除了試製部，新的北汽股份汽車工程研究院還囊括了自主品牌造型中心、發動機和整車檢測車間等重要部門，1000多名專業工程師肩負著構築自主品牌，重塑北京牌汽車輝煌的使命，以紳寶和B40V為代表的北京牌中高端乘用車和越野車的即將上市，見證了研究院5年來構建自主品牌的成果。
BTV在線12月24日報導 「學習宣傳貫徹黨的十八大精神首都媒體採訪團」第三分團日前走進北汽集團。2012年是北汽集團踏上二次創業新徵程的開拓之年，在汽車市場整體低迷的情況下，企業主動挖潛力、穩增長，為下一步的開拓進取奠定了基礎。
試製車間是整個研究院最熱鬧的地方，1萬8千平米的空間裡100多名工作人員從試製工藝制訂、車身焊接、底盤車裝到整個樣車組裝，流水作業一氣呵成，自主品牌的新車圖紙經過他們的手變成了實實在在的模樣。
除了試製部，新的北汽股份汽車工程研究院還囊括了自主品牌造型中心、發動機和整車檢測車間等重要部門，1000多名專業工程師肩負著構築自主品牌，重塑北京牌汽車輝煌的使命，以紳寶和B40V為代表的北京牌中高端乘用車和越野車的即將上市，見證了研究院5年來構建自主品牌的成果。
2010年的11月28日，北京現代三工廠奠基，短短兩年時間這裡就崛起了年產能達到40萬輛的現代整車企業。車身車間是四大工藝車間裡最壯觀的地方，四條機械臂舉著焊槍，對準不同部件之間的連接點噴射「火舌」，火花四濺的現場很難見到現場工人，高自動化率可見一斑。據了解，像這樣的智能機械手臂共有290個，焊接和運輸自動化率已經實現了100%。
在總裝車間，記者見到了剛剛投入量產的全新勝達。作為三工廠生產的最新一款拳頭產品，全尺寸SUV，流體雕塑外觀、渦輪增壓發動機等亮點，使全新勝達在亮相之初就贏得了市場矚目，目前已經接到2000多份訂單，8萬輛的生產計劃已經排到了明年。從建廠到第400萬輛汽車下線，北京現代用了十年。十八大報告的精神，為北京現代下一步的發展明確了方向。