發動機功率和扭矩越大,就意味著汽車動力越強嗎?

2021-01-08 有車大師媒體

當人們購買汽車時,他們通常非常重視發動機參數。製造商標註的發動機最大功率和扭矩是否有參考作用?最大功率或最大扭矩越大,車的動力就越強,這是真的嗎?今天我們將聊一聊這個話題。

有些人可能會發現兩輛價格水平相似的車。一輛車的發動機所指示的功率和扭矩明顯優於另一輛車,但是兩輛車具有相同的動力感,甚至發動機參數低的車有時也具有更強的動力!這到底是為什麼?

事實上,製造商指示的最大功率和扭矩是發動機輸出功率和扭矩。傳遞給車輪為我們做功的功率實際上並不等於發動機輸出的功率。因為當動力從發動機傳遞到變速箱,然後傳遞到車輪時,必然會有能量損失,所以有些汽車的發動機功率可能會很高,但是因為在傳遞過程中會有很多能量損失,所以動力感不會很強。然而,儘管一些汽車的輸出功率很差,但在傳輸過程中的損耗很小,動力感也不弱。

因此,能真正顯示汽車功率的參數不是發動機的最大功率和扭矩,而是車輪的功率和扭矩。當我們買車時,我們只能將這些發動機的參數作為參考。這些參數只能顯示汽車的特徵。此外,有許多因素影響汽車的動力感覺,如整車的重量,甚至什麼樣的輪胎動力感覺都有不同!

