擁有良好的駕駛習慣，一輛車可以使用10年以上，但事實上，由於每個人的駕駛經驗、性格等原因，駕駛「硬氣」和「慢啟動」的汽車啟動方法，很多司機也在使用，而對於這兩種駕駛方式，大多數人都傾向於「慢啟動」，認為「硬燃料」會傷害汽車，尤其是對變速箱的齒輪已經損壞，那麼汽車啟動「硬燃料」和「慢啟動」，哪一種對汽車的傷害更大？車主知道後又表示不敢，建議你知道這個駕駛技巧。
「激烈的加油」start方法相對於「慢啟動」,從表面上看，「激烈的加油」啟動方法的傷害很大，但是如果我們在紅綠燈停止在線等待紅燈，所以「激烈的加油」快速啟動方法，自然不會是汽車喇叭「轟炸」,但在理論上，頻繁開始激烈的加油弊大於利，尤其是在汽車變速器和發動機。
當發動機在硬加油的情況下啟動時，發動機轉速會突然提高，導致發動機活塞高速運轉，突然出現高於日常運行速度的「超高速」，理論上會對發動機曲軸、氣缸內壁等部件產生相當大的影響，和變速箱與發動機連接，其內部也有許多不同的部分的裝備，也由於大扭矩的時刻，鋼帶齒輪離合器和其他組件產生更大的壓力，常見的鐵和鐵廢鐵後，這是很多新車第一次保護建議換油的主要原因。
另外，如果汽車長時間處於熄火狀態，從理論上講，發動機內的油會由於慣性而浸沒在發動機底部，在這個時候，由於內部零件潤滑不足，可能會突然發生硬加油，導致磨損，相對而言，汽車的「慢啟動」，發動機的動力是變速箱線性輸出，輸出平順，幾乎不會對變速器的發動機產生影響，很多車主知道：再也不敢了。
但是購回的汽車不會這麼「慣壞」，上述理論上的損害幾乎可以忽略不計，但是開始時「加油」所帶來的兩種危害，建議車主了解一下，首先，無論是「硬加油」啟動，還是「慢啟動」，都會導致發動機累積碳，「硬加油」發動機高負荷運行時，汽車ECU還會讓噴嘴注入更多汽油，提高混合氣濃度，不可避免地會出現燃料不足，久而久之，發動機會產生積碳。
在「慢啟動」方式下，發動機轉速往往會在一定的低速範圍內低速運行，發動機可能會因為燃料不足而累積碳，但相對而言，「慢啟動」比「硬燃料」更容易累積碳，其次，「重油噴射」和「慢啟動」會增加汽車的油耗，汽車加油時，發動機轉速異常高，而如果實際交通需要的汽車功率低於車速，瞬時油耗就會增加；同樣的「慢啟動」，是因為速度過低，相對平穩，油門強度慢慢加深，很可能出現加速時齒輪沒有提速，這樣油耗就會增加。
因此，「硬氣」和「慢啟動」兩種啟動方式都有各自的缺點，哪種啟動方式對汽車的危害更大並沒有明確的界限，但是對於汽車的啟動，建議「慢啟動」，畢竟車外還有很多不確定因素，一句話，對於大多數當前自動變速器的汽車，將升級，輕踩油門猛踩了油門後將發布石油將減少後，建議您知道「硬門會降低氣體，輕踩油門將齒輪」駕駛技能，車主還是要根據實際路況正確和安全的開始。