Mobileye攜手交通部推動商用車防撞技術

2021-01-10 58汽車

  2016年5月16日 高級駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛技術的全球領導者Mobileye N.V.今天在與中國交通運輸部公路科學研究院共同舉辦的研討會上,發布2015年公路科學研究院運用Mobileye先進防撞技術進行測試後的關鍵結論。

△Mobileye後裝市場副總裁兼總經理 Elad Serfaty 展示Mobileye 6 系統。

  測試期間共有約300臺Mobileye後裝市場防撞系統被安裝在巴士和卡車上,累計測試裡程達1500萬公裡。測試結果顯示,安裝了Mobileye系統的車輛:

  •每百公裡前防撞警告次數平均下降27%
  •每百公裡無意識車道偏離次數平均下降26%
  •當使用車距監測與警告時每百公裡碰撞警告次數平均下降39%
  •風險指數("Risk Ratio")平均降低21-35%

  Mobileye後裝市場副總裁兼總經理EladSerfaty表示:「我們很高興有機會與中國交通運輸部公路科學研究院一起面向商用車對我們的防撞技術進行測試。政府和相關監管機構都認可防撞技術的價值,並積極提倡將該技術做為所有車輛的標準配置。我們此次分享的測試結果驗證了Mobileye技術在保護人們生命方面的潛在優勢。」

△ Moblieye 6 系統由Eyewatch顯示器以及一個整合了攝像頭的主機。

  中國交通運輸部公路科學研究院陽冬波博士表示:「道路安全一直是我們所關注的重點。要從根本上減少道路事故的發生,需要政府、行業和企業多方面的共同努力。我們很高興看到高級駕駛輔助系統的全球領導廠商Mobileye與我們一起,通過提供測試和記錄結論,為車輛、尤其是商用車所需的先進安全技術提供重要支持,以確保安全駕駛。」

△ Mobileye與多家汽車廠商合作為其設計並配套安全駕駛相關技術

  恆通物流汽修公司經理李懷波表示:「Mobileye的防撞系統就如同駕駛員的『第三隻眼』,持續監測前方道路。它能夠識別潛在危險並提供聲音和圖像報警,幫助像我這樣的駕駛員預防或減少潛在碰撞。我們的車隊負責危險化學品運輸,維護道路安全始終至關重要。」

  關於Mobileye N.V.
  Mobileye N.V. 是高級駕駛輔助系統和自動駕駛解決方案的全球領導廠商,在計算機視覺和機器學習、數據分析、定位和製圖開發方面處於領先地位。該公司技術能夠讓乘客在道路上更加安全,降低交通事故發生風險,保護生命,並且憑藉自動駕駛領域的技術能力擁有了革新駕駛體驗的潛力。

△ Mobileye公司自主獨立智慧財產權的Eye Q3晶片。

  該公司專有的軟體算法和EyeQ晶片通過對視野進行詳細分析來預見與其他車輛、行人、騎自行車的人、動物、碎片和其他障礙物可能發生的碰撞。該公司產品也能夠檢測道路標記,比如車道、道路邊界、障礙物和類似物;識別和辨認交通標誌、方向標誌和交通燈;使用REM™創建本地化的可行路線和視覺標誌道路指南Roadbook™;為自動駕駛提供地圖。公司的產品已經或將要被集成到來自全球25個汽車製造商的車型當中。該產品也可用於後裝市場。