我們怎樣才能知道汽車的動力是否能滿足我們的需求?關鍵是自己開車去體驗,看那輛車的動力能否讓你感到滿足。如果你試一下車,心中應該有了一個明確的答案。

相關焦點

  • 選車時發動機的功率和扭矩越大越好嗎?
    大部分人在選購汽車時都十分看重發動機的性能,而體現一款發動機性能好壞的依據就是功率和扭矩。那麼功率和扭矩越大就越好嗎?功率也就是我們通常說的馬力,馬力=功率*1.37。在做車輛對比時並不是發動機功率越大、扭矩越大就越好。
  • 馬力越大車就越有勁嗎?馬力是功率嗎?什麼是功率和扭矩呢?
    馬力越大車越有勁,勁頭越足?~錯錯錯!衡量一款發動機的主要指標就是功率和扭矩。那麼什麼是功率,什麼是扭矩?馬力又是什麼?功率和扭矩分別決定發動機的哪方面性能?馬力、功率和扭矩是什麼關係?功率是物體在單位時間內所做的功的多少。說白了就是發動機1個小時最多能幹多少活。也就是說功率越高1小時內車跑的距離就越遠,所以功率就是決定車輛最高速度的重要指標。功率和我們通常說的馬力是一回事。只不過功率是世界通用的而馬力是我們經常用的。
  • 發動機馬力、功率和扭矩該怎麼看?
    功率(馬力)越大,發動機單位時間產生的動能也就越多,汽車的最高時速通常也就越高。丨扭矩扭矩反映了汽車在一定範圍內的負載能力,在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係,轉速越快扭矩越小,反之越大。丨功率(馬力)和扭矩的關係功率=n×扭矩×轉速,汽車發動機轉速不斷上升情況下,功率和扭矩都會隨時變動比如說,一臺汽車速度為0時,起步瞬間靠的幾乎都是扭矩,在保證輪胎附著力的情況下,扭矩越大起步越快,當發動機轉速達到最大扭矩區間的時候,加速尤為明顯。
  • 汽車的扭矩、馬力、功率、排量到底是什麼關係?這些你知道嗎?
    發動機的功率和扭矩是如何調出來的?汽車的扭矩、馬力、功率、排量到底是什麼關係?這些你知道嗎?現在的發動機,燃油供給普遍使用了電控燃油噴射系統,空氣供給普遍使用可變氣門正時系統和渦輪增壓系統,在這種情況下,調整發動機的功率和扭矩就是一件很簡單的事了。
  • 汽車發動機功率和扭矩之間關係
    我們都知道汽車功率和扭矩二者之間關係換算,可以通過公式功率(kW)=扭矩(N.m)×轉速(rpm)/9550可以得出,通過以下幾張圖可以幫你更快了解它們之間關係:圖2:標緻408部分參數從上面二張圖可以判斷功率(馬力)越大,扭矩也會變大。但是圖2中扭矩參數處於一個區間段範圍內,為什麼會這樣呢?我們再來看下面二張圖:
  • 汽車最大扭矩轉速越低的缺點又是什麼?
    低扭顯然是轉速越低越好。但是低扭強並不代表加速快,實用價值沒有想像的大。缺點:把最大扭矩做成寬泛的中低轉速平臺會一定程度犧牲最大扭矩和最大功率。上面是大眾1.4TSI的外特性圖,可以看到1500-3500rpm的扭矩曲線是平的,都是250nm,這就是扭矩平臺。因為扭矩X轉速=功率,所以扭矩其實就是功率曲線的斜率。把扭矩做成平臺,在平臺範圍內,功率跟轉速之間就是線性關係。
  • 汽車發動機的馬力和扭矩,哪個更能體現動力性?
    提到動力性,一般人受汽車媒體、試車報告等影響很容易認為就是加速性,但是這個認知其實是比較片面的,汽車的動力性指標主要由最高車速、加速能力和最大爬坡度來表示,是汽車使用性能中最基本的和最重要的性能。這3個指標與發動機的性能有極大關係,同時也與車的設計(車重,外形,輪胎選型,傳動效率等),變速箱也都有很大關係。在我國,這些指標是汽車製造廠根據國家規定的試驗標準,通過樣車測試得出來的。當然對於一般人來說更關心的還是加速能力和最高車速,畢竟對於只是城市交通通勤、買買菜什麼的,最大爬坡限度這東西完全用不上啊!
  • 汽車的扭矩、馬力、功率、排量到底是什麼關係?
    因為兩詞意義相同,那麼我們就只說功率,功率是單位時間所做功的快慢,針對於一輛車,它的功率是一定的,也可以說不同的發動機所能表現出的最大功率是有差異的。這是因為不同發動機性能表現不同,有不同的轉速,也有不同的扭矩,而功率=扭矩*轉速。
  • 通俗易懂可收藏:發動機的排量、功率、扭矩、轉速到底是幹嘛的?
    那肯定就是發動機參數呀!不少朋友知道它重要,配置單必看的就是它,可惜卻對上面那些什麼排量、功率、扭矩、轉速的參數一點兒也不明白,不要怕,今天大師的這篇文章就是幫你排憂解難的,這次讓你輕鬆搞明白那一串串數字!排量相對嚴謹的說法是排氣量,單位為升(L),代表了發動機所有氣缸工作容積的總和。它可以類比為人的肺活量,同等情況下一般排量越大,動力越強。
  • 科普貼:汽車發動機的扭矩和馬力到底是什麼意思
