吉利繽越高速發生追尾,安全氣囊未彈,網友:這就是沃爾沃出品?

2020-12-05 民間碰撞測試

近幾年,自主品牌車企旗下的SUV車型發展的可謂是如日中天,在自成一派之後,更是在設計、用料、配置方面進一步升級,最為出眾的非吉利莫屬。兩年前,在擁有沃爾沃技術加持後,吉利推出了一款很有跨時代意義的小型SUV--繽越,其憑藉著不錯的顏值和出色的產品力俘獲了不少年輕消費者。那麼,在沃爾沃平臺技術的背書之下,吉利繽越的安全性能到底怎麼樣呢?今天我們就來了解下吧。

近日,一位吉利繽越車主在論壇上發帖稱:「7月底,在高速路上發生了車禍,因高速路上掉下個貨梯橫在超車道上,導致前面2輛車急停,我是第三輛車,當時車速應該在100左右,踩了一腳剎車沒有停下來,直接懟了上去,幸好人都沒事,車頭基本撞廢,不過安全氣囊一個都沒有出來,真是讓人害怕!」

事後,我們通過吉利車主分享出來的現場圖片可以看到,這輛繽越的車頭部分被撞得已經是面目全非,前面的保險槓、中網、翼子板和發動機蓋等覆蓋件均全部報廢。另外,裡面的防撞梁、水箱和散熱器等配件也都受到了影響,不過發動機和變速箱看起來並沒有什麼大礙,整體損失情況不算特別嚴重。

我們再來觀察下駕駛艙內的受損情況,可以發現車內幾乎沒有發生任何變形,不過安全氣囊卻都沒有彈出,這點確實有些不應該,不知道是由於沒有觸碰到氣囊傳感器,還是因為安全氣囊系統存在缺陷,希望廠家能夠給車主一個合理的答覆。

看到這個結果後,論壇上有不少網友也都紛紛評論說:「成功的避開了防撞梁」,「相當是副駕25%正面碰撞了,唯一不足的就是氣囊沒有出來」,「質量還行吧,期待中保研的表現」,「撞成這樣都沒有出來,確實嚇人」,「這就是沃爾沃出品?感覺不應該啊」。

