「汽車發現者」邁克·霍巴克將真正的鋼鐵帶到了「福特v法拉利」

2020-12-05 未忘初心1

自從他是Van Nuys高中生以來,他曾乘車前往Samuel Goldwyn Studios改善電視超級製作人Quinn Martin和Aaron Spelling的遊樂設施,但Mike Hoback的生活一直受到汽車和好萊塢的推動。

作為一名年輕男子,Panorama City的本地人照顧著喬治·甘迺迪和法拉·福塞特,馬丁·斯科塞斯,愛麗絲·庫珀,羅伯特·雷德福德,高迪·哈恩以及其他無數人的昂貴車輛。

自1982年以來,他的「汽車攝像頭」業務已為200部電影,電視節目和廣告提供了稀有的舊車。它們的範圍從1980年代的「蝙蝠俠」電影到即將到來的「美國恐怖故事」季。2000年翻拍的「 60秒內消失」是霍巴克買下的那套房子,與他長大的那棟房子相去不遠。

但是,出於顯而易見的原因,剛剛發行的「福特v法拉利」電影是霍巴克(Hoback)的項目,這是他作為經典車主/收藏家和想要放映汽車的工作室之間的經紀人職業生涯的最高經驗。

霍巴克說:「蝙蝠俠很有趣,綠色大黃蜂還可以。」 「這是最有趣的,因為我身上有最多,最稀有的法拉利賽車。」

霍巴克誠心誠意地表達了這一點,即使有幾輛勞斯萊斯敞篷車和1957年的凱迪拉克埃爾多拉多(Cadillac Eldorado)–配有尾翼和Mark IV空調裝置–在他本來就不貴的房產的車道上閃閃發光。1982年,木蘭色的Corniche剛完成了亞當·麥凱(Adam McKay)即將上映的關於1980年代洛杉磯湖人隊的電影「 Showtime」的電影,代表傑裡·巴斯(Jerry Buss)出演。其他影片屬於導演理察·唐納(Richard Donner),自1988年比爾·默裡(Bill Murray)喜劇以來,霍巴克就一直與他合作「被騙了。」

對於「 FvF」,它記載了福特汽車公司在1960年代中期製造的賽車,該車可能會在勒芒24小時耐力賽這樣的懲罰性比賽中挑戰法拉利的主導系列,經紀人對此:之以鼻:

1961年的法拉利250 GT SWB SEFAC;'57法拉利625/250 Testa Rossa;'62 MG;和一系列其他50年代和60年代老式跑車。馬特·戴蒙(Matt Damon)扮演傳奇的汽車設計師卡羅爾·謝爾比(Carroll Shelby)和克裡斯蒂安·貝爾(Christian Bale)富有耐心的車手肯·邁爾斯(Ken Miles),他們共同開發了GT,最終在詹姆斯·曼戈爾德的電影中成為了義大利人。

霍巴克聲稱可以從南加州所有者那裡獲得2500多種選擇,而布魯斯·邁耶(Bruce Meyer)則獲得了法拉利。他是洛杉磯彼得森汽車博物館(Petersen Automotive Museum)的創始主席-他在電影中使用的法拉利(Ferraris)目前與其他相關車輛一起展出,例如首批量產的謝爾比·眼鏡蛇(Shelby Cobra)-並沒有借出他的珍貴機器進行任何演出。

「多年來我認識邁克,」邁耶說。他偵察汽車拍攝電影,我經常聽到他的消息。我對房車的位置非常挑剔,我幾乎從不借車,但是這部特殊的影片引起了我的共鳴,以及影片中影片的使用方式,我想我會堅持下去。

梅耶爾在被問及霍巴克是否照顧好自己的車輛時補充說:「我認為邁克做得很好。」他指出,為了提供額外的保護,他派了一個自己的傢伙來關注他的「福特對法拉利」汽車。並且有充分的理由,即使Hoback因將自己監管的表演車輛歸還其主人(在駕駛或卡車運到現場的情況下)而享有很高的聲譽。

霍巴克談到梅耶的法拉利賽車時說:「它們都是著名的賽車,因為它們是在勒芒比賽的。」他所評價的梅耶的法拉利賽車現在價值4000萬美元。「這不是例行演出,因為他們在車上有很多錢。每輛汽車的價值都超過一百萬美元。」

當然,真正的法拉利並不是為了這部電影。他們在波莫納,帕薩迪納和格倫代爾的幾個地方裝飾了順序鏡頭,重新創造了恩佐·法拉利在義大利的別墅式汽車廠。霍巴克還提供了梅賽德斯·鷗翼,藍旗亞,一些美洲虎和其他奔馳車在恩佐的院子裡停車。

電影中所有經過競賽或原型測試的汽車都是複製品。製作起來並不便宜,但至少當它們被燒毀或銷毀時,這不是悲劇。

然而,影片中駕駛了一輛Hoback帶來的老式汽車-效果很差……而且是故意的。

霍巴克說:「我當時的現場場景是一輛62 MG,當時正在當機械師的肯·邁爾斯(Ken Miles)告訴車主他不知道如何正確駕駛汽車。」 「那個傢伙說'你不會這樣對待你的顧客!' 然後剝皮。(實際汽車的)所有者在他們開槍的那一天就在那裡。他笑著說:「我對我的車比這還差!」

