因為汽車編輯這個職業接觸的車型比較多，所以汽車編輯在大家眼裡都是比較懂車的，而大家也很好奇汽車編輯的座駕是什麼？或者說汽車編輯如何評測自己的座駕。下面我就為大家評測一下我自己的座駕，飛度GK5！
關於本田「超跑」GK5的話題熱度如今已越來越低，已經被新晉「超跑」十代思域所取代！不！應該說是新晉「飛機」，思域就差幹飛機了……（沒別的意思，只是調侃，思域車主千萬不要打我）如今話題逐漸沒落的本田「超跑」GK5除了話題外變現究竟怎麼樣？我本著絕對「中立」的態度為各位看官老爺一一講解……
首先外觀。作為一個A0級兩廂車，外觀是越能顯著車大越好。而飛度已經不是單純的顯大了，完全就是個小胖墩兒，還是矮胖矮胖那種。至於好不好看太主觀，反正我身為車主是很滿意這個外觀的，沒什麼特點，就是簡單。看著就便宜，實際也確實不貴。
外觀這件事兒，其實和車花多少錢買的很有關係，誰會覺得堆成山的人民幣難看呢？七萬多塊錢，能有這樣的顏值已經不容易了。這種變化無處不在，日元的價值越來越大。
來到室內，最大的感覺還是很便宜…總體控制設計，是的，有TM設計。實用性強，功能簡單明了，中控臺稍微偏向駕駛者方便操作使用便捷。
好在旋鈕阻尼質感不錯，在溫度高的前提下，冬季旋鈕的阻尼不能感覺到質量感，待車完全熱透了以後這種情況便有所緩解。
吐槽了半天，室內真的沒有亮點嗎？答案是肯定的，不！在汽車上到處找，你找不到任何一塊皮質。在文件中找到一個類似皮質的包裹是不容易的，它實際上是皮製的…但因為我買了手動齒輪的最低手冊，而高配車型內飾用料還是相當不錯的。
內飾也並非一無是處。雖然飛行價格便宜，但內部裝配過程非常出色，保持合資企業的高水平。此外，空間也適合特殊技能。本田的mm概念以合理的方式使用汽車的每一部分，你可以隨時儲存東西。特別是在驅動位置空調器出口處的杯架上，冬暖夏涼，隨著ge8模型的上一代的設計，令人遺憾的是，空調杯架已經縮水。除了完美的儲物空間外，空間更為誇張，後排空間堪比B級車。是的，你想要的魔法嗎？那只能是最好的買頂，在比賽中低是不行的…具有減少一點丟失質量的能力，你說跟人家學什麼不好，非學這個。
最後來到駕駛部分。事實上，它被打開後，很明顯，雖然飛行的程度是一個很大的插槽，它仍然沒有影響銷售。原因是，它打開了太多的吸引力，有一種讓人慾罷不能的能力！
GK5的這款L15B地球夢發動機偏高轉，城市代步低轉速區間表現不怎麼樣。但只要你繼續踩下油門踏板，當發動機轉速達到4500轉以上，直到7000轉紅線為止，與i-vtce的迷人的聲音源源不斷的力量，就像一個吼道馳騁脫韁的野馬。
很多人都說GK5車主喜歡開快車，所以送了GK5愛超車跑得快（超跑）這個名號。作為車主的我只能說別「人笑我太瘋癲，我笑他人看不穿"……GK5的油門仿佛有種魔力，你總是想蹂躪它，踐踏它，讓它在你尖叫高潮高速！往復如此，車速自然就快了起來。
雖然動力是亮點，但駕駛的凹槽也很明顯。特別是當換檔發生變化時，發動機的下降速度非常嚴重，你需要一份熟練的石油補充來彌補它。說到三踏板，離合器性能在城市行駛時非常普遍，離合器是高的，模糊的初學者很容易熄火，現在它已經一萬公裡遠，因為比較激烈的離開駕駛，幸運的是，離合器和剎車踏板不容易下沉。制動踏板腳感柔軟，嚴重缺乏信心和剎車。油門踏板足感覺良好，很線性，踩多少有多少，反應也算快。
手動檔杆的換擋質感一般，質量和手動換檔質量之間有明顯的差距，當汽車首次舉起時換擋感覺非常緊張，現在我一直打得很柔滑。有一些吸氣，但不強，當你進入，行程不算長但也不算極致短，中規中矩。
高速表現動力足夠，只要低速檔的高速動力性能非常好，三檔從80到120完全無壓超車。你不必擔心石油消耗太多，每天保持六的油和水，雖然我還沒能做到。就像我每天一半的高速和半步，油耗八個左右，很省油了。
跑題了……高速上動力不錯的前提是不要滿載，車上不超過4人，行李功率還不夠，滿載是常見的。除了權力，操縱也可以實現。每小時60公裡的速度比快速坡道更準確，體輥通常是可以接受的，極限是高的。但是在高速的情況下，當側風很大時身體會感到尷尬，整車會隨風搖擺。
最後說兩個眾人皆知的缺點。一是噪音大，噪音很大，來源也多種多樣。時速低於每小時60公裡是可以接受的，超過60後，發動機的所有噪音、噪音、噪音、噪音以及底盤的噪音都被集成到車輛內，聽了好久才跑出去。解決噪音的方法有兩種，一種是將廢氣換成暴力的暴力，二是把音樂的聲音疊加到其他的噪音上。總之，讓噪音比噪音更大來掩蓋噪音！
第二個缺點是底盤感覺不到質感，那是很瘋狂的！採取一些坑窪道路也不會讓你走的前一天都吃了。底盤質地也很渣滓，過減速帶會覺得底盤很鬆，沒有很高的感覺。但它也可以彌補什麼，不壞的道路，你覺得更先進的底盤。
寫在最後：GK5這篇文章寫的我是意猶未盡，還有很多有趣的事留著以後慢慢跟大家分享。作為汽車編輯，平時接觸的汽車種類繁多，即使是好的終究不是自己的。GK5作為95後我的第一輛車是完美的，就如初戀女友萬般寵愛，雖然有這樣的缺點，偶爾也任性，但我還是喜歡它！它不貴，一個生手我還能撐得住，它給我帶來樂趣，帶給我對未來生活的嚮往。七十三千八，跑步回家！王：我賣瓜，賣，吹牛！嗯，因為文章篇幅長，我和GK5更多有意思的故事就留著以後慢慢在與大家分享了。