相關焦點

  • 安泰科技攜手現代汽車 拓展氫燃料電池商用車應用
    安泰科技攜手現代汽車 拓展氫燃料電池商用車應用 2020-11-05 21:20:23 來源:中國證券網
  • i-VISTA|Mobileye劉思遠:Mobileye,從輔助駕駛到自動駕駛及反向迭代
    2020年12月3日,由中國汽車工程研究院主辦的第五屆i-VISTA智能網聯汽車國際研討會隆重召開, 在自動駕駛測試評價關鍵技術環節,Mobileye發展與戰略高級經理劉思遠發表了「Mobileye,從輔助駕駛到自動駕駛及反向迭代」的主旨演講。
  • TUV萊茵攜手荷蘭交通部助輪胎製造商順利走出國門
    廣州2017年4月19日電 /美通社/ -- 近日 - 來自荷蘭交通部RDW的3位官員和專家,到訪TUV萊茵青島公司,雙方對整車和輪胎產品進入歐盟市場強制性ECE認證進行交流, 以及對輪胎產品法規的最新動態進行了深入探討。
  • 為推動中國氫能發展 六家龍頭企業攜手共進
    豐田汽車寺師茂樹執行董事表示:"'尋求合作夥伴'對於促進電動化的發展非常重要,此次通過與在中國商用車市場上具有強大影響力的各企業夥伴以及具有可靠技術實力的億華通攜手合作,我相信將為同時豐田將以更開放的姿態深化與中國的合作,與合作夥伴們共同推動中國氫能汽車產業的發展。" "氫能產業作為促進節能減排、實現能源轉型的重要路徑,已在全球範圍內達成共識。在交通領域,氫燃料電池動力系統也被認為是實現車輛'零排放'的重要解決方案,成為未來產業競爭新的制高點。"億華通張國強董事長如是說道。
  • 東和邦泰:「商用車豎向雙目立體視覺智能限高防碰撞系統」
    產品基於豎向雙目CCD立體圖像視覺算法原理,通過對圖像深度分析和AI算法得到前方障礙物的三維數據,提前對障礙物進行判斷及預警,並主動介入汽車剎車系統進行提前制動,實現有效的防撞預警,保證行車安全。真正的解決商用車的市場客戶反饋痛點及難點。
  • 把減振做到極致,記東風商用車技術中心中型商用車動力總成懸置系統...
    面對激烈的市場競爭,為了持續提升產品競爭力,進一步提升中型商用車駕駛舒適性,早在2012年,東風商用車技術中心就啟動了中型商用車動力總成懸置系統開發及應用項目。項目組成員黃遵國、曾令賢、李海雄(從左至右)三人正在研討中在項目負責人、東風商用車技術中心動力總成部動力總成一體化開發室NVH主任工程師李海雄的帶領下,該項目團隊歷時5年多時間,通過對中型商用車動力總成懸置系統怠速舒適性、可靠性、輕量化、模塊化等內容的研究,推動東風中型商用車動力總成懸置技術取得了巨大進步,使東風商用車新一代中卡天錦D560成為國內外競品車型中動力總成懸下振動值最小的車型
  • 共話新生態下的商用車發展之道 中國商用車新生態高峰論壇在廣州舉行
    但王俠同時表示,中國商用車的轉型升級和殘酷的競爭遠沒有結束,以下四點將成為商用車競爭的焦點問題。首先,不斷加嚴的環保門檻和安全門檻繼續推動產品技術和品質升級;其次,智能化、網聯化將成為中國商用車企業趕超世界先進水平的新通道;第三,運力平臺的崛起將促進商用車新生態的優化和重構;第四,把握新老基建給商用車帶來的新需求,挖掘雙循環的新機遇。
  • 朗道長效潤滑油 榮獲2019年商用車創新服務產品
    朗道長效潤滑油 榮獲2019年商用車創新服務產品   由中國汽車流通協會主辦的「首屆商用車服務大會」8月7-9日在廣州白雲國際會議中心盛大召開。
  • ...提升燃料電池技術成熟度,為燃料電池商用車技術進步和產業發展...
    【科技部:繼續加強氫能與燃料電池技術攻關】近日,科技部官網公布對十三屆全國人大三次會議第6592號建議的答覆。針對這份《關於加快推動燃料電池商用車發展的建議》,答覆文件明確,科技部將結合國家中長期科技發展規劃研究和「十四五」國家重點研發計劃重點專項凝練等工作,繼續加強氫能與燃料電池技術攻關,加快關鍵核心技術取得實質性突破,提升燃料電池技術成熟度,為燃料電池商用車技術進步和產業發展提供強有力技術支撐。* 指導僅供參考,不作為交易依據
  • 智能車船防撞雷達專利技術發明與意義
    智能車船防撞雷達專利技術發明與意義 工程師d 發表於 2018-05-29 16:08:59 1.技術領域 本文論述從多項申請專利中精選出的一組相互獨立
