中國還要多久能造出世界一流發動機?渦扇15問世後,能追趕上嗎?

眾所周知，航空發動機是工業皇冠上的明珠，同時也是是衡量一國綜合科技水平、綜合國力的重要標誌。航空發動機更是飛機的心臟，它將會影響著飛機的性能。其產生的推力越大，那麼飛機的速度越快。目前世界上真正能夠自主設計製造航空發動機的國家也就只有五個國家，這五個國家就是美俄英法中，其他國家雖然擁有建造戰鬥機、運輸機的實力，卻不具備建造航空發動機。

雖然我國具備研製航空發動機，但是其水平是要遠遠落後於西方國家，處於最落後的位置。我國在上個世紀中旬就已經開始了在航空發動機上的研製，由於缺乏技術，一直沒有取得太大的進展，在蘇聯的幫助下，我國也能仿製出一些不算先進的發動機。後來與蘇聯關係開始下降，蘇聯在發動機上開始對我國封鎖，我國發動機「心臟病」的問題立刻顯現出來。

深知我國在航空發動機上的落後，我國開始加大在航空發動機領域上的投資，在我國科研人員不懈的努力之下，我國終於在航空發動機上取得了不錯的進展。研製出了一批發動機，其中有渦扇-10發動機、渦扇-13、渦扇-18發動機等，只不過這些發動機與美俄國家的發動機相比仍然處於落後階段。那麼，我國什麼時候才能造出世界一流發動機呢？

其實我國已經在國產發動機上已經取得了非常大的進展，就比如我國的渦扇-10發動機，已經可以堪當重任，目前渦扇-10發動機已經出現了好幾款，其中有渦扇-10B、渦扇-10C、渦扇-10H等，分別裝備在殲-15、殲-10C、殲-20、殲-15戰機上，不過該發動機只是第四代戰機使用的發動機，並不是第五代隱身戰機使用的發動機。除此之外，渦扇-10發動機與美國F-16戰鬥機使用的F100渦扇發動機相比，出現了壽命短、首翻時間短、無故障間隔時間短、故障種類多。

如果我國要想造出世界一流發動機，其實還是需要看渦扇-15發動機。我國的渦扇-15發動機是一款小涵道比的矢量發動機，單臺推力將達到將近18噸，推重比達到10.85，並且具備矢量，可向360度旋轉。我國的渦扇-15發動機推力已經超過了F-22配備的F119發動機的16噸，並且與俄羅斯的推力為18噸的「產品-30」矢量發動機不相上下。

值得注意的是，我國的渦扇15發動機仍然將會限制其壽命，使用壽命與美國F-22戰機配備的F119發動機相比，其壽命還是非常短的。造成的原因還是在於其材料不夠先進，不過隨著我國科研人員的努力，我國一定會解決這些問題。到時候我國航空發動機一定會再次縮小與美俄之間的差距，讓我們拭目以待！