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颱風「預測帝」:最有效探測法是飛機飛進颱風眼
廈門颱風來襲前25小時，此前成功提前預測鹽城龍捲風的@中國氣象愛好者 ，就發文稱，颱風極有可能在15日早晨從廈漳泉沿海登陸，可達15級。 「應驗」被贊之外，他稱自己也是靠數據和經驗分析而來的。而準確的數據有賴於氣象觀測，對颱風最準確的探測，是飛機探測方法。美國從上世紀40年代起就經常性地探測颶風，而臺灣則擁有亞洲唯一的飛機探測計劃，但一次飛行基本成本就超過300萬新臺幣。
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追颱風的人:鑽入颱風眼捕捉重要數據
寫詩作賦只是吳俊傑工作之餘的愛好，他的職業身份是臺灣大學大氣科學系教授兼颱風研究中心主任。 2003 年從美國麻省理工學院博士畢業後，吳俊傑回到臺灣發起了一項史無前例的「追風計劃」——駕駛偵測飛機飛到颱風上空，用GPS 下投式探空儀收集颱風內部結構的重要數據。
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為了獲取颱風的「秘密」，他們探入了颱風內部！
風眼多大？ 眼壁多高？ A：高空大型無人機通常會飛到颱風的頂上向下對颱風進行探測（包括在颱風中心附近下投探空儀等）。 在某些情況下，無人機還能到達風暴中心。2005年10月1日，我國臺灣科學家利用MK-III無人機成功穿越「龍王」颱風眼，獲取了飛行高度（3公裡） 處颱風眼壁最大風速等觀測資料。
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【地理視野】你看,你看,颱風的眼偷偷的在改變!
紅外與可見光雲圖中，多邊形眼區內部可出現明顯的對流區域，眼壁邊緣有時呈鋸齒狀；部分眼區上空有捲雲覆蓋，須藉助微波遙感資料識別。 開放眼區 開放眼區是外圍眼壁為單層結構、間斷角度大於90°但小於180°的眼區。開放眼區出現時，颱風結構組織性較差，強度一般較弱。
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颱風眼——溫柔的陷阱
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追入颱風眼 探颱風奧秘
據雷小途介紹，在亞太地區，制約颱風強度研究進一步深入、預報能力進一步增強的核心問題，在於颱風結構和強度變化的基本觀測事實缺乏。因此，「近海及登陸颱風強度變化科學試驗預研究」就是要利用更多新型探測技術和儀器進行颱風外場觀測，並開展近海颱風「邊界層風場結構特徵」和「颱風定強技術」等應用示範初步研究。
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日本派飛機飛進潭美颱風眼,測到驚人數據:此颱風低於925百帕!
這兩天，在我國臺灣以東活動的颱風潭美成為東亞各國關注的對象，此前，它在良好水溫和大氣環境下快速增強，一舉成為了17級超強颱風。巨大渾圓的颱風眼和規整的結構都昭示著它無與倫比的破壞力，以這樣的強度登陸哪裡都是災難。
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「追風記者」捨命報導颱風 感受颱風眼可怕溫柔
段京蕾說，「到了17級的時候，人會飛起來的。」 此時，暴雨已經來臨，視聽徹底模糊。惟一的感覺是，「雨打在身上，針扎般疼」。 隨風而動 追風小組隸屬於中國氣象局，由4個小分隊組成，分別位於颱風的中心、北邊、東邊和南邊。「我們可以把風包圍起來，全面拍攝它的情況。」劉輕揚說。
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記者解讀颱風:為何處於「颱風眼」反而風平浪靜
雖然颱風對於我們浙江來說，屬於常客。但是關於颱風，你究竟了解多少？●颱風登陸區是否受災最重？浙江省氣象臺預計，颱風「燦鴻」最大可能將於今天後半夜到明天中午在瑞安到象山一帶沿海登陸。颱風登陸點如何確定？浙江省氣象臺副臺長樓茂園表示，「這需要技術結合衛星、雷達、自動氣象站等，通過衛星雲圖、大氣環流分析，再根據附近颱風資料的變化，如氣壓、風速等，來確定颱風具體的登陸點。」每當颱風發生，其登陸點總會成為大家關注的焦點。大夥潛意識裡總覺得，受創最重的一定是颱風登陸區。氣象專家表示，其實颱風在某處登陸並不意味著這裡受災最嚴重。
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日本團隊借飛機靠近颱風眼 預測準確度提高16%
【環球網科技綜合報導 記者 王歡】據《日本經濟新聞》7月30日報導，日本琉球大學和名古屋大學等發布研究結果稱，通過飛機靠近「颱風眼」直接觀測其內部，結果預測前進方向的準確度最高提升了16%。利用現在的觀測方法，難以掌握颱風內部的詳細情況，很難進行預測。
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"麥德姆"颱風中心路過煙臺 市民或可見"颱風眼"
「目前來看，颱風的前進速度並不快，上午8時颱風中心位於福建省北部，現在是15時的颱風訊息，颱風中心位於江西上饒，預計明天中午前後，颱風中心將進入山東省範圍，傍晚前後颱風中心應該在咱煙臺和威海之間，對我市影響較大。」氣象臺首席預報員姜俊玲介紹說。
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颱風是什麼——說颱風
這裡給出的不久前先在我國臺灣繼之在福建登陸的9608號颱風圖像，它是氣象衛星在36000公裡高度上「拍攝」下來的照片。 的確不錯，從高空往下看，颱風是一個近於圓形的大氣渦旋。其中最引人注意的是它中心的那個小黑點，氣象學家稱它為颱風眼。它是狂風暴雨包圍中的一塊「靜地」，這裡碧空無雲，風和日麗。颱風眼的直徑一般在30一50公裡左右，通常隨著颱風的增強，眼有逐漸縮小的趨勢。
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趕沙塵暴、追暴雨閃電、進入颱風眼……是種什麼樣的體驗?