  • 品質江淮 贏領未來 江淮汽車首批51臺新能源商用車交付深圳支氏環保
    品質江淮 贏領未來 江淮汽車首批51臺新能源商用車交付深圳支氏環保   2020年6月14日,在黃金海岸、藍色鹽田,江淮汽車與深圳支氏環保首批51臺新能源商用車交付儀式圓滿完成
  • 日產借鑑「蜜蜂」複眼原理 研發防撞技術
    近日網通社了解到日產正在借鑑「蜜蜂」等昆蟲的複眼原理,研發防撞技術,同時其將成為未來日產研發自動駕駛系統的重要組成之一。豐田最新研發的防撞技術,正是運用了這一原理,通過複眼多視角的變化,利用雷射檢測物體及障礙物位置。目前該項技術已在EPORO機器人上率先使用這一技術並進行測試,從而為未來搭載到自動駕駛車輛上提供經驗。
  • 天然氣商用車市場空間廣闊 創新驅動致遠裝備高質量發展
    隨著我國 天然氣商用車市場快速發展,天然氣商用車的產銷量迎來了較大增長。2015年至2019年,我國天然氣商用車產量由22,105輛增長至89,783輛,年均複合增長率為41.96%;天然氣商用車銷量由22,285輛增長至87,869 輛,年均複合增長率為40.91%。
  • 新型商用車燃料電池驅動裝置
    將燃料電池用作動力裝置有利於商用車技術的發展。燃料電池在續航裡程和充電時間等方面明顯優於傳統蓄電池。為了實現相關技術的推廣,必須進一步降低成本。該目標可通過調整燃料電池尺寸,推進標準化進程,以及提高系統可靠性而實現。Pierburg公司目前已開發出了全新的燃料電池產品,以此滿足未來商用車燃料電池驅動裝置在品質、安全性和使用壽命等方面的需求。
  • 福特商用車電氣化,電子化,智能化戰略
    說起福特可能還是有不少人停留在乘用車方面,福特其實商用車才是最厲害的,在北美佔有45%的商用車市場,F系列皮卡在北美銷量盤踞榜首長達43年。福特全順是全世界最暢銷的廂式車Van,全順也被成為英國脊梁。來臨時候,福特商用車是如何應對的呢?今天我們通過解讀福特最新在巴克萊汽車會議,瑞士信貸工業大會,美國銀行證券會議披露的報告來洞察福特商用車是如何應對變革的。
  • LFMCW雷達運用於汽車防撞的研究
    摘要:隨著現代社會汽車數量的日益增多,汽車防撞技術的研究已成為保障人民生命安全和提高運輸業的關鍵。課題旨在研究一種汽車防撞系統,保證在該系統正常運作的情況下既不發生碰撞事故又不降低道路的通行能力。該系統利用LFMCW的線性調頻特性及都卜勒效應的原理既可測量兩車間距又可實現相對運動的判斷,結合兩者的測量值,實現有效防撞的功能。
  • 攻堅克難 甲醇商用車發展再迎政策曙光
    因此,甲醇燃料可大幅改善重型商用車的經濟性。即相對於乘用車來說,甲醇燃料在商用車上的效益更加明顯。  如此有優勢的甲醇燃料,以往為什麼沒有發展起來?吉利商用車研究院新能源動力部部長宋光輝告訴記者,一直以來,甲醇汽車低溫啟動以及甲醇供給系統的可靠性方面存在技術瓶頸。「純甲醇燃料在10℃以下冷啟動困難。
  • 商用車後市場服務周將全新起航 2020年度大會落幕
    一方面,整車企業關注點由整車銷量增長轉為質量提升,對商用車配件質量、技術提出了新要求;另一方面,商用車後市場龍頭企業整車廠、發動機廠發力售後市場,售後體系、渠道建設都在發生巨大的變化,零部件生產企業也深受影響,主題論壇上,亞新科國際集團副總裁倪威先生作為特約嘉賓主持,與博世汽車售後商用車業務部全國銷售總監李德強先生、瑞立集團資深副總徐本光先生、蓋瑞特中國備件市場總監郭航先生
  • 新中國成立70周年商用車行業傑出人物
    為此,經濟日報-中國經濟網汽車頻道和中國商用汽車網共同推出大型專題——慶祝中華人民共和國成立70周年商用車行業7位傑出人物、7件重大事件、7種經典車型。今天,經濟日報-中國經濟網汽車頻道和中國商用汽車網推出的是新中國成立70周年商用車行業傑出人物。
  • 「龍擎」智造 東風商用車定義可靠整車的底氣
    這是東風商用車繼2019年11月發布龍擎動力品牌後,對一年運營成果的集中展示,充分彰顯了中國商用車企業在動力總成這一整車核心零部件領域的不懈探索成果,賦予了內燃機展承載更大行業價值的可能——從關鍵零部件的技術底蘊看整車的未來,業已成為心照不宣的共識。在快速迭代的排放門檻前,在追求高效的智慧物流中,龍擎動力品牌可以說是應勢而生,詮釋了中國全新一代「智造」的企業承擔與時代精神。