位於佛羅裡達的一家航空航天公司火箭工匠公司正在為其混合火箭發動機申請專利。技術。這臺發動機被公司稱為節流閥,價格低廉,可靠和3D列印,據說是火箭科學世界的一個裡程碑。多年來,火箭科學家一直試圖研製出一種混合動力發動機,但沒有成功。由於燃料燃燒問題,所有這些嘗試都失敗了。然而,多虧了3D列印技術,火箭工匠成功地開發了一種名為「星型3D」的混合動力引擎。該發動機已經完成了40多個分規模的發動機測試,現在準備進行大規模的測試。
如果您不是火箭或火箭科學的愛好者,您可能對開發混合發動機。簡單地說,混合動力發動機意味著火箭的燃料將由固體和液體或氣體燃料組合而成。考慮到混合動力發動機將更加環保,這對於世界來說是一個巨大的成就。火箭燃料的燃燒對環境有負面影響,但這項新技術試圖解決這些問題。
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純固體燃料的火箭不能節流或重新啟動,而混合火箭則可以。這就是為什麼許多科學家一直在研究混合火箭技術的原因之一。與固體或液體燃料發動機相比,混合動力發動機更快、更安全.根據火箭工匠公司的說法,該公司還可以將火箭發動機從125磅擴大到5000磅,並將繼續測試更高的功率。
與液體燃料火箭發動機相比,混合動力汽車更容易開發,也更便宜。液體燃料火箭在過去因比固體燃料火箭更環保而受到青睞;然而,發展液體燃料火箭的成本已經被證明是問題所在。大多數航空公司一直在努力在成本和可持續性之間找到平衡。火箭。混合動力發動機的維修費用較低。火箭工匠的發動機有兩個主要的運動部件,這意味著它們的機械性較低。它們分別將燃料儲存在兩種不同的狀態(固體和液體),這有助於防止意外爆炸。
但是,轉向混合動力引擎的嘗試遇到了許多挑戰。根據「3 DPrint」中的一篇報導,政府和工業多年來一直無法研製出安全的混合動力發動機。在以前的嘗試中,火箭遇到了諸如推力過大和無法預測的振動等問題。
在發動機研製的最初階段,它被用來將小型火箭送入地球軌道。該公司現在計劃與向外層空間發射小型衛星的私營企業和政府合作。3D列印的混合動力引擎將火箭發射到空間更容易更安全。
就像其他公司一樣三維列印為了讓世界變得更美好,火箭工匠們已經完全改變了火箭的未來。這意味著火箭旅行將更加方便。現在,這項新技術試圖將更可持續的飛漲成本降到歷史最低水平。
混合動力力發動機最令人印象深刻的方面是它們對環境更好。傳統上,固體燃料發動機向大氣排放大量碳廢物。由於固體燃料發動機的這種影響,越來越多的火箭製造商不得不轉向更環保的液體燃料發動機。液體燃料發動機由液氫推動,產生水蒸氣排放.但是氫氣的生產本身也會造成嚴重的汙染。火箭製造商的最終遊戲是混合動力引擎--火箭工匠希望儘可能安全和可持續地製造這種發動機。