島國家公園。火地島是世界最南端的國家公園,位於麥哲倫海峽與合恩角之間,擁有原始的湖泊、溪流、森林和海岸自然景觀。參觀世界最南端郵局、泛美公路最南端起點標誌和世界最南端火車站(參觀時間約3小時)。下午16:00左右登船,傍晚時分迎著夕陽啟航, 緩緩航經美麗壯觀的比格爾水道展開南極攝影巡遊之旅。


D5—6:2018.11.11-12 德雷克海峽 - 南設特蘭群島、南極半島

乘風破浪朝南航行,通過位於南美洲大陸及南極半島間著名水道德雷克海峽。德雷克海峽海洋生物資源豐富,航行約600海裡後將逐漸發現浮冰、冰山和海鳥、鯨魚。船上特聘探險隊專家學者們將舉辦講座,介紹南極的地理、生物和歷史。接近南極幅合帶附近時,冷熱水在此交匯,形成一片水霧,空氣中也逐漸嗅出一股具有南極特有的清新冷空氣味道,每一個人都精神一振,並期盼著即將看到的南極特殊景觀。如果運氣好,那麼在11月12日下午將抵達南極南設特蘭群島,群島中的半月島或艾秋島上有企鵝築巢群棲,此外還有巨海燕藍眼海鴨海鷗……等在海空中盤懸飛翔,它們多在懸崖峭壁上築巢。南極陸地罕有的兩種植物——苔蘚地衣類,在島上利用短暫的夏季期間茂盛地成長。(郵輪行程僅供參考,具體安排如航線、是否登陸、登陸地點和時長等船方有最終決定權,旅行社和船方無須提前通知客人, 客人不得提出異議)


D7—10:2018.11.13-16 南設特蘭群島 、南極半島

這幾天將尋幽訪勝,巡航於這一海生物繁盛、冰河冰山四處環繞、人文歷史遺蹟豐富及奇觀美景處處可見的白色大地。我們將在南極歡度美好時光,船上將準備大餐及慶祝活動,船上將準備大餐及慶祝活動。如果天氣允許的話,在探險專家的帶領下,將拜訪企鵝的聚集地和科考站。或許還能在航海專家和自然學專家的陪伴下親自登上皮艇,穿梭與重重冰山之中。如果條件具備有選擇的參觀以下部分地方或其它地方(僅供參考,沒有確定性,登陸地點、時長、數量等由船方決定,客人不得提出指定要求、不得提出異議)

長城站(Great Wall Station)

中國長城南極科考站。長城站所在喬治王島 (King Geroge Island),不僅風光旖旎,是海鳥、企鵝、海豹

等極地動物的集聚地,同時也是南極地區科學考察站最為密集之地,智利、阿根廷、韓國、俄羅斯、烏拉圭等國的考察站均相距不遠,成為外國遊客來南極觀光的一道人文風景線。

艾秋島(Aitcho Island)

Aitcho島位於格林威治島和羅伯特島的中間,一般也是南極行的必經之地,在島上可以看到成群的帽帶企鵝、以及嘴巴桔紅色、眼眉上方為白色的巴布亞企鵝(Gentoo),運氣好的話還能看到曬太陽的威德爾海豹。據鳥類學家長期觀察和估算,南極地區現有企鵝近1.2億隻,佔世界企鵝總數的87%,佔南極海鳥總數的90%。在南極半島上,企鵝有18種之多,成百上千,蔚為壯觀,而且根本不怕人,有時還圍著你團團轉。

庫佛維爾島 (Cuverville Island)

該島嶼是南極洲半島上最大的巴布亞企鵝領地。此島嶼周圍的淺水區經常導致浮冰擱淺,堆成壯觀的冰山。來到巴布亞企鵝聚集的庫佛維島(南緯64度40分,西經62度37分),四周已是冰雪一片。實際上庫佛維島是一個黑色的巖石島,它靜靜地躺在Ronge島北部和阿克託斯基半島之間的Errera水道中,在海水衝刷的岸緣可以看到黑色的礁石。

納克港 (Neko Harbour)

納克港(Neko Harbour)是尖凸企鵝的聚集地同時也是阿根廷難民的避難所,納克港(Neko Harbour)安逸的平躺在眾山環抱的安沃爾灣(Andvord Bay),雄偉壯觀的冰川成為它天然的屏障。在到達專門飼養小鬚鯨的地方時,你就能完全體會到巍峨的安沃爾灣(Andvord Bay)和南極洲半島的景致了。納克港(Neko Harbour)也是能登上南極大陸的僅有的幾個地點之一。

