2020-08-14 18:56 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
原創 CNOOC 中國海油
7月25日
在南海流花16-2油田群開發項目中
中國海油自主完成
國內最大水深柔性動態立管鋪設作業
這標誌著中國海油動態柔性立管
鋪設能力在深水領域取得突破
什麼是柔性動態立管？
柔性動態立管是海洋立管的一種，是連接海底管道（或水下井口）和海上浮式裝置之間的關鍵結構，也是深水油氣開發的重要基礎設施之一。
打個比方，立管就像吸管，被插入海底，將海底的油氣吸上來。這根吸管可不普通，它需要承受幾百米水深的壓力，要耐得住海水的腐蝕，還得防止被海底的湧浪衝擊而產生疲勞損傷。
難上加難，困境在哪裡?
柔性立管鋪設是深水油氣田開發的關鍵技術之一，也是海洋工程行業內公認的難題，而柔性動態立管鋪設更是難上加難。
它很深，作業水深420米，是中國海油首次嘗試在深水領域自主鋪設柔性動態立管；它很粗，立管管徑12.5英寸，是國內目前自主鋪設最粗的一根；它附件很多，10種，好幾十個，不僅多而且每個都很重；它構型很複雜，是一個波形，單純構造這樣的形狀就很麻煩；它的回接空間很狹小，旁邊還有16根和自己很像的「夥伴」，夥伴們都很「矯情」，不能互相干擾......
加之缺乏相關經驗，完全靠自有人員摸索，這些都給鋪設作業增加了很大難度。
迎難而上，如何破局結題?
海油工程安裝項目組前期精心設計了6個月，10餘次改進安裝方案，在軟體中模擬了每個附件的詳細安裝過程和可能出現的意外情況，並一一想出對策，攻克難題。
此外，為了應對此次深水鋪設難題，項目組選用了「海洋石油286」作為主作業船舶。該船是國內首艘3000米級深水多功能海洋工程船，具有3級動力定位系統，能夠適應南海複雜的海上施工環境。船上搭載的國內首套325噸深水垂直軟鋪系統，是本次作業最核心的裝備之一。與水平鋪設系統相比，它對立管性能要求更低，更適用於深水軟管鋪設。
柔性動態立管設計使用壽命為20年，為了確保安全鋪設，項目組在施工前召開了技術交底會和安全風險分析會，在施工過程中，針對各個關鍵施工節點分別召開單獨的技術交底會，並邀請多名專家現場指導。
3次優化施工方案，耗時6天，鋪設任務的順利完成為該項目後續5根柔性動態立管鋪設積累了寶貴的技術經驗，也使油田向投產邁進了一大步。
文 | 丁伯華 張凱 段立志 石錦坤
圖 | 丁伯華 劉文濤
部分圖片來自網絡
製作 | 丁伯華
責任編輯 | 梁冰潔
監製 | 徐宏
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原標題：《裝一根「吸管」，去420米深的海底吸油！》
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