霍巴克說,他向產品提供他們想要的汽車從來沒有問題。當被問及是否可以提出一個罕見的麥拿輪賽車手時,經紀人說他可以想到三個。

攝影棚支付保險費用,通常每天支付四位數的費用來租用老爺車。霍巴克約佔佣金的四分之一,其餘的歸所有者所有。在「福特v法拉利」一案中,這為他帶來了非常個人化的體驗-伴隨著賽車歷史和生產過程中的高級汽車品質。

「我剛剛失去了我的美國鬥牛犬,」他說,顯示了已故狗Boo的照片。「這部電影的一大優點是在那段時間,他得了癌症。我能夠給他他的癌症治療方法,這是很多錢。因此,我為「法拉利」獲得的錢幾乎是天堂寄出的。」

霍巴克還有另外四隻狗。他喜歡說他為他們工作。

但是,我們想知道,這位能找到最好和最稀有的大型汽車的專家會開車嗎?

好吧,猜猜你可以說這是一個經典。

他說:「我有一些老爺車,兩輛梅賽德斯600普爾曼,一輛61年代的凱迪拉克,60年代的雷鳥。」 「但是無論如何,我從來沒有時間去自己的車上,我是如此忙於其他所有人的車。

「我駕駛'87凱美瑞;太好了!」霍巴克總結道。「我坐那輛車,我最舒服。在其他人中,人們經常看著你,想拍照。」

相關焦點

  • 貝爾新片《極速車王》定檔8.7:福特逆襲擊敗法拉利
    據官方消息,由中影/華夏發行,美國迪士尼影業全球呈現,二十世紀福斯出品的賽車題材影片《極速車王》日前正式定檔,將於8月7日(周五)正式登陸中國內地。
  • 教你識別汽車標誌上的動物 不是所有的馬都叫法拉利
    我們熟知的帶有羊這個動物的車標是道奇,「道奇」文字商標採用道奇兄弟的姓氏「Dodge」,而圖形商標就如圖中一樣是在一個五邊形中有一羊頭形象,在汽車上使用小公羊、大公羊兩個商標。俗話說掛羊頭賣狗肉,而道奇雖然掛的是羊頭,賣的卻是汽車。不過跟羊的溫順不同的是,這隻羊頭是公羊,神氣的很。
  • 麥可-曼籌拍<法拉利> 克裡斯蒂安-貝爾或出演
    該片將在今年的多倫多國際電影節電影市場上首次售賣。好萊塢著名影星克裡斯蒂安-貝爾,有望出演本片的男主角——恩佐-法拉利。不過,賽車電影近年在北美市場並不吃香,羅恩-霍華德的《極速風流》雖然獲得了超強口碑,但票房表現卻不理想。因此,邁可爾-曼能否借《法拉利》翻身也是未知數。
  • 長安福特:如何開啟「V字型」拐點?_易車網
    「在經歷了兩年銷量下跌後,長安福特最核心的變化是雙方母公司真正團結起來,這是處在低谷期的長安福特的福氣。」楊嵩說。長安福特股東在長時間的「角力」之後,改變先從福特開始。2018年10月,奇瑞汽車原總經理陳安寧出任福特集團副總裁、福特中國CEO。
  • 同是車中駿馬,氣勢卻絲毫不輸法拉利,來自美國的野馬
    提起馬,各位廣大網友在汽車界第一想到是什麼呢?是不是很多人都想到的是法拉利,那帥氣的飛馬車標,讓多少人說為之傾狂,但是高昂的售價也是只能讓人望洋興嘆,但是小編今天要說的馬,不是望塵莫及的法拉利,而是來自美國福特旗下的福特野馬,一款絲毫不輸法拉利氣勢的平民跑車!
  • 多位藝術家眼中的福特野馬跑車
    為慶祝福特野馬跑車正式登陸法國,美國福特汽車公司與綜合廣告公司 l』écurie合作,精心挑選了來自不同行業的五組法國創意人員,
  • 以壁虎為師:福特要將仿生學應用到汽車上啦!
    【環球科技報導 記者 勃潺】10月23日消息,福特汽車公司正在試圖從壁虎的粘性腳掌中獲得粘合技術創新靈感,希望在汽車製造領域開闢全新應用方式。福特還將與同樣在仿生學中尋求一系列商業解決方案的寶潔公司合作,共享相關研究發現。
  • 紅色閃電法拉利
    摘要:  法拉利是速度、氣派、激情的代名詞,但很少會有人能像它的創始人恩佐·法拉利那樣執著投入,歷經了汽車業八十載的風雨,開創出賽道上的第一品牌。  ■法拉...  但到了30年代,德國人在賽車設計方面遙遙領先,法拉利決定用自己的車隊在1935年的大賽中為義大利人雪恥。   7月份,幾乎所有的德意志公民都到了納伯格林,來為德國車隊奪冠喝彩。   人們私下也將賭注押在了本國的梅賽德斯和汽車聯盟隊上面。但人們大大低估了法拉利車隊的塔傑羅·努沃拉裡奪冠的決心。車隊的標誌——騰躍的黑馬成了那一年賽場上真正的黑馬。
