一樣的動力總成,它卻能比同年的寶馬3系多賣十萬

糾結了很久~

在說車之前要給大家嗶嗶些什麼？

本來想說馬自達說要在汽油機上採用「充量壓燃」（HCCI）技術，將去掉火花塞這項牛X的技術。

但是和這位比起來還是想絮叨一下他

1942年1月17日，在路易斯維爾，有一個叫小卡修斯·馬塞勒斯·克萊「Cassius Marcellus Clay，Jr」的人出生了，從名字看他和很多印第安納州的男孩子一樣沒有什麼太大區別。

然而在他22歲那年他就拿下了——  重量級拳王 

那時候他還是叫「克萊」

在成為拳王的第二天他改成了我們熟悉的 穆罕默德·阿里「Muhammad Ali-Haj」

在25歲他被禁賽之前，29戰全勝，「未嘗敗績」，本來這是他職業生涯巔峰的開始，但是他被禁賽了。

「4年的時間」

他不能在上拳擊臺，在本應該職業生涯最好的時期，他只能在家對著電視吃著甜甜圈。

29歲那年，他恢復了上拳臺的資格

大家都覺得他老了，不在是以前那個無人可擋的拳王

那年他輸給了弗雷澤

然而半年後，重新當上拳王

31歲他輸給了諾頓

然而半年後，擊敗諾頓，重新當上了拳王

32歲那年，世上著名的叢林之戰擊敗了45歲還能拿下拳王的福爾曼，並且成功復仇弗雷澤。

這就是：自己失去的，我都要親自拿回來。

這也是為什麼1996年奧運會上那個患有帕金森症候群的阿里固執的要一直手舉起火炬的信念

「是男人就要靠自己抗爭」

在半年前，那個當年被醫生說只能活10年的阿里去世了。

而今天是他「75歲」的生日

「銘記於心」

BUT

今天我們要講一個很女性化的車

 買一輛車你最大的阻力是什麼？ 

錢

日系

父母

外觀

女朋友\老婆

我覺得前四個都比較好解決，唯獨第五個不好搞定

因為在女朋友\老婆眼裡，什麼動力，操控性，底盤好壞在他們眼裡都是浮雲。

「外觀和品牌」才是她們最值得注意的

在她們們眼裡

寶馬318i和325i是沒有區別的

高爾夫R在厲害都比奧迪S3差好幾個檔次

大眾R36在厲害都只是一個大眾車

如果再加一個敞篷那就無敵了~

之前我們做過一期——「馬自達MX5」

試過的人都認為不管是價格還是逼格，都非常划算。

奈何它是馬自達……

想討妹子的喜歡還得有個能讓他們覺得棒棒的車

所有就有了今天的——「寶馬Z4」

看到這個前臉讓我想到了爾康

 說到Z4，還得說到馬自達「MX-5 」

當時第一代MX-5發布的時候，幾乎是這種雙門2座敞篷跑車的最悲哀的時代，那時候能拿得出手的產品只有 Alfa Romeo Spider

但是你知道阿爾法羅密歐高昂的價格以及極高的維修率，讓這種很有樂趣的車成為車迷心中——不是奢侈品的奢侈品

 還好有馬自達這個悶騷的技術宅 

他把賣的不錯的323發動機裝到了這輛只賣「14000美元」的敞篷小跑車。

一出現，就炸了

跟當年周杰倫剛進歌壇的爆炸力是一樣的

這時候很多車廠起初是看不上的這種小排量的跑車，但是市場的反應打了他們的臉，於是就有很多相似的車型。

寶馬Z4就是其中的一輛

其實在Z4之前有一輛叫「Z3」的車。

1996年發布，一直賣到了2002年，銷量還是不錯的，總共賣了 17萬 輛。

不過認真的說……真是X了狗的醜

可能也是因為這個原因，讓寶馬總部決定對他的外觀進行個升級。

於是就有了2003年的第一代「寶馬Z4」

比Z3好看點……但是……

就這個外形一直賣到了2009年，寶馬終於想通了要更新Z4，於是就有了今天這一款。

這輛寶馬Z4是 2009款 sDrive23i 領先版，2009年上牌，跑了7萬公裡。

我覺得是最像爾康的寶馬車

當時的官方指導價格是「58.9萬」，二手車價格比同年限的MX-5要貴一倍，現在在二手車市場上Z4還能賣23—25之間。

不因為別的，就因為這個  寶馬標 

打開引擎蓋，熟悉寶馬  E90 325i  的人一眼就能認出來，這不是就是自己那個愛側漏的貨麼……

跟325i那貨一樣都是，「N52B25BF」，像E90一樣，6年左右的車齡，發動機滲油是常事。

不光是發動機，前懸掛滲油，變速箱漏都是常事，不過還好的是寶馬的車況問題比較集中，也算好看。

 那麼這麼一輛二手車價格比MX-5貴一倍車，到底貴那裡了？

首先是「內飾」

雖然不是什麼高級貨，但是比起滿是黑色大塑料的 MX-5 要好的多。

雖然是09年的車，還是配上了寶馬的裝逼大旋鈕idrive。

對於二手車，我最不建議購買的就是米色的內飾，因為一個原因—— 容易舊 

上了5年的米色內飾的二手車，就會有一種廉價皮衣被磨破的感覺，上面又黑又舊的，這輛寶馬Z4，就是米色內飾，不過車主很討巧的套了一個紅色的座椅套。

作為一輛敞篷車，無框車門也是必須的，裝x的配置。

買車的時候要注意密封膠條有沒有受損，敞篷車裡面最怕的就是漏雨，像寶馬的密封膠條在5年以上都會有些問題，及時更換。

我記得MX-5是世界上開啟硬頂敞篷最快的車型，寶馬Z4雖然沒有MX-5那麼快，但是也屬於你能接受的範圍之內。

雖然作為一輛雙門小跑車，按理來說它跟寶馬325i一樣的配置，0-100KM\h速度會更快，誰知道寶馬把它做的這麼重——1.5噸

「要知道 TT 才1.2噸」

再加上6年的車齡，跑不過高爾夫也是正常。

比起白天的Z4，我更喜歡它晚上的樣子。

雖然是一個把妹神器，但是你要能接受他的一些問題。

後備箱小的只能放下小學生的書包

寶馬有的側漏它都有

小保養一次800+

維修件全部進口，價格是本來就貴的寶馬車的2倍

底盤低，過個爛路就要小心翼翼

鼻子很長，記得安裝前雷達

但是這些女的來說都不是事情

如果你是男的，記得車上多備六味地黃丸~

好了我們下期再賤