垃圾有什麼用處？在光大環保能源（海鹽）有限公司總經理陳克進眼裡，垃圾不僅能焚燒發電，還能經過處理製作成生物柴油、天然氣、建築材料……
垃圾變寶貝，得益於今年建成投產的海鹽綠能環保項目。數據顯示，海鹽的生活垃圾產生量逐年增加，儘管2017年初海鹽開始大力推進垃圾減量分類，每天仍有500噸左右的垃圾需要處理。
「此前海鹽處置垃圾的方式主要有減量、外運處置和衛生填埋三種。」海鹽縣環衛中心相關負責人介紹道，但垃圾產生量與日俱增，各地垃圾焚燒廠的處置能力「告急」，海鹽本地的應急填埋場也接近飽和，海鹽生活垃圾一度面臨「無處可去」的艱難處境。
垃圾「自產自銷」，迫在眉睫。2017年11月，海鹽啟動綠能環保項目，今年3月建成投產，項目包含生活垃圾焚燒發電、配套飛灰填埋和餐廚垃圾綜合處理三個子項目，生活垃圾與餐廚垃圾實行分類收集、分開運輸、分開處置，從源頭做好垃圾分類工作，並落實了終端處置。
依城傍海處，一座現代化的美麗工廠赫然矗立，漫步廠區，綠樹成蔭、流水潺潺，時不時有白鷺和鴿子在園中棲息，煙囪沒有明顯煙霧、空氣中毫無異味，這分明是一座公園。
無異味，關鍵在負壓環境。垃圾運輸車進入密封通道後，將垃圾倒入全封閉設計的垃圾儲存倉，並使倉內和卸料大廳處於負壓狀態，這樣一來，臭氣就「跑」不出來了。
廠區佔地面積不大，效益卻不小。當前生活垃圾焚燒發電項目日處理規模為800噸，平均每噸垃圾可產出綠色電能350千瓦時左右，一年發電約1億千瓦時。此外，垃圾經過處理後，25%變成爐渣，可被用於製成建築材料。
「吃」進易腐垃圾，「吐」出生物柴油和沼氣。餐廚垃圾經過預處理後分離出水、油、渣，其中廢棄油脂出售後，經過酯化反應、脫醇處理、去甘油等工序可製成生物柴油，供汽車使用。「目前我們正嘗試將易腐垃圾發酵產生的沼氣提純，納入天然氣管網。」陳克進說。
值得一提的是，海鹽綠能環保項目在國內開創了焚燒項目和餐廚項目「合二為一、高度協同」的新模式，兩個項目通過共用地磅、引橋、卸料大廳等，實現工藝協同，有效節約土地資源，提高資源利用率。「焚燒項目不僅能有效解決餐廚車間的臭氣和汙水，產生的電、蒸汽還可供餐廚項目使用，而餐廚項目產生的沼氣、沼渣等可用於增加焚燒熱值，提高發電效率。」陳克進解釋道。