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GB/T1447-2005纖維增強塑料拉伸性能試驗方法
主機為雙絲槓,採用進口高精度無間隙滾珠絲槓,高強度光槓構成主要機械結構,從而使得整個機器形成了高剛性的框架結構,使得載荷效率和位移精度大大提高.傳動系統則採用松下電機及全數字交流伺服系統,具高響應頻率,高傳動效率,低噪音,傳動平穩、具有精度高,慣性小,調整範圍寬,結構緊湊,使用操作方便,性能穩定等優點.該系列產品滿足GB1040,GB1041 GB9341,GB8804,GB16491、ISO、ASTM
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複合材料樹脂基層間增韌新材料-納米纖維聚醯胺薄膜
確切的說,Xantu.Layr 是樹脂的韌性增強劑。 例如:代替樹脂中使用的增強顆粒,Xantu.Layr作為樹脂韌性增強材料放置於每一層預浸料或者增強纖維之間。使用Xantu. Layr的預浸料,納米纖維很容易被樹脂浸溼,由於增強了疏水性,不會吸收水分,避免基體產生空隙,實驗數據證明(附後)可有效提高複合材料層合板的抗分層特性、衝擊強度之後的壓縮(損傷容限CAI)和抗疲勞特性。
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【復材資訊】連續碳纖維增強PPS預浸帶、纏繞管、層壓板的影響分析
>連續碳纖維增強PPS預浸帶連續碳纖維增強PPS預浸帶對層壓板性能的影響:連續碳纖維增強PPS複合材料板的層壓過程也是PPS其中,單向碳纖維預浸帶的鋪層方向、鋪層設計直接決定了層壓板在纖維方向和垂直方向上的力學表現。例如,碳纖維鋪層的取向影響到板材的拉伸性能,碳纖維的取向度越高,強度越大;碳纖維鋪層設計影響到層壓板的層間剪切強度,進而影響到板材的抗衝擊性能。連續碳纖維與PPS基體樹脂的粘結性對板材的性能影響非常明顯,其界面粘結強度越大,板材的整體抗外界破壞能力越強。
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航空航天樹脂基複合材料增韌材料--納米纖維層間增韌薄膜
脫層是指複合材料層緩慢彼此分離的狀態,在大多數情況下,分離是由於衝擊和反覆的循環應力造成的。除了分層以外,碳纖維在製造階段時也可能會起皺。起皺導致纖維變硬,並且作為多米諾骨牌效應變弱。Xantu Layr納米纖維薄膜可以用在碳纖維預浸料層間增韌,用於改善斷裂韌性(抗分層性),衝擊強度之後的壓縮(損傷容限)和複合材料分層的抗疲勞強度。
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【科研進展】國外玻璃纖維等抗彈材料的研究進展
和383.65MPa,平均壓縮模量和壓縮強度分別為31.83GPa和258.60MPa,平均剪切模量和剪切強度分別為5.62GPa和97.43MPa,平均彎曲模量和彎曲強度分別為16.23和334.61MPa;最後他們還利用S-2GF氈布製得預製件,採用真空輔助樹脂傳遞模塑工藝對預製件浸漬SC-15環氧樹脂,生產出車用複合保險槓支架。
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【科普知識】一文看懂車用纖維增強熱塑性塑料技術進展
諸如直接(在線)配料長纖維增強熱塑性塑料(D-LFT)、為改進長纖維增強熱塑性塑料(LFT)模製品表面質量而採取的模具型腔感應加熱、LFT母粒、基於環狀齊聚酯原位聚合的纖維增強複合材料、LFT專用玻璃纖維與表面浸潤劑等新技術不斷湧現。對這些最新的工藝技術進展作一綜述,為開發車用纖維增強熱塑性塑料提供參考。
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符合GB/T 9914.1增強制品試驗方法烘箱法的玻璃纖維含水率測定儀
玻璃纖維含水率測定儀的原理玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維同屬於增強制品,是一類增強型複合材料。檢測增強制品的含水率,常規是按照GB/T 9914.1增強制品試驗方法 1部分含水率的測定中的相關規定,採用烘箱乾燥法,在105℃溫度條件下進行玻璃纖維樣品的烘乾工作,待其恆重,測得玻璃纖維製品的含水量,以其溼態質量的百分率表示。玻璃纖維水分儀則很好地利用了烘箱乾燥減重原理,其主要由加熱源、稱重部分、水分測試配件、含水率測試軟體等組成。
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【科普知識】玻纖增強塑料效果
> 玻纖增強塑料是在原有純塑料的基礎上,加入玻璃纖維和其它助劑,從而提高材料的使用範圍。
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粘劑粘接強度檢測的三板斧是哪些?剪切、拉伸、剝離強度
粘接強度可以說是衡量膠膠粘劑力學性能的最重要的一個指標,同時也是購買膠粘劑最具參考價值的一個因素。你知道嗎?
