IAVSD是匯集國內外車輛系統動力學領域專家學者和工程師最頂尖的國際會議,首屆會議於1977年在奧地利維也納召開,會議每兩年舉行一次,曾在柏林、劍橋、瑞典林雪平、布拉格、金士頓、裡昂、成都、安娜堡、布達佩斯、普利托利亞、哥本哈根、日本厚木、米蘭、伯克利、斯德哥爾摩、曼徹斯特等地召開。本次大會地點定於我國青島市,這與近年來我國高速交通快速發展分不開。
本次會議共徵集摘要285篇,其中110篇為公路領域,175篇為鐵路領域;大會最終錄用摘要191篇,錄用率為67%,其中112篇宣讀報告,79篇為海報報告。所有論文及摘要反映了近兩年來國內外鐵路與公路車輛系統動力學的最新思想、成果與進展。
會議開幕式於8月19日上午舉行,出席開幕式的專家學者主要有數十位國外來賓,我校翟婉明、張衛華、吳柏青、曾京、羅世輝等一同出席。開幕式由我校牽引動力國家重點實驗室張衛華教授主持並致歡迎詞,IAVSD國際車輛系統動力學會主席Hans True發表了精彩講話並預祝本次大會圓滿成功。
本次大會共有五個場次的總會場報告,每個總會場報告包含一個SoA(State-of-Art)報告及兩個Keynote報告:五個SoA報告者分別為西南交通大學牽引動力國家重點實驗室張衛華教授、德國Gottfried Wilhelm Leibniz Hannover大學的Jorg Wallaschek、西班牙Seville大學的Jose L.Escalona、荷蘭Delft大學的A.L.Schwaba、瑞典KTH大學的Ulf Olofsson;Keynote報告者分別為Colin Cole、Giampiero Mastinu、Oldrich Polach、Jerry Evans、Simon Iwnicki、Matthijs Klomp、翟婉明、Hugues Chollet、Masato Abe、Stefano Bruni。本次大會還進行了39場次分會場報告,兩百餘名與會代表報告了各自在車輛系統動力學領域的學術論文和研究成果。主題包括「車輛系統動力學建模與仿真」、「現場與臺架試驗技術」、「振動與舒適性」、「車輛穩定性」、「車輛控制系統」、「車輛懸掛、轉向、牽引與剎車」、「輪軌動力學」、「弓網關係研究」、「駕駛員與車輛交互系統」、「車輛性能分析與優化」、「車輛空氣動力學」、「狀態監測與控制」、「車輛主動安全系統」等。
報告會場上,國內外專家學者踴躍發言,氣氛活躍,就學術觀點、學術思想進行充分討論與交流。
會議期間,177名參會代表參觀了南車青島四方機車車輛股份有限公司,公司工程師代表為各位參會代表進行了1小時的公司業務和相關技術介紹,之後參觀了高速列車系統集成國家工程實驗室及工作車間,給與會代表留下了深刻印象;其它27名參會代表參觀了青島市薛家島電動汽車智能充換電示範站。
在各方的大力支持與幫助下,此次國際學術會議順利召開並圓滿結束,作為會議承辦方的我校牽引動力國家重點實驗室得到了國內外與會代表的一致好評。
責任編輯: 白婉蘋