巴基斯坦空難細節曝光:飛行員兩次忽視空管員要求降低飛行高度的警告

2020-12-03 中國經濟網

據巴基斯坦吉奧新聞電視臺 ( Geo TV ) 報導,日前失事的巴基斯坦客機的飛行員在飛機著陸過程中,忽視了空中管制部門對於飛行高度和速度的警告。

22 日失事飛機在喀拉蚩一條狹窄的居民街上墜毀,事發地區人口稠密,飛機對當地房屋造成嚴重損毀。機上 99 名人員,97 人喪生,僅有 2 人生還。

據吉奧新聞電視臺獲得的空中交通管制部門的報告顯示,失事航班於 22 日下午 1:05 從拉合爾機場出發,原定於下午 2:30 在喀拉蚩的真納機場降落。報導稱,飛機有足夠燃料,可以飛行 2 小時 34 分鐘,而航班總飛行時間為 1 小時 33 分鐘。

當天下午 2:30,飛機在距離喀拉蚩 15 海裡的馬克裡 ( Makli ) 。當時其飛行高度為 1 萬英尺,而空中交通管理員向飛行員第一次發出警告,要求降低飛行高度至 7000 英尺。飛行員並沒有降低飛行高度,還表示自己對高度很滿意。

當飛機距離喀拉蚩僅有 10 海裡時,飛機飛行高度是 7000 英尺,而不是 3000 英尺。報告稱,當時空中交通管理員第二次向飛行員發出降低飛行高度的警告,而飛行員再次說自己很滿意,會處理這種情況,並表示自己已做好著陸準備。

根據民航局提交的這份報告,飛機引擎在飛行員首次試圖降落時將跑道颳了三次,造成摩擦和火花。民航局的專家在跑道上觀察並記錄到三個長標記。但是,儘管引擎接觸了地面,但飛機的腹部始終沒有與跑道接觸。更奇怪的是在第三次撞擊之後,飛行員再次將飛機爬升,而機組人員並沒有明確告知空管員起落架有問題不能正確著陸。

專家認為,可能是在引擎與地面的三個刮擦過程中,引擎油箱和燃油泵均被損壞,燃油和發動機油都開始從飛機洩漏,這使飛行員無法獲得再次爬升的動力。最終的完整報告將在三個月內公開。

來源:中國日報網

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