對此,大家覺得這輛吉利繽越的表現到底怎麼樣呢?其在安全性能方面的表現到底有沒有學習到沃爾沃的精髓呢?歡迎各位在評論區下方探討。

相關焦點

  • 吉利繽越高速撞車,車頭受損嚴重,安全氣囊卻一個也沒彈出來?
    現如今國產車的發展速度是越來越快,不少車型的質量可以與合資車相媲美,其中吉利汽車在近兩年的銷量情況就非常好,旗下的吉利繽越深受年輕消費者喜愛,作為一款緊湊型SUV,這款車的性能和配置都是比較好的,按銷量情況來看,這款車的質量和安全性應該是不錯的,近期有一位車友卻表示根本不是這麼一回事,這其中到底發生了什麼呢?
  • 安全氣囊成殺人利器
    然而,對于吉水縣年僅30歲的周成明(化名)來說,安全氣囊卻帶來傷痛的夢魘。3·15消費者權益日當天,周先生的家人向多家媒體反映,稱在一次意外追尾事故中,周成明駕駛車輛的駕駛員安全氣囊非正常彈出,周成明當場重傷昏迷,經過搶救雖保住了性命,但腦部嚴重受損、左側身體偏癱的嚴重後遺症或將伴隨終身。
  • 汽車安全氣囊的工作原理 安全氣囊氣體發生器
    隨著交通日益擁擠、車輛速度越越來越快,事故的發生更為頻繁,所以汽車安全性變得尤其重要。而安全氣囊成為了不可或缺的汽車被動安全設備,它的數量也是衡量車輛安全性參照物之一。你知道汽車安全氣囊的工作原理是什麼嗎,安全氣囊氣體發生器又有哪些分類呢?今天小編將為大家帶來汽車安全氣囊的相關知識。
  • 合併沃爾沃,吉利的全球夢要提前實現了!
    吉利全資收購沃爾沃一直都是吉利最驕傲的事件,但是吉利與沃爾沃之間的關係並不像主僕,依然是獨立運營,吉利是吉利,沃爾沃是沃爾沃,兩者之間沒有太多的關聯,甚至連吉利想要使用沃爾沃的技術都是不允許的,最多只能聯合研發,領克這個品牌就是吉利與沃爾沃聯合研發的產物。
  • 高田將召回數千萬安全氣囊氣體發生器
    資料圖片  多家外國媒體4日報導,日本高田公司預計最早於當天宣布,將從美國市場額外召回3500萬個至4000萬個汽車安全氣囊氣體發生器。  路透社報導,這次召回將在今後數年間分階段執行,規模將是美國有史以來涉及汽車安全的最大召回的兩倍多,也將是美國歷史上最為複雜的相關召回。  迄今,以日本本田汽車公司為首的14家汽車製造商已經在美國召回2400萬輛汽車以及2880萬個氣囊氣體發生器。
  • 吉利新車名字曝光,長相有幾分神似路虎極光
    當下車市雖然大環境表現低迷,對國產自主品牌來說是一記重拳,但是俗話說得好「窮則變,變則通,通則久」,為了抵禦車市寒流,處於高速上漲期的吉利汽車並未止步,加快新品投放步伐。上市不久的吉利繽越漲勢強勢吸睛,銷量穩定破萬,成為最新的爆款代名詞。
  • 吉利旗下新品牌發布Polestar2,沃爾沃或將淪為吉利備胎
    2015年沃爾沃收購了Polestar Performance AB 100%的股權,Polestar也因此成為類似寶馬M Power ,奔馳AMG的官方性能車系。2017年吉利與沃爾沃成立合資公司將Polestar品牌獨立,由沃爾沃首席設計師Thomas Ingenlath出任CEO,生產基地設在成都。
  • 唯一一款與星球共用一個名字的車,吉利星越為何生而高階?
    中國人的浪漫曾經有的網友說,中國人的故土情節之深,連科幻片裡逃亡太陽系都要把地球捎上,換做老美早就開發新的星球了,這大概是屬於中國人的浪漫吧。這次吉利這款全新的SUV既沒有用「博」字輩,也沒有用「繽」字輩,而是採用了一個小行星的名字來命名。
  • 吉利汽車深度研究:汽車行業三大變量,吉利如何應對
    吉利+沃爾沃深度合作,強研發實力突破技術難關。沃爾沃是全球第一個明確提出 傳統內燃機停產時間表的企業,也是第一個提出對無人駕駛汽車主動承擔責任的廠家。 與沃爾沃聯合成立吉利歐洲研發中心(CEVT),吉利借鑑沃爾沃成熟的模塊平臺生產機 制,將研發重心轉向模塊化架構開發,推出新模塊 CMA/BMA 衍生全新爆款車型繽越、星 越等,豐富產品儲備。
  • 五成司機未保持安全車距 翔安隧道追尾事故頻發
    廈門晚報訊(文/記者 戴舒靜 圖片/網友提供) 間隔不到兩個星期,翔安隧道接連發生事故。繼3月15日發生8起追尾事故之後,昨日再次發生8起相似的事故,導致隧道內交通滯留兩個多小時。  是什麼原因造成事故如此頻發?
  • 五大關鍵詞主宰吉利收購沃爾沃前景
