原標題：這三種情況，外賣騎手要「丟飯碗」
N晚報記者 陳培玉 通訊員 章 寧
「這次教訓真的太深刻了，以後哪怕客戶再催，再趕時間，我也不會再違法了。」昨天上午，記者在嘉興市交警支隊直屬一大隊見到了一臉後悔的外賣騎手鍾某，他剛拿到了一張全責事故責任認定書。
四類行為易引發事故
今年25歲的鐘某，是從去年11月開始在嘉興「餓了麼」外賣平臺從事全職送外賣工作的。5月15日傍晚6點13分，鍾某駕駛電動車沿著嘉興市區東升東路北側非機動車道由東往西行駛至清華社區南門路段，在向左駛出隔離圍欄時，與另外一輛同向直行的電動車發生碰撞，事故導致另外一輛電動車的駕駛人受傷。「我當時速度不快的，沒想到還是撞上了。」鍾某表示，對外賣騎手來說，時間就是金錢，「有時顧客催單，或是時間來不及了，就會闖紅燈。」
闖紅燈、逆向行駛、看手機、佔道行駛是外賣騎手較為普遍的違法行為，嘉興交警支隊直屬一大隊事故中隊朱志超對此表示，這樣的情況極易引發交通事故，交警部門也一直在嚴查，「一旦查到，肯定是從嚴處理，安全隱患太大了。」
據朱志超介紹，近期在大隊轄區內還發生了兩起外賣騎手因違法行為引發的交通事故：4月29日下午2點左右，外賣騎手翟某駕駛電動車與一輛轎車發生碰撞，該起事故中翟某存在逆向行駛、佔用機動車道、騎車看手機共三項交通違法行為；5月11日上午10點半左右，外賣騎手王某因騎車看手機與另外一輛逆向行駛的電動車發生碰撞，經認定承擔次要責任。
嚴管不是為難是保護
據「餓了麼」嘉興市本級物流負責人孫玉鑫介紹，公司對外賣騎手的交通安全問題很重視，如果騎手在事故中被認定為主責或者事故比較嚴重的，會對其進行「下線」一到兩周時間的處罰，同時工資待遇也會受到一定影響。「不過，從今年4月到現在，違法行為明顯減少了。」今年4月，嘉興市公安局聯合市文明辦、市市場監管局舉辦了「爭創文明騎手·助力平安禾城」專項行動，相關部門有針對性地建立了數據跑道，外賣騎手的交通違法行為會藉此匯總至各個監管部門和外賣平臺公司，再由相關部門進行處理。
朱志超介紹，該專項行動開展以來，全市共查處外賣騎手交通違法行為335起，通過數據跑道有效流轉283條，已對違法騎手實施警告268人次，教育12人次，下線3人次；涉及外賣行業的交通違法量明顯下降，涉及外賣騎手的交通事故同比下降66.67%。
另據朱志超介紹，出現以下三種情況，外賣騎手將永久「下線」：發生重大致人死亡的事故且承擔責任；發生交通事故致人受傷，有逃逸情節的；因為飲酒或者醉酒發生交通事故。
採取這些措施並非是要為難這些整天在馬路上跑的外賣騎手，而恰恰是為了保護他們，希望他們能真正把交通安全記在心中，落實在行動上。交警部門也表示，進入夏季，外賣業務量會有所上升，外賣騎手更要提高交通安全意識，不要為了「搶單」「趕時間」而選擇交通違法，否則一旦發生意外，可能追悔莫及。
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