多項舉措 防止廈門氣象報文「遲、漏、錯」

　　2013年1月1日，民航局空管局開始實施《民航空管系統氣象工作質量管理辦法》(下簡稱氣象質量辦法)，正式將氣象報文遲發率列入空管安全責任書考核指標。為更好地貫徹落實氣象質量辦法，防止發生氣象報文「遲、漏、錯」現象，廈門空管站氣象臺高度重視，制定了切實有效的措施，從「人防、技防」入手，有效防止氣象報文「遲、漏、錯」現象的發生。

　　2013年1月1日，民航局空管局開始實施《民航空管系統氣象工作質量管理辦法》(下簡稱氣象質量辦法)，正式將氣象報文遲發率列入空管安全責任書考核指標。為更好地貫徹落實氣象質量辦法，防止發生氣象報文「遲、漏、錯」現象，廈門空管站氣象臺高度重視，制定了切實有效的措施，從「人防、技防」入手，有效防止氣象報文「遲、漏、錯」現象的發生。

　　自《氣象質量辦法》下發之日起，氣象臺即組織全臺人員進行貫徹學習，並在全臺範圍內開展業務考核。各運行科室認真組織研討氣象質量辦法，修訂氣象臺運行手冊關於工作質量辦法考核內容，規定出現一般差錯和嚴重差錯時，加大績效管理懲處力度。建立工作檢查單制度，要求值班觀測員和預報員發布氣象報文後，即在民航氣象資料庫系統或航空氣象服務網上查詢報文發布情況，在無法查詢到報文的情況下，立即啟動相應的應急處置預案。

　　同時，為有效提升氣象報文發布效率，廈門空管站氣象臺預報室於近期成功開發一款氣象電報告警軟體。該軟體自動檢索民航氣象資料庫表單，當預報員在規定發布時間前十分鐘和觀測整點後三分鐘未收到電報時，該軟體將立即發送簡訊至指定手機，提醒氣象工作人員及時發報。同時在預報發報軟體中增加每日工作提醒，切實防止「錯、漏、忘」情況的發生。當預報報文在規定發布時間前十分鐘未被發出時，發報軟體將每分鐘進行一次聲音告警，直至報文發出為止。該發報軟體嚴格按照行業標準進行編發報，於2011年通過華東空管局的民航氣象資料庫準入驗收，並在華東空管局多個分局站推廣使用，反響良好。今年2月4日民航空管局在廈門進行春運工作檢查期間，對氣象臺在技術開發方面的成績予以了肯定。!

　　通過積極探索，多措並舉，廈門空管站氣象臺已初步形成了一套較為完善的工作程序，為有效防止氣象報文「遲、漏、錯」現象，提供及時、準確的氣象服務提供了強有力的制度和技術保障。