我國在喜馬拉雅山,插入一根百米鋼柱,為巴鐵解決「大難題」

2021-01-21 家樂說世界

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一顆說走就走的心,一個會拍照的情侶,一段甜蜜的旅程。

隨著科技的不斷進步和經濟的不斷發展,各國的基建工程都在飛速發展,但要說得厲害的,還要非中國莫屬,畢竟咱們可是有基建狂魔的稱號,鐵路、橋梁、公路、大樓的質量還是科技含量都是相當厲害的,各國提起來都是要豎大拇指的。

近年來我們憑藉著實力在世界上的很多地方都留下了自己的基建成果,那麼也是這些成果讓世界上很多的國家都拍手叫絕,同時也奠定了我們國家在國際上基建領域的地位,他們稱呼我們是「基建狂魔」,不過我們國家發展的這些年也一直都在幫助自己身邊的朋友,所以我們也有了很多的好兄弟國家,就好比說巴基斯坦,到現在我們兩國之間還是保持著友好親密的關係。

巴基斯坦的經濟水平相對落後,其中,巴基斯坦長期存在一個問題,就是供電不足,從而導致當地居民一天當中有一半時間是沒有電的,供電問題一直是巴基斯坦多年的問題,很多遊客可能不是很清楚巴基斯坦的溫度情況。如果在夏季,平均溫度也能達到40度左右,在這樣的高溫天氣,最有錢的人都很難得到電風扇吹,哪怕有風扇也沒有電,主要是境內的電力供應不足,這對於我們國家來說,確實是很容易的一件事情。

所以為了幫助我們的好友解決問題,我國果斷出手,利用強大的基建技術幫助巴鐵修建水電站,而在綜合的考量之後,最終將水電站的位置橫穿了喜馬拉雅山脈的斷裂帶,雖說這有利於長遠的發展,但是卻給建築師們出了一個巨大的難題,要知道在喜馬拉雅山的斷裂帶上,除了氣候嚴峻之外,這裡還有大量的淤泥,所以清理淤泥的工作就成為了困擾工程師們的難題。

這個工作體現了我國基建隊伍的強大,更是為了幫助其解決供電不足這一個大難題。我國正是有迎難而上的精神,於是我國花費48小時以後把總長120米,直徑三米,總重550噸的,全球最大的橋梁主墩鋼樁,嵌入到河床120米的深處,這一舉動也宣示著:巴鐵至少200萬民眾將不再為用電而發愁。巴鐵是高興了,印度卻開始有怨氣了,紛紛要求中國也要幫助他們國家修建一個水電站。

要知道印度也是一個缺電的國家,不過,傲嬌的印度還是自己修電站吧。在看到中國不幫修水電站的情況下,印度人甚至一度認為中國在喜馬拉雅山這樣的行為,是在將中國境內的雅魯藏布江水給截流,影響了下遊印度香江的正常流水量,因此要求中國必須賠償,並且馬上中斷項目進行,不過這也是他們一廂情願罷了,據我國專家勘探,我國這項工程根本不會對印度帶來任何不好的影響。

我國在喜馬拉雅山,插入一根百米鋼柱的行為,就連西方的國家也是感到非常不可思議,因為在他們看來,我國花費這麼大的力氣幫助巴基斯坦修建水電站完全是不值得的事情,一方面是賺取不到多少的好處,一方面是巴基斯坦也給予不了我們太多的幫助,但他們又怎麼明白,我們與巴基斯坦之間的友誼呢!

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