汽車音響改裝總被消費者戲稱外行看熱鬧，內行看門道！不少人認為喇叭改裝在門板和工藝裡面，開車時甚少關注，與顏值不能掛鈎, 這說法對不對？消費者看到不同的產品多了，也會懂獨特設計對於音質表現力是有影響，看過千篇一律的黑色喇叭腔體，再看少有的白盆、銀盆等等，慢慢也會懂除了顏值外也能帶來靚聲！
耐聽好用深入消費者骨髓
一直擁有德國靚聲傳統的Rainbow Car Audio德國彩虹汽車音響，多年在市場的投入，彩虹鑑賞、超白金、專業、好聲和幻想等系列組成的龐大產品架構，在市場上也是收穫不少發燒愛好者的好評。就以評測室主角德國彩虹好聲系列SL-C6.2為例，不但音質銀盆的音響深入愛好者骨髓，耐聽好用好玩，基本是車友們的共同「語言」，更是顏值與音質並存的實力代表！
平衡聲線設計突出
Sound Line取其首字母SL，打造出德國彩虹的好聲系列產品。SL-C6.2則是系列裡面最為常用的6.5英寸中低音搭配25mm（1英寸）高音兩分頻套裝。最為愛好者津津樂道就是應用了鋁膜銀盆的SL-W6中低音單元，採用獨特鋁膜技術，表面上是清脆夠彈的響應特性，不用擔心其低頻會瞬態不足或者不夠乾淨。另外則是由彩虹工程團隊的教聲和手工生產工藝，這款165mm（6.5英寸）更有優秀的平衡聲線，用來聽音聽人聲完全沒問題，是很典型的一款平衡性代表。
搭配SL-T25真絲球頂高音單元，高音的響應有著1.6kHz-30kHz的極寬還原頻帶，頻響下限銜接點跟中低音的50Hz-6kHz形成順滑的聯繫，實現上述的平衡聲線聽感，配以特調尺寸的金屬網格，有利高頻上揚傳播，不會堆積在網格位置。值得注意是優化後的新款SL-C6.2原裝把這款銀色鋁質腔體高音配上黑色專用高音座，根據用戶需求也可以拆開高音座而單獨安裝高音單元，對於倒模工藝安裝或者原車喇叭位安裝也甚為方便。
能聽能炸玩法多樣
中低音單元的好聲音盆配以高剛性盆架和耐勞R型懸邊設計，下面是耐勞的高性能彈波，配合分頻器Loud的設定，SL-C6.2就可實現強勁和足夠衝擊力的低頻聽感。分頻器另外兩檔則有偏向柔和聽感設定的Soft和中性平衡度高的Mid，Mid作為默認檔位，也是最能發揮好聲音盆高平衡聲線聽感的玩法。
好聲依舊——了解試聽這款產品，會發現不折不扣符合用戶車友流傳對彩虹SL-C6.2表示韌性足耐炸，長時間表現力「風採依舊」這大特色。特別在長時間聆聽下，兩分頻套裝依舊能保持應有的音質特點，不會因為時間久了出現虛化、發散、聚焦不足等不耐聽問題。德國彩虹現在經過新升級優化產品表現力會更進一步，滿足聽音和炸機需求，其平衡聲線才算是真的能聽能炸。
德國彩虹SL-C6.2裝車實例：
小結：試聽過這款德國彩虹SL-C6.2，會發現德國彩虹在聲音上的造詣絕不將就，拿捏平衡聽感是產品很難做到的要點，彩虹則在SL-C6.2上實現了聽音的和諧自然細膩，聽大動態炸機的強勁有力和乾淨清脆，想要平衡聲線，這款德國彩虹SL-C6.2不妨一試！
Rainbow Car Audio德國彩虹SL-C6.2兩分頻套裝技術參數 / 最大功率：150W / 頻率響應：50Hz-30kHz / 最低功放功率：50W / 售價：約￥4900人民幣（不含安裝調試費）