搜索馬航:馬來西亞官員稱馬方沒有隱瞞相關信息

2021-01-12 中國政府網

    新華社吉隆坡5月2日電(記者趙博超 劉美萱)馬來西亞代理交通部長希沙姆丁2日在吉隆坡表示,基於公眾知情權和透明度,所有不牽涉調查或搜索工作的信息都應該公開給大眾,馬方自始至終沒有隱瞞任何事。

    他還在當天舉行的記者會上說,他將前往坎培拉參加5日舉行的由馬來西亞、中國、澳大利亞參加的三方會談。

    當被問及為何馬方在飛機與控制塔臺失去聯繫4小時後才採取行動,希沙姆丁表示,這些都是依據當時的情況決定的。法航477空難時,搜索行動在6至7個小時之後才開始展開。

    希沙姆丁說,這次事故與以往空難不同的是,截至今日都沒有找到飛機殘骸,所利用的資訊都是初期的信息。他重申,如果出現新的線索,馬方會跟進調查。

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  • 馬航MH370航班失蹤調查
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  • 馬航CEO:我們沒有隱瞞任何事
    記者:這是在你們的航空公司歷史上都沒有的事情,在你們在過去七天掌握的消息中,您認為那些信息是能夠改變搜索局面的關鍵信息呢?馬航CEO:據我所知政府在研究所有的證據,任何關於這架客機的信息都在研究的範圍之內,我們沒有錯過任何有可能相關的信息。
  • 馬航飛機到底何時失聯?
    新華社發   昨天下午,在吉隆坡馬航失聯航班新聞發布會上,馬來西亞代理交通部長希沙姆丁·敦·海珊表示,馬來西亞沒有任何隱瞞,並否認了此前有媒體報導飛機失聯後繼續飛行4小時一事。18時許,在北京麗都酒店馬航家屬見面會上,馬航首席商務官Hugh dunleavy通報稱,MH370航班最後傳回信號的時間為3月8日凌晨1時07分。
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    失聯超36小時 官方仍無MH370航班位置信息 在發布會上,馬來西亞航空高層管理委員會發言人王明財反覆提到,相關的搜救工作正在緊張進行,但目前仍未有任何具體的關於飛機位置的信息。 據稱,目前馬航工作的重點是全力幫助乘客親屬做好安撫工作,同時所有的搜救工作也在進行中,馬來西亞、新加坡、越南及美國的搜救小組都在積極進行救援,但是目前為止尚未獲得飛機位置的具體信息。 事故發生之後,海空搜救工作同時展開。於夜間停止的空中搜救也於今天上午7點半重新啟動。
  • 馬航失聯調查小組在查什麼 家屬相信親人活著
    馬來西亞民航局代表用中文向家屬們表示。他介紹說,目前已有14個國家分區域參與搜救,並且出動了1788條漁船幫助搜尋。對於搜救範圍,目前拓展至整個馬來半島,東西兩邊海岸的搜索範圍也在擴充,該代表表示,只要找不到就會一直擴大範圍,直到找到為止。此前有消息稱,失聯飛機曾折返至馬六甲海峽。昨天, 該民航局代表表示,此消息並非官方發言人發布。
  • 已發現32塊殘骸,搜索任務或很快再度啟動
    根據英國《每日郵報》2月10日的報導,近日,有消息稱搜尋馬航MH370的新任務可能很快就會啟動。官員們希望派遣世界領先的海底搜尋人員展開新的搜尋,以確定失蹤飛機殘骸的位置。目前,遇難者家屬和馬來西亞政府目前正尋求派遣「海洋無限號」海底搜尋人員,展開尋找失蹤航班的新任務。
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  • MH370失聯28天:黑匣子電量將盡 水下搜索將繼續
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  • 馬航MH370搜尋中止不終止 兩年或一直找錯地方
    馬航MH客機後續工作  第四次馬澳中三方部長級會議聯合公報(草案)  今天,來自澳大利亞、馬來西亞和中華人民共和國三國的部長在馬來西亞布城舉行了會議,討論馬航MH客機搜尋未果後的工作安排。部長們重申,仍未放棄找到馬航MH客機的願望。一旦出現可以用於確定飛機具體位置的關鍵信息,將評估決定下一步措施。
  • 馬航事件中陰謀論為何大行其道
    25日馬方依靠數據推論宣布飛機消失於南印度洋。不過這一結果在國內引發了很大反彈,其中不乏有以「陰謀論」觀點指責馬方倉促公布結論「另有隱情」。一、空難盛產陰謀論,有關馬航事件的陰謀論流行並不奇怪陰謀論也叫「黑手論」,顧名思義,就是有些人認為在事件背後有一隻「黑手」在操控。而各種陰謀論充斥於人類社會,種類也無所不包。
  • 馬航飛機失蹤最新消息:泰國灣、孟加拉灣發現疑似MH370線索
    馬航飛機失蹤最新消息:一位來自美國的飛行員日前聲稱在泰國灣海底發現疑似馬航MH370殘骸線索。昨日(29日),馬航MH370空中搜索正式結束。各國部隊將陸續從珀斯空軍基地撤離。馬航MH370的水下搜索仍在進行中。
  • 另一個角度看馬航事件的陰謀論
    (文/張春續)時間流逝,馬航MH370失聯事件也有了新進展。25日馬方依靠數據推論宣布飛機消失於南印度洋。不過這一結果在國內引發了很大反彈,其中不乏有以「陰謀論」觀點指責馬方倉促公布結論「另有隱情」。事件中除了某些信息公布和協調的紕漏,實在看不出馬來西亞有什麼系統性的隱瞞和陰謀。而有意思的是,隨著事件不斷的發展,陰謀論也在跟著進化。由於最初搜救區域毗鄰南海爭議海域,陰謀論多指向美國,認為美國是藉此「探明中國在南海的軍事實力」。而搜索區域擴大到馬六甲海峽後,印度又成了陰謀論的主角,認為美印合謀把飛機藏在安達曼群島的某個軍事基地以此要挾中國的陰謀論又成了主流。
  • 輿情觀察:馬航失聯報導,有所為有所不為
    鳳凰網發表李昕的評論《馬航事件報導中的中國輿論場》,提醒說馬方「只不過是不願意在太早的時候,輕易地否認任何生命尚存的可能,是出於審慎、負責,是基於早期搜救和信息分析工作的不明確性,更是出於對家屬、對生命的尊重」。「如果熟悉國際社會通行的話語方式及文化價值背景」,對失聯的結局應已有心理準備。 CNN專家連線說:「現在對馬方指責很多,因為有各種矛盾的信息。
  • 馬航新聞發布會記者手記:乘客是不是都還活著
    新華網北京3月18日新媒體專電(「中國網事」記者 劉林)3月18日,馬航MH370失聯第11天。從3月14日開始,新華社派駐吉隆坡的記者李豫川和報導員張立參加了馬航每日例行的新聞發布會。18日晚,新華社「中國網事」記者再次電話連線前方記者,打聽他們獲得的最新信息和感受:18日中午,中國駐馬來西亞大使黃惠康舉行了新聞發布會。