    那麼馬力和扭矩到底意味著什麼?首先告訴大家答案發動機功率決定汽車的最高速度,而汽車的提速能力和扭矩有關,但最終還是取決於功率。首先了解什麼是功率,發動機最大功率,也就是這臺發動機能輸出的最大的能量,這很好理解。但這扭矩是啥?扭矩,意思是使物體保持旋轉的力。比如,當一個轉動的輪胎在沒有持續施加外力的情況下,會因為地球重力的影響而慢慢停止旋轉。所以,我們需要一個用來維持這個輪子旋轉的力,這個力,就是扭矩。
  • 汽車馬力和扭矩到底是什麼 一樣重要嗎?
    選車的時候,大家都知道應該選擇一款動力好的,可你們真的知道,一款車動力的好壞是如何評價的嗎?看功率和扭矩參數啊!這個問題並不難回答。但是你們又知道,發動機的功率和扭矩,哪個更重要嗎?其實就目前的道路限速情況而言,我們更應該選擇扭矩高的,而不是功率高的。功率是什麼?
  • 發動機效率解析——功率與扭矩
    針對於自然吸氣發動機來說就和發動機的排量有關,所謂的排量就相當於幾個氣缸總的活塞掃過缸體的面積之和,那是不是氣缸越多就代表排量越大呢?並不是,因為在排量固定的情況下,氣缸越多就相當於每個氣缸的容積越小,所以氣缸容積和氣缸數是一個反比的關係,如果我們要衡量一個做功周期出力的話,其實就是取決於排量,或者更通俗一點來說,就是在之前欄目裡說的用瓢舀水的案例,這裡不在贅述,有興趣的請回顧之前的欄目。
  • 電動汽車的功率和扭矩,越大越好嗎?
    今天小編為大家介紹的是電動汽車的功率和扭矩?下面就讓小編為大家介紹一下電動汽車的功率和扭矩吧,新能源汽車,我們對它的認知也是從陌生到熟悉,如今引領世界潮流的新能源車,特別是純電動車品牌如雨後春筍般湧現出來,再結合國家公布的新能源戰略規劃,這些市場的新寵大有要革傳統能源車命的趨勢,希望可以幫助到大家。
  • 哪些因素會影響到發動機動力?性能強不強,取決於這幾個參數
    今天我們要談到的話題是汽車的發動機,且不說汽車的其他配置如何,發動機作為汽車性能最具代表性的部件,你知道哪些因素會影響到它的動力嗎?其實汽車動力性能強不強,最主要的是取決於這幾個關於發動機的參數,只要你能明白這幾個參數所代表的意思,你就能基本上把握各車型的性能如何了。
  • 1馬力有多大的力量,發動機馬力越大動力就越好麼?
    所有消費者在買車的時候都會考慮汽車的尺寸、空間、動力、配置、性價比等等各方面綜合表現,其中熱愛駕駛、追求速度的年輕消費者最關注的必然是一臺車的動力。我們在說車輛動力的時候,總會關注這臺車的發動機輸出多少功率和扭矩,一般來說發動機輸出越高這臺車的動力就越好。
  • 汽車功率、馬力、扭矩和排量有什麼關係?用3句話總結 建議你知道
    一輛汽車動力性能的高低,最直接的參考點是汽車的零百加速成績,而與單單的發動機馬力大小、功率大小無太大關係。並且在很多小的汽車4S店中,不少銷售員往往會把汽車的馬力數當作功率來吸引人,比如說一臺1.5L發動機的功率為78kw,馬力為121匹,銷售員會直接告訴客戶說該汽車是一百二的功率,利用套換概念來吸引客戶,可見掌握汽車的動力參數是很有必要的。那麼汽車的功率、馬力、扭矩和排量有什麼關係?老司機用3句話總結,建議你也知道!
  • 扭矩大和功率高,到底哪個參數能使汽車跑得更快?
    然而,發動機曲軸端輸出的扭矩其實遠不足以推動車輛前行,因為從發動機到車輪,扭矩其實已經經過了放大,傳動系統中的變速器和主減速器都起到了減速增扭的作用,也正因為如此,汽車的驅動力並不等於發動機的扭矩,而是:驅動力=扭矩×變速箱齒比×最終齒輪比×機械效率/輪胎半徑生活中,我們常常能見到一些越野車、貨車,它們雖然馬力(功率)不算大,但扭矩驚人,尤其是部分小排量越野車
  • 判斷汽車的動力,看功率還是扭矩?如果不能理解,可能買錯車
    「本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證,禁止任何形式的改編轉載抄襲,違者追究法律責任」很多消費者在考慮汽車入手的時候,會考慮汽車的很多方面的性能,比如動力性,經濟性,舒適性,安全性等等。但只從駕駛感受方面去說,如何去判斷汽車的動力,是看功率還是看扭矩?
  • 科普:汽車發動機功率不應該用「匹」標註,扭矩比馬力更重要
    「扭矩&轉速」是相乘的關係,那麼結論則是這樣三點。扭矩大轉速低=大馬力扭矩小轉速高=大馬力大扭矩高轉速=超大馬力知識點2:發動機的轉速越高能耗越大,不論是燃油車裝備的內燃機還是電動機都不例外。計算的數學題:駕駛兩車汽車都需要100PS(馬力)實現相同速度。
  • 汽車功率和扭矩有啥區別?是不是越大越好?老司機的回答出人意料
    我們平時判斷車的好壞方面,都會包括幾個方面,就像外觀設計、軸距、底盤以及發動機功率和扭矩等等,而決定車性能的關鍵是發動機的馬力和扭矩,當然車的價格也和它緊密相連。 扭矩是什麼,根據百科的定義:扭矩就是使物體旋轉的力,活塞在氣缸中往復運動,往復一定的功,每單位距離的功是扭矩。