寶馬標準前臉，寶馬M850I，不一樣的體驗
本篇文章咱們聊聊寶馬M850I，這臺車配置選了有一多半，並沒有選擇很足，這個車其實它就是去代替以前的6系的，但其實從車身尺寸方面，這臺M850它的車長還有軸距都是要比之前的老款的停產的6系要小得，然後編號又用到了8，這個是我畫一個小小的問號，我沒有太明白，外觀方面不用說了，尤其是前臉標準的寶馬的雙腎格柵的一個風格，然後這一代的寶馬的設計語言，最先看到照片就是出現在8系上面的雷射大燈，然後射程可以達到600米，然後輪胎配備方面。
寶馬全系都是防爆胎，但是對於防爆胎我個人是持保留意見的，所以如果我去真的消費這臺M850I的話，我肯定會把輪胎換掉的！然後在後備箱裡準備一些這種快速補胎的工具，然後車尾說一下排氣，其實是雙出，但是很低調。 弄了一個大的鍍鉻的外塊，然後還有一個小的鴨尾，後備箱空間還可以，但兩邊的寬度會有一點窄，深度還可以，而且它的後排座椅靠背是支持放倒的，所以日常出門拉點大東西跑個長途，這還是可以的。然後這臺車還選了一個碳纖維的車頂，還有整個車身，在整個車身覆蓋件上，這臺車是向引擎蓋，還有像後備箱蓋。
用的這種材料，敲起來有點像塑料，而且這個車整個像它這麼大的一個尺寸，它的車重大概是1930多公斤的這麼一個重量，沒有什麼問題，因為現在車都在想各種辦法去把車的重量給減掉，然後車門無框玻璃不用說了，但是對於寶馬目前最頂級的這麼一個車型的定位來說，像這種無框玻璃它居然沒有給我採用這種雙層夾膠的玻璃。這個是我個人認為有一點小小對不起觀眾的，不應該這樣。然後再有車內說先說一下後排。
現在前排的位置剛好是我調整好的，但是後排我一米七八的身高也就一拳，所以其實在這臺8系的後排。要想乘坐一個成年人，應該是一個非常痛苦的事，不僅是腿部空間不行，而且坐在後排的話，頭也是根本直不起來的，所以我不太懂它在空間方面其實利用的並不太好，因為本身並不短，一米八幾的一個車，但好像這後排還沒有911書，這個是我不太能理解的。
來說一下車尾，它的內飾已經是算寶馬按車系編號來說應該是頂級的車型了，所以這些都不用擔心什麼皮子包裹，然後在腿的這些位置都是軟質材料，比較顯檔次的這麼一個內飾的做工和設計，都沒有什麼可擔心的！但是常規的裝飾件在8系上我是沒有看到的。中間空調的顯示變小了，很有科技感，這也是一個現款寶馬的算是風格，然後系跟其它寶馬的車型不同的位置，只是在中間位置，空調的出風口，它被拘在中間的兩個線條之間了。
然後儀表也是變成了一個全液晶的儀表，整個這上面的內容我個人會感覺稍微有一點亂，但這是個人感覺，它還有一個攝像頭，它的目的是在駕駛的時候觀察駕駛者瞳孔的一個狀態，然後根據瞳孔的狀態來判斷是不是疲勞駕駛。以上就是本篇文章內容，歡迎到評論區留言。