艾米蘭特布朗科考站(Almirante Brown)

這裡曾阿根廷的工作站,夏季人滿為患,直到1984年站上一直駐守的醫生因不能繼續忍受即將到來的漫長冬季,用一把火燒掉了工作站。沒有人在那次火災中受傷,但從此這個站點就廢棄了,只保留了幾個儲備物資的緊急援助屋。比較有趣的這裡可以進行任何人都會的滑雪運動。爬上唯一的山坡,山頂風光無限尤其是付出了汗水的代價,然後直接用屁股滑下山。

天堂灣 (Paradise Harbour)

正如其名,天堂港美的讓人心醉,也許它就是你魂牽夢縈的地方,任何言語的表達在這裡都是蒼白的,只有用你的心去盡情感受。當Zodiac沿著水道慢慢行進時,整個世界出奇的安靜,耳畔響起的只是冰山融化時,成千上萬小氣泡冒出水面所微微發出的聲音,以及水面的浮冰被我們小艇撞擊聲。一座座冰山晶瑩剔透,水面清澈如鏡,倒影相連,讓你無法分辯出哪裡是天哪裡是地。如果太陽出來,相信會美的更讓人窒息。一切一切的雜念在這裡都已經消失無蹤,純淨的世界裡人和自然已經完全融合。在這裡並且能看到屬於阿根廷的阿爾米蘭泰布朗(Almirante Brown)和屬於智利的岡薩雷斯維德拉(Gonzalez Videla)以及與他們相鄰的企鵝棲息地。

韋爾納茨考察站Vernadsky Station

這個站點最早由英國人建立,1996年英國人以1分錢的價格賣給了烏克蘭,目前主要從事氣象學、大氣物理學、地磁學、生物學、地震學、冰河學和物理學等研究。這個工作站有兩層,第一層是各種專業的研究室,X光設備的醫療室,和貼滿性感美女海報的健身房。第二層是休閒區,有吧檯、桌球檯,同時出售明信片和首日封。室外的陽臺上放著躺椅,看的出烏克蘭兄弟很能在這個孤獨的土地上享受生活,喝著伏特加,唱著歌,再來些節奏舞蹈。

拉可羅港 (Port Lockroy)

該港於1941年建成,曾是一個英國的基地1962年被棄用。一直到1996年才被「南極洲遺產基金會」改建成為一座博物館。在這個建築周圍築巢繁衍的巴布亞企鵝已經成為這裡的一道風景線。此博物館設有郵局並出售些紀念品,賣一些衣帽、襯衫和明信片之類的商店。除了郵電服務以外,商店還為顧客提供了首日封和難得一見的南極郵戳。所有從拉可羅港(Port Lockroy)郵寄出去的信件均享有南極洲的特殊郵戳和免費郵寄的服務。

布朗斷崖 (Brown Bluff)

布朗斷崖(Brown Bluff)是阿德裡企鵝巴布亞企鵝黑背鷗岬海燕繁衍下一代的聖地而威德爾海豹則是這裡的常客。極具經驗的船員會告知你何時能在最好的角度欣賞到阿德裡企鵝安靜的坐在那裡觀看自然風景的滑稽表情。

奇幻島(Deception Island)

奇幻島Deception Island是一個馬蹄形的島嶼,是南極洲的活火山島。曾經爆發過多次,最近是在1960,1969和1970年。在1969年的噴發中,有45人被埋葬。在1921年後的10年內這裡也是捕鯨工業的基地,在鯨魚灣可以看見一個個巨桶用來盛放鯨魚油。後來英國人在此建立了B基地用來監視德國人的動態,甚至在島上修建了飛機庫。這裡是我們在南極的最後一站了,鯨魚灣也是享受極地遊泳的最佳地點,因為那裡水面平穩,又是活火山所以水溫較高些。

雷麥瑞海峽 (Lemaire Channel)

雷麥瑞海峽又經常被翻譯成利馬水道,這條僅有1萬1千米長,1千6百米寬的航道卻是在南極洲最漂亮的航道之一。這裡的景色和賦予它這個榮譽稱位的原因不是用語言就可以描述出來的。來過這裡一次就會明白南極洲的迷人之處,這條雄偉壯麗的河道帶有幾分詭異的氣息,它很迷人,但總帶給人幾分畏懼;它很吸引人,但又奇特。在晴朗的天氣中,來這條神秘的航道旅行可以說是一種享受。 