有人問，你不是叫卞贇嗎？這是一個悲傷的故事。剛工作沒多久的時候，我跟快遞小哥之間常有這樣的對話——「請問有沒有卞贇的快遞？」「沒有沒有，我這哪有你的快遞。」「那……有沒有卡贊的快遞呢？」幾乎所有的快遞小哥和外賣小哥，包括沒有見過這個名字的人，第一眼都念成了卡贊。為了科普，那就做出一點犧牲吧，於是我乾脆把名字改成卡贊——這樣大家在網際網路上搜索的時候，也比較好拼。為什麼叫天師呢？是因為有一次，我在世界氣象日給孩子們做講解，有個孩子給他父母介紹我的時候，就說「這是講天氣的老師」。
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揭秘|颱風內部究竟什麼樣？
你會給颱風貼上哪些標籤？如果你駕駛一架飛機水平穿越颱風眼，以時間為橫坐標、風速為縱坐標，你能畫出一條「單峰駝背」曲線還是「雙峰駝背」曲線？颱風結構最為顯著的特點就是颱風眼，位於颱風渦旋的中心。曾有一位飛越眼區的飛行員這樣描述這個區域，「進入眼區後，我向上看，是天空；向下看，是大海」。這是因為眼區被下沉氣流主導，水汽蒸發，很少有雲，非常寧靜。
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颱風天兔開出清晰颱風眼,這次要襲擊薄弱的胡志明市!
11月24日上午，西太平洋繼續維持著雙颱風共舞的局面，它們分別是位於菲律賓以東的28號颱風萬宜和位於我國南海南部的29號颱風天兔。兩個颱風都有顯著的螺旋性，並且發展出緊密的核心雲系，證明兩個颱風強度都不弱。中央氣象臺認為颱風天兔為強熱帶風暴級，而颱風萬宜為颱風級。
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太平洋兩個超強颱風共舞,兩個颱風眼蔚為壯觀
從10月1日開始，颱風康妮在適宜的條件下快速爆發，發展出緊密的核心雲區和渾圓清晰的颱風眼。到今天（10月2日）上午中、日、美三大專業氣象機構對康妮的分別給出了：60米/秒，105節（55米/秒）和140節（72米/秒）的強度評價，颱風康妮成為了我國標準的17級超強颱風、日本氣象廳分類中的「猛烈」級別和薩菲爾-辛普森颱風分級法中的最高等級-五級颱風。與此同時，中太平洋也有一個颶風活動，它是中太平洋1號颶風（01C）瓦拉卡。
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揭秘|颱風內部究竟什麼樣?
颱風是什麼樣子，你會給颱風貼上哪些標籤？多數情況下，回答這個問題所需要的知識儲備，一半會來自颱風過境時帶給我們真實體驗的狂風暴雨，另一半可能來自氣象衛星從太空發回的「俯拍圖」。不過，如果你嚮往成為一位颱風「十級學者」，那小據就幫您開個「小灶」吧——颱風的立體圖會是什麼樣子？不得不承認，這個問題很有迷惑性。相信不少颱風「初級學者」或多或少都看過氣象專家經常用「一個很深厚的天氣系統」來形容颱風。那颱風到底有多深厚？其垂直厚度和水平尺度相比到底怎樣呢？颱風有多高？
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超強颱風山竹巨大颱風眼再擴大:裡面能裝進整個香港,甚至深圳
9月14日上午，颱風山竹已經來到了菲律賓東部海域，和13日相比，它的形態已經發生了顯著變化，它龐大的雲系部分已經開始影響菲律賓群島。和13日相比，颱風山竹的一個顯著變化是風眼變得更大了，這是颱風山竹不斷的進行「眼壁置換」的結果，風眼變得越來越大。
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颱風是可以被消滅的嗎？研究這個的科學家快被消滅了...
人們摩拳擦掌，準備用乾冰幹掉當年的颱風。等到10月，颱風終於如約而至，三架飛機躍躍欲試，飛到颱風上空扔了80磅的乾冰，雲層立馬就出現了明顯的變化。科學家都很期待，準備開始記錄數據。明明颱風已經向東跑了，怎麼就偏偏殺了個回馬槍呢？！只有一種可能，就是這個捲雲計劃搞的鬼！誰知道你們在颱風裡下了什麼藥，結果颱風來報復我們了！一時間捲雲計劃被罵得狗血淋頭，甚至告上了法庭。可憐的科學家拿出一堆證據，說明撒的那點乾冰完全不可能讓颱風轉向，而且颱風在他們飛過去之前已經有了轉向徵兆，科學家的嘴皮都磨破了，最後終於撤訴了。
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警惕「颱風眼」現象造成人員傷亡
在颱風侵襲期間風狂雨驟時，突然風歇雨止，這是否表示颱風已經遠離了？福建省氣象局專家提醒，這很有可能是進入颱風眼的現象，短時間後狂風暴雨會突然再來襲。 據介紹，「颱風眼」的形成是由於颱風內的風是反時針方向吹動，使中心空氣發生旋轉，而旋轉時所造成離心力，與向中心旋轉吹入的風力互相平衡抵消，而使強風不能再向中心聚合，因此形成颱風中心數十公裡範圍內的無風現象，導致雲消雨散而成為颱風眼。