最近，一個消息震撼國人！
中國出口阿爾及利亞的阿星一號通信衛星及地面站圖案，被印製在阿爾及利亞新版500第納爾面額的紙幣上，這側面體現出中國航天技術實力的強勁，以及中國航天的影響力。
然而，美國如今冉冉升起的一個航天巨頭，正在影響中國航天在第三世界國家的地位，它就是SpaceX 。
目前，SPaceX已經把衛星的成本降到了100萬美元左右，這在國際社會有十足的競爭力。
談到近幾年最受矚目的商業航天項目，美國的星鏈計劃可真是風頭無二。
自SpaceX公司15年公布了這個計劃以來，直到去年五月份完成六十顆星鏈衛星的發射，可以說SpaceX公司出盡了風頭。
但是，細心的朋友可以發現，最近星鏈衛星好像下餃子一樣接連受控再入。到現在為止，最早發射的那六十顆衛星，只有26顆還在正常運行，有8顆已經出現了明顯的軌道衰變。而剩下的26顆已經在進入大氣層的時候燒毀了。
不過Spacex CEO馬斯克並沒有因此沮喪，反而很興奮，可能有些人會感到不解，這麼昂貴的衛星還沒投入使用就燒毀了？
其實，商用衛星遠遠沒有航天衛星那樣的高成本。大家一聽到衛星兩個字，腦海裡就浮現出好幾個人來擰一顆螺絲的嚴肅場面，心裡也自然而然地認為製造一顆衛星會花費很昂貴的資金。
當然，傳統的航天衛星製造，卻是需要不菲的價格。但是，在衛星實現流水線製造的時候，它已經能夠達到量產。所以產品最初就是奔著低成本和不斷迭代升級的策略來設計的。
2019年7月的時候，一家公司正式開始對衛星進行批量生產。該工廠一共擁有兩條生產線，大約每天能夠生產一顆衛星，也就是說平均每條生產線一天可以製作一顆衛星。後來，SpaceX公司也成功建立了自己的衛星生產公司，在SpaceX公司七月份向美國政府遞交的報告中顯示，他們的生產線大概每月能夠製造120顆星鏈衛星，而每顆衛星的製作成本還不到一百萬美元。
而且，隨著產能的提高，這個數字還會不斷降低。雖然，一百萬美金也不是一個小數目，但是相對於航天衛星的製造成本來說，這個數字已經是微乎其微了。
另外，SpaceX這次首發的60顆衛星其實只是一批試驗品，隨著後面大量的商務衛星發射之後，那麼這批試驗衛星存在的意義也就不大了。而SpaceX在這些衛星發射以後，就已經監測到裡面有三顆衛星對於指令沒有做出反應。
後來，在19年11月的時候，SpaceX又發射了升級版的星鏈衛星，隨後的十多次衛星發射也都是這個升級版的。
相較之前的版本，升級後的衛星增加了很多Ka波段天線，應用帶寬也是之前的四倍。讓衛星對於雲雨環境下的耐久度大大提升。而且，升級後的版本還能實現多地區的共同服務。
不過，大家仍然擔憂巨型星座對於空間環境的影響，在未來有可能對SpaceX公司的網絡拓展業務造成障礙。
SpaceX將會針對這方面進行深入研究，希望能夠解決相關問題。而且，現在星鏈衛星的使用壽命大概是5-7年。退役後，衛星會自行脫軌，然後自行回歸大氣層進行回收銷毀。
此外，新升級後的衛星已經達到了百分之百可分解的技術水準。這表示，當衛星回歸大氣層的時候，會在到達地面之前完全燃燒殆盡，從而避免衛星碎片傷及地面生物和財產的隱患。
隨著航天商業化時代的來臨，一些新奇有趣的想法將會不斷湧現，這一切還等著我們去慢慢探索。