彼得曼島 (Petermann Island)

彼得曼島(Petermann Island)是潘諾拉航道(Penola Channel)最美麗的風景線,欣賞著鯨魚在浮冰中穿梭的場景,體驗著大自然的美麗,帶著意尤未盡的感覺。在彼得曼島彼得曼島(Petermann Island)也會看到阿德裡企鵝家族和鸕鷀帝國的稀奇景色。

威廉敏娜灣 (Wilhelmina Bay)

威廉敏娜灣(Wilhelmina Bay)周圍南極半島上巍峨的群山和深邃的冰川使人不由得感慨冰和水的神奇與魅力。威廉敏娜灣(Wilhelmina Bay)曾經是捕鯨人經常光顧的地方,因為這裡是鯨魚和海豹進餐的場所。如果天氣和浮冰的情況允許,還可以利用我們的極地船近距離觀看廢舊的捕鯨船

南極印象 (Antarctic Sound)

船員們賦予這裡一個美麗的名字「冰塊巷」(Iceberg Alley),一眼望去那大小不一形狀各異的浮冰感覺如同身處仙境。這48公裡的航線就是50萬隻阿德裡企鵝的家園,同時也是巴布亞企鵝美洲海豹殺人鯨的家園。

梅爾卻島(Isla Melchior)、波塔爾角(Punta Portal)、培雷諾島(Isla Pleneau)等等都是可能探訪的地點。

特別提醒:在整個航程中安全永遠是最重要的,本郵輪行程均為計劃行程,而有可能根據天氣、海冰或其他因素如海上救援等情況而變化,任何郵輪行程都存在不確定性,最終的行程安排將由經驗豐富的船長決定,客人不得提出異議。


 D11—12:2018.11.17-18 南設特蘭群島、南極半島——烏斯懷亞

向北航行跨越德雷克海峽,緩緩向烏斯懷亞推進,收拾行李,滿載人生中最美好的一段回憶返航。浮生難得幾日閒,此時何不靜下來仔細聆聽大海的靜謐,細膩感受豪華郵輪尊貴休閒度假美好時光。每天專家講座將南極方方面面娓娓道來。在郵輪舉辦會議、講座、論壇等也是不錯的選擇。

D13:2018.11.19  烏斯懷亞——布宜諾斯艾利斯

緩緩航經美麗壯觀的比格爾水道,預計早上抵達烏斯懷亞,乘坐飛機返回布宜諾斯艾利斯。晚上欣賞阿根廷國粹-探戈舞表演(1小時45分,22:15 - 24:00),晚餐在探戈舞秀場內享用阿根廷碳烤牛排及葡萄酒,並附甜點(探戈表演可能會調第二天觀看,最後以出團通知書為準)。


D14—15:2018.11.20-21 布宜諾斯艾利斯– 中國

早餐後布宜諾斯艾利斯市區觀光攝影。遊覽世界最寬街道——7月9日大道及布宜諾斯艾利斯地標——方尖碑(參觀時間30分鐘)、世界三大劇院之一的科隆劇院(外觀參觀時間30分鐘)、探戈舞的發源地博卡港口區(參觀時間1小時)、貝隆夫人墓(參觀時間1小時)、「花之魂」——鬱金香金屬花雕塑(參觀時間30分鐘)、造型優雅的女人橋(參觀時間30分鐘)。參觀布宜諾斯艾利斯心臟——五月廣場(參觀時間1小時),廣場中心矗立著13 米高的金字塔尖型五月獨立革命紀念碑,廣場四側有粉紅宮之稱的總統府——玫瑰宮、主教大教堂、國家博物館環繞。。晚上乘坐飛機返回中國!

參考航班:

布宜—達拉斯轉機 AA996(21:00/05:06+1)飛行時間11小時6分,

達拉斯—北京 AA263(10:40/14:55+2)轉機時間5小時34分,飛行時間14小時15分


D16:2018.11-22 中國

抵達北京,行程圓滿結束!


