一些反應敏感的車友可能已經發現了
有的頭盔裡面有一層黃色的隔層
那這個隔層是什麼東西呢?
聽我慢慢道來
何為MIPS?
Mips (Multi-direction Impact Protection System)
是多向衝擊防護系統的英文縮寫。
MIPS其實是一個非常不起眼的多方位衝擊保護系統,位於自行車頭盔內的泡沫與內襯之間的薄層,在受凍衝擊時以減少碰撞時的旋轉力。該技術是在90年代中期首次設計的,這是一個學術研究變成一個商業產品的例子。
醫學學術研究怎麼跟自行車產品搭上關係的?發明MIPS的人是兩個瑞典的科學家。發明人之一,漢斯·霍斯特(Hans von Holst)是斯德哥爾摩卡羅林斯卡大學醫院的神經外科醫師,在看到多例佩戴頭盔後仍出現腦損傷的外科手術病歷後,與KTH皇家理工學院技術與健康學院的工程師Peter Halldin開始合作研發腦部保護系統。
MIPS有什麼牛逼?
獨創反向動作防護——模仿大腦的保護機制
大腦周圍包覆有一層可做緩衝的腦脊液,當收到撞擊震蕩時可以吸收重力保護頭部,MIPS完美複製了這個技術,當衝擊發生時,MIPS浮動震層緩衝來自不同方向與角度的衝擊力道,降低大腦遭受的撞擊強度震蕩,避免因脊椎扭轉導致更嚴重的傷害。
加強側向撞擊防護——模擬真實撞擊測試
相較於國際標準內容(單方向衝擊測試),MIPS實驗室特別加入多角度衝擊測試,模擬真實撞擊發生時側向角度的狀態,並收集測試數據做研究分析。
在實驗室裡測試兩頂相同款式的安全帽,其中一款使用MIPS技術,在同樣的撞擊測試方式下,沒有使用MIPS技術的腦部有較多紅色顯影,表示腦部受到的衝擊力道較大。
現在GIANT已正式引進這項技術並應用於自家頭盔
Pursuit隊版及REV隊版
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