根據英國《每日郵報》2月10日的報導，近日，有消息稱搜尋馬航MH370的新任務可能很快就會啟動。官員們希望派遣世界領先的海底搜尋人員展開新的搜尋，以確定失蹤飛機殘骸的位置。目前，遇難者家屬和馬來西亞政府目前正尋求派遣「海洋無限號」海底搜尋人員，展開尋找失蹤航班的新任務。報導稱，官員們希望對新殘骸的分析能為調查人員提供更明確的優先搜索方案。到目前為止，已經發現了32塊飛機碎片，最後發現的一塊碎片來自渦流發生器的內部鰭。
前澳大利亞調查人員獲悉後，對馬方重啟搜尋工作表示支持，稱自己或許一直在一個錯誤的方向尋找飛機的線索。這一次，為了避免新一輪的調查工作「誤入歧途」，馬來西亞官員希望對目前發現的飛機殘骸進行相關分析，以此為調查人員和搜尋人員提供更加清晰更有優先級的搜尋工作。通過對最後一片殘骸的初步分析，相關人員基本可以確定，飛機的引擎曾遭受過劇烈撞擊，也就是說，飛機在墜落時並沒有處於受控滑翔狀態。而這一發現正好印證了飛機曾猛烈墜毀的說法。
不過由於種種原因，原本應在2年前就該出爐的調查結果便一直拖到了今天，並且目前公布的調查結果並不完整。不過值得期待的是，由於這份調查報告，讓調查方重新找到了揭開馬航MH370秘密的希望和方向，否則，馬來西亞方面也不會突然宣布重啟搜尋計劃。之前關於馬航MH370的墜毀方式始終沒有定論，現在終於可以確定了，部分人還在盼望奇蹟的誕生，但是通過這一調查結果，已經可以確定，馬航MH370的確墜毀了，並且在墜毀前受到過極為猛烈的撞擊。
2014年3月8日，載有239人的MH370航班在離開吉隆坡飛往北京後不久失蹤，成為是航空界最大的謎團之一，失蹤後進行了多次搜索，耗費了將近23億美元，但沒有找到任何實質性的線索。事實上，從飛機失聯至今，對馬航MH370的搜尋工作從未停止過，其間冒出了各種各樣的說法，給遇難者家屬帶來了很大的心理創傷。現在，只希望這一次的搜尋行動能夠給這麼多年的努力劃上一個圓滿的句號，還給世人一個真真切切的事實。