備註:

√ 行程、航班、餐館、景點等安排未最終確定,酒店:行程中的酒店為參考酒店,組團社可以更改同級酒店, 行程景點可以根據最終的航班在不減少景點的情況下調整景點順序。不違旅行社違約。以《出團通知》說明為準。

√ 郵輪設備設施和服務及極地目的地的介紹來源於參考材料,如果與實際有出入那麼不視作旅行社

違規。

√ 郵輪行程僅供參考、沒有確定性,具體安排由船方決定,客人不得作指定要求。

√ 就餐時間如果在往返機場路上或在候機、在飛機上、轉機中,那麼膳食客人自理,南美部分航班

不免費提供膳食。

√ 部分景點可能會因為各種原因關門或者不安全,如果此情況不安排參觀那麼不視作旅行社違規。


報名及付款方式:

(1)報名:提交報名表格及護照首頁複印件,並交定金50000/人到帳,定位以訂金到帳為準,雙方籤訂旅遊合同/確認單。

(2)籤證材料:阿根廷籤證材料在10月15日之間交齊,需自備美國籤證,如沒有美國籤證報名後即申請美籤,美國籤證材料越早越好。

(3)團費:特價一次性付清團費,否則艙位不予保留


報名諮詢電話:

     0354-3990299(店)

     18306847779(微信轉帳同號)