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簡述熱塑性增強塑料的性能特點
不了解塑料的朋友往往會把熱塑性塑料和熱固性塑料混為一談,其實二者差別很大。熱塑性塑料加熱時變軟以至流動,冷卻變硬,這種過程是可逆的,可以反覆進行。聚乙烯、聚丙烯、等都是熱塑性塑料,是物理變化。而熱固性塑料這種變化是不可逆的。
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聚苯硫醚PPS/纖維複合材料研究進展
將高強度高模量的增強纖維與 PPS 樹脂複合後,可以改善 PPS 質地脆抗衝擊差的缺點。在提高複合材料性能的同時,也大大降低了生產成本。目前,常用的增強纖維有玻璃纖維、碳纖維、玄武巖纖維和芳綸纖維等。
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塑料力學性能測試,你能生產出合格的塑料粒子嗎?
1、拉伸性能 定義:在規定的試驗溫度、溼度及拉伸速度下,通過對塑料試樣的縱軸方向施加拉伸載荷,使試樣產生形變直至材料破壞。記錄下試樣破壞時的最大負荷和對應的標線間距離的變化等情況,可繪製出應力-應變曲線。
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航空複合材料強度技術的前世今生與未來發展
複合材料,顧名思義就是由兩種或兩種以上不同性質的材料,通過物理或化學的方法,在宏觀或微觀上組成具有新性能的材料。目前,複合材料的應用愈發廣泛,複合材料中碰到的強度問題也是日漸突顯。今天,我們就來聽強度君說一說複合材料的前世今生與強度博弈。複合材料源於大自然,昆蟲、鳥類等動物比人類更早地了解和應用了複合材料,如用泥土將植物秸稈粘接在一起構築結實牢固的巢穴。
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CFRP(碳纖維增強複合材料)的特點
碳纖維增強複合材料是以碳纖維或碳纖維織物為增強體,以樹脂、陶瓷、金屬、水泥、碳質或橡膠等為基體所形成的複合材料。碳纖維增強複合材料具有碳纖維的「導電性,耐熱性,低熱膨脹率,反應特性,自潤滑性和高導熱性」,被廣泛地用於各種應用中。CFRP的特點輕而結實碳纖維是用樹脂的粘合劑(主要是可熱固化的樹脂,例如工業用環氧樹脂)層疊而成的複合材料。
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南昌大學《MSEA》:Co元素添加Ni鍍層提升焊點剪切強度!
在電子封裝領域,通過在Cu基板表面鍍上一層金屬薄膜的方法,可以減緩或阻礙Sn基釺料和Cu基板間的界面反應,從而有效改善焊點的可靠性Sn37Pb/Ni/Cu焊點剪切強度的影響。對焊點的力學性能做了表徵,剪切實驗結果表明,Co元素的引入並沒有改變焊點的斷裂模式,所有試樣均呈現混合斷裂特徵;焊點的力學性能得到了改善,其剪切強度由24.68MPa提升至29.72MPa。
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南昌大學《MSEA》:Co元素添加Ni鍍層提升焊點剪切強度
在電子封裝領域,通過在Cu基板表面鍍上一層金屬薄膜的方法,可以減緩或阻礙Sn基釺料和Cu基板間的界面反應,從而有效改善焊點的可靠性。得益於Ni鍍層其優良的力學性能、熱性能及物理化學性能等,Ni或Ni基鍍層在電子封裝領域得到了廣泛的研究和應用。
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聚氨酯製品的性能指標(參照GB)
一、 拉伸強度和伸長率定義拉伸強度:在拉伸實驗中,試樣直至斷裂為止,單位面積所承受的最大拉伸應力。伸長率(斷裂伸長率):試樣斷裂時標線間距離的增加量與初始標距之比,以百分率表示。說明生活中,拉力是對產品最常見的作用力之一,對於任何有拉力作用的產品,拉伸強度和伸長率都是必須測定的技術指標。