    關鍵詞 ·技術智慧財產權不會成為大障礙  對于吉利集團而言,沃爾沃先進的產品技術無疑是最大的誘惑。對於李書福領導的吉利集團來說,這是一次徹底實現從低端產品向高端產品過渡的大好機會。  早在上海車展期間,沃爾沃汽車有限公司高級安全技術顧問託馬斯·布博格在被問及吉利可能收購沃爾沃事宜時對《每日經濟新聞》記者表示,無論哪家公司成為沃爾沃的「新東家」,都會一如既往地為消費者提供高品質、高安全性的產品。
  • 濱州高速化學品罐車被追尾 有毒液體洩露
    大眾網濱州12月23日訊(記者 王君彩 邱延崗)12月23日上午10點,濱州境內長深高速K1284處向北200米左右發生一起大貨車追尾罐車事故,導致罐車拉載的有毒液體洩露。目前,事故現場已經處置完畢,大眾網記者從濱州高速交警部門獲悉,事故未造成人員傷亡。    23日下午,大眾網接到網友反映,長深高速濱州3號口附近發生危化品洩露事故。
  • 安全氣囊技術詳解
    、控制模塊(ECU)、氣體發生器及氣囊等組成,下面逐一為大家介紹這幾個主要組成部分。包含氣體發生器和氣囊在內的模塊(背面),一般情況下是不允許對它們進行拆解的氣體發生器內存儲有氮化鈉或硝酸銨等物質。當汽車在高速行駛中受到猛烈撞擊時,這些物質會迅速發生分解反應,產生大量氣體(無毒無味的氮氣佔70%以上),充滿氣囊。而較新型的安全氣囊加入了可分級充氣或釋放壓力的裝置,以防止一次突然點爆產生的巨大壓力對人體產生的傷害。
  • 揭秘沃爾沃堪稱黑科技的四項安全技術
    大家說到沃爾沃,第一印象就是其車輛的安全性,從三點式安全帶發明至今,已經有將近60年的歷史,可以說論安全技術儲備,世界鮮有車企能與其媲美,用沃爾沃自己的話講,就是「安全已經融入了沃爾沃的血液」。
  • 吉利汽車深度解析:具備全球競爭力的中國力量
    2.0TD 發動機是由沃爾沃主導,吉利與沃爾沃共同研發的全新一代發動機,與沃爾沃 Drive-E 系列 VEP4 採用同一標準設計、研發、製造。吉利星越搭載這款發動機百公裡加速僅需 6.8 秒。同時,吉利還通過整合國際資源,聯合開發了全球效率最高的溼式 7DCT 系列變速箱產品,與 1.5TD 發動機組成黃金動力組合。
  • 經典併購回顧:吉利與沃爾沃的「蛇吞象」故事
    這款配備了一臺動力為28馬力雙缸發動機的轎車於1927年4月14日在人們關注的目光中駛出了哥德堡工廠。從此,一個豪華品牌拉開了其90多年的傳奇發展歷程由於沃爾沃汽車以質量和性能優異的表現,銷售額和規模越來越大,沃爾沃在1935年時正式脫離母公司SKF,獨立為沃爾沃公司繼續營運。
  • 吉利解碼汽車新零售公式:直播+直銷=「超值」的平方
    在馮擎峰看來,網際網路的本質就是降低成本;姚紅軍則指出,直銷是產品銷售的最短路徑。一番忍痛割利和去繁化簡後,吉利繽越PRO輕騎士BSG車型官方指導價102800元,彈個車全國一口價97800元,直降5000。此外,新車支持多種購買方式,低首付融資租賃方案只需5%首付、低至5100元就可購買。
  • 沃爾沃缺錢,吉利缺故事 | 稜鏡
    作者 | 羅松松     編輯 | 張慶寧出品 | 稜鏡·騰訊小滿工作室吉利汽車和沃爾沃為期十年的戀愛長跑有望修成正果。2月10日,在香港上市的吉利汽車(00175.HK)宣布,正與沃爾沃管理層討論將兩家公司進行業務整合,從而組成一個更大的汽車集團。
  • 吉利再提深度整合,沃爾沃「獨立度」到底有多重要?
    撰文|張大川、編輯|禾 子2020年是吉利收購沃爾沃十年的日子,這十年裡,沃爾沃發生了天翻地覆的變化。從產品端到品牌端,橫跨三大洲的工業布局以及遍及全球的銷售網絡,使得沃爾沃展現出了遠比福特時代更加彭勃的發展朝氣。但曾經被放虎歸山的沃爾沃汽車,在最近反覆被提及將和吉利汽車進行更深層次的整合,兩者實現更為緊密的結盟關係。
  • 科雷繽VS繽越:駕駛品質VS高性價比
    科雷繽VS繽越:駕駛品質VS高性價比各位點開這篇文章的朋友們,想必都是很高的顏值吧,我們真的是很有緣哦,小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊,如果對小編的文章或者其他的什麼,有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦,小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是:運動化小型SUV如何選?科雷繽VS繽越:駕駛品質VS高性價比!那麼我們就來看看吧!