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    冬季到了,又是耍雪玩雪賞雪的時候,而南極又成為眾多旅遊者的終極夢想地。12月3日,攜程發布《2018-2019中國人南極旅遊報告》顯示,攜程平臺收客人數預計增長達100%,明年1、2月份特別是春節只有少量產品還可以預訂。
  • 首艘國產極地探險郵輪從江蘇海門啟航,預計10月底抵達南極
    9月9日8時,首艘國產極地探險郵輪「格雷格·莫蒂默」號從江蘇招商工業海門基地1號碼頭正式啟航,前往阿根廷南部小城烏斯懷亞,整頓準備後,開啟南極首航之旅。  首艘國產極地探險郵輪由招商工業集團建造,6日正式交付,命名為「格雷格·莫蒂默」號。啟航後,郵輪將途經新加坡、南非好望角,再越過大西洋到達有「世界盡頭」之稱的阿根廷烏斯懷亞,預計10月底抵達南極地區,開啟為期約兩周的探險之旅。
  • 想去南極旅遊?自然資源部:長城站歡迎你!收好這份指南
    想去南極旅遊嗎?機會來了!   9月10日,自然資源部網站掛出《赴南極長城站開展旅遊活動申請指南(試行)》,開放赴南極長城站旅遊申請。
  • (亞特蘭蒂郵輪)中國人包船南極攝影巡遊23天團
    第21天11月27日聖保羅市區觀光攝影。遊覽見證巴西誕生的地方——聖保羅獨立公園,主體建築由皇宮博物館、皇宮花園和獨立紀念碑三部分組成(參觀時間1小時)。州議會大廈附近的伊比公園風景優美,周圍有開拓者紀念碑、民主護憲運動「七九」護法英雄紀念碑(乘車經過不下車)、國際藝術展雙年展展覽館等人文景觀(參觀時間1小時)。
  • 品質在於細節,龐洛郵輪,一生一次的奢華極地探險之旅!
    德邁致力為旅行者實現人生夢想級的極地旅行,自2009年起,運作南極旅行項目已10年,歷年組織了10艘南極包船,8艘是龐洛郵輪,可以說龐洛的服務和品質,10多年來,無有出其右者,2019年德邁第11艘南極包船——龐洛郵輪日麗號LE
  • 中國首制極地探險郵輪今日起航
    9月9日上午8時許,中國首制極地探險郵輪從招商工業海門基地1號碼頭正式起航,前往阿根廷南部烏斯懷亞,準備開啟南極首航之旅。中國首制極地探險郵輪於9月6日正式交付命名為格雷格·莫蒂默號,並受到廣泛關注。今日起航後,該郵輪將途徑新加坡、南非好望角,再越過大西洋到達有「世界盡頭」之稱的烏斯懷亞,整個航程大約28天。抵達烏斯懷亞準備就緒後,10月23日將正式開啟為期12天的南極首航探險之旅,這也是中國製造的郵輪首次駛入南極。
  • 南極攻略 | 心中想去的地方,總有一天腳步也能抵達
    而如果你是從烏斯懷亞走,那就只能坐郵輪了,一般郵輪的時間都超過10天以上。如果郵輪的行程穿過南極圈,則耗時會更長一些。還有一種是南極三島的行程,也就是除了所有人都會去的南極半島外,還會去南喬治亞島和福克蘭島,福克蘭島就是阿根廷和英國爭來爭去的那個馬島。但講真,如果你不屬於企鵝愛好者的話,其實去個南極半島就足夠了,畢竟時間上和錢上都會節省很多。
  • 去南極看企鵝,才是打開2018春節的正確方式!【贊那度輕奢小團】
    現在何不抓緊機會,2018年春節,跟隨贊那度輕奢小團搭乘銀海郵輪前往南極和小企鵝們一起玩樂吧!2018春節阿根廷&南極半島21天17晚頂級奢華之旅登上銀海探險郵輪,開啟一生一次極地冒險⌛報名截止日期2017年12月31日- 套餐價格 -全程經濟艙+郵輪海景套房 ¥ 148,000 / 人起國際商務艙+郵輪海景套房 ¥ 182,000
  • 數說|去趟南極不容易,但去旅遊的中國人還是越來越多了
    遊客量九年漲十倍南極的旅遊季是從當年11月起到次年3月,也就是南極的暖季。國際南極旅遊組織協會(IAATO),對南極旅遊擁有管理權,也負責統計南極的旅遊數據。從2017年起,中國已經成為僅次於美國的南極旅遊第二大客源國。
  • 中國製造極地探險郵輪啟航赴南極
    9月9日,中國製造的首艘極地探險郵輪從江蘇省南通市招商工業江蘇海門基地出發,前往世界最南端的城市烏斯懷亞,開啟首航南極之旅。中新社發 許叢軍 攝 圖片來源:CNSPHOTO  這艘首航郵輪是招商工業與美國SunStone公司籤訂建造7+3艘極地探險郵輪合同的首制船,也是中國造船史上第一艘極地探險郵輪。 中新社發 許叢軍 攝 圖片來源:CNSPHOTO  該郵輪船長104.4米、型寬18.4米,設計吃水5.1米、船舶總噸8035噸、最高航速16.3節,設有135個艙室,可承載254人。
  • 八旬老人遊南極挑戰極限 零下20℃身體無恙(圖)
    2017年7月初  年過80歲的徐老師和旅行途中認識的朋友楊武靈(62歲)談起世界風光時,提到了南極洲。  隨後,楊武靈在網上與北京某旅行社取得聯繫,對方表示,兩位老人都可完成南極之旅。興奮不已的徐老師專程到成都,與該旅行社成都分社籤訂了合同,預付1萬餘元。  同年8月,該公司多次給徐老師打來電話,要求備齊體檢資料,並交付全部旅行款項。
  • 【玩轉地球】唯一一次登錄南極大陸
    去南極的籤證: 南極不屬於任何一個國家,因此遊客無需籤證,但需要辦理出發地點所在國家的籤證,例如從烏斯懷亞出發需要辦理阿根廷籤證,從蓬塔阿雷納斯出發,需要辦理智利籤證。目前智利憑剩餘有效期6個月以上的美籤免籤,阿根廷憑剩餘有效期3個月以上的美籤可以申請AVE電子籤,AVE申請的正常審批時間一般在10-15個工作日,但南極旅遊旺季時,審批時間一般會嚴重拖延。
  • 暢遊七大洋,探險郵輪把夢想照進現實
    郵輪旅遊被大眾熟悉與認可之後,探險郵輪迎來了市場的增長機會。無論是追隨北極和南極傳奇探險家的足跡,在加拉帕戈斯群島近距離接觸野生動物,還是像智利和印度這樣的「熱門」目的地,探險旅行正受到更多人的關注。對於許多遊客來說,郵輪會讓人聯想到日光躺椅、雞尾酒、海上慵懶的日子和全天候的娛樂活動。但是,在七大洋上還有更多的東西等待被發現,探險郵輪不像常規的豪華巨輪那樣,她更加小巧精緻,能夠去很多郵輪不能到達的地方。
  • 日本虎牌保溫瓶特價!Costco 10月5日至21日 日本產品 專場
    【Costco】9月28日至10月14日 優惠目錄護膚品大特賣!Big W 10月4日至17日 優惠目錄瑜伽墊半價!Big W 9月27日至10月10日 夏日特刊更多折扣碼【超市賣場】Woolworths & Coles 10月3日至9日 優惠目錄家具專場【Aldi】10月3日起 特賣品 及 本期特價食品
  • 內江八旬老人遊南極,海上遭生死考驗
    2017年7月初,徐老師和旅行途中認識的朋友楊武靈(62歲)談起世界風光時,提到了南極洲。兩人商定,冬天(南極洲夏天)去旅行一次,了卻心願。隨後,楊武靈在網上與北京某旅行社取得聯繫,對方表示,兩位老人都可完成南極之旅。興奮不已的徐老師專程到成都,與該旅行社成都分社籤訂了合同,預付1萬餘元。