  • 車標界的「十二生肖」:捷豹是「虎」不是「豹」 福特居然是只兔子!
    兔——福特亨利·福特創建福特汽車公司。傳言福特生前十分喜愛動物,他經常忙裡偷閒訪問動物專家。1911年,商標設計者為了迎合亨利·福特的嗜好,就將英文「Ford」設計成為形似奔跑的白兔形象,一博福特的歡心。大師說:雖說設計師是照著白兔的形象設計的,不過好像沒幾個人能看出這隻「小白兔」吧,這樣的設計到底是成功還是失敗呢?
  • 《極速車王》:福特是生產垃圾車的垃圾公司?
    在我腦中《Ford VS Ferrari》應該和題目一樣,法拉利是當時勒芒賽場的霸主、孤獨求敗,福特則是手握屠龍刀的挑戰者,而且是以門外漢的身份進入勒芒賽場。接下來福特如何運用手段和戰術去扳倒法拉利,是一個大逆襲,是雙方鬥志鬥勇,有點2004年底特律活塞幹掉洛杉磯湖人那種意思。
  • 根據洩漏的CAD文件查看這些福特'Mustang啟發'的電動SUV渲染圖
    在那段視頻中,汽車看上去頗為笨拙,甚至有些平淡。但這是一個測試m子,偽裝的目的是讓您失望,所以我們不能真正製作出這麼一部視頻。不過,最近的輪廓看起來很棒。從這些圖像中,他們生成了一些渲染圖,顯示了汽車的可能設計(幾次單擊右箭頭以獲取CAD圖像):至於規格,Mach E電動SUV有望提供約300英裡的續航裡程以及以性能為導向的設計和動力總成。福特說,這輛車會「像地獄一樣」,這是他們在1960年代擊敗法拉利的賽車運動中使用的口號。
  • 福特新技術將汽車加熱到53攝氏度殺死冠狀病毒
    福特為美國警車設計的「加熱增強軟體系統」據說可以將病毒濃度降低「超過99%」。冠狀病毒給汽車製造商帶來了許多困難,工廠和經銷商的關閉帶來了極大的麻煩。但是,作為一個以技術,解決方案為重點的行業,一家公司在幫助消除病毒方面脫穎而出也就不足為奇了。
  • 武裝到牙齒的Mustang,貼滿眼鏡蛇,5.2L V8爆710馬力,真野馬
    福特這美系品牌,在全球享譽盛名,都有不錯的銷量,大家之所以對這個牌子熟悉,是因為在小時候很多電視上或者遊戲裡經常看到這個品牌的車。其實福特這家企業做過玻璃行業、鋼鐵行業以及輪胎,因此,對於汽車每個零件都有自己熟悉的流程,車的品控自然有保障,從福特車的市場表現可以看車,它的主要賣點就是隔音好、動力充足、操控穩。
  • 經典車故事:法拉利Evoluzione_易車網
    若要評選出20世紀最偉大的一臺汽車,或許有不少朋友會把票投給1987年的法拉利F40,畢竟這是恩佐老爺子的遺作,是當時集合法拉利最頂尖設計與技術的集大成之作,並且它成為了和傳統超級跑車劃清界限的一個標誌,引入了Hyper Car的概念。
  • 六款用馬做車標的汽車品牌,誰最成功最好看?
    法拉利,法拉利的中間是大家熟悉的躍馬。如果說保時捷是年輕人奮鬥的目標,法拉利則是年輕人的夢想。法拉利在跑車界都是頂尖的存在,買得起法拉利都是啥家庭?福特野馬,福特野馬和國內的這個野馬不是一個野馬,大家要知道。不過現在好像是野馬不讓福特用了,這個我們就不去掙了。這款車絕對是滿滿的肌肉車,但是價格並不是很貴,一般的富二代都能買得起。
  • 他設計了福特GT——卡米洛·帕瑞德的汽車藝術欣賞
    這期我們介紹的藝術家是來自美國底特律的前汽車設計師卡米洛·帕瑞德(Camilo Pardo),他因主持設計福特GT(2004款)而被熟知。卡米洛出生在紐約市,10歲時搬到了汽車之城底特律。在那時候,他開始迷戀上了60年代和70年代的跑車與現代藝術。卡米洛所在的底特律是有著著名的設計學院——(CCS)創意研究中心。
  • 汽車標誌大全及名字
    福特FORD:福特汽車的標誌是採用福特英文Ford字樣,藍底白字。由於創建人亨利·福特喜歡小動物,所以標誌設計者把福特的英文畫成一隻小白兔樣子的圖案。法拉利FERRARI:法拉利車的標誌是一匹躍起的馬。在第一次世界大戰中義大利有一位表現非常出色的飛行員;他的飛機上就有這樣一匹會給他帶來好運氣的躍馬。在法拉利最初的賽車比賽獲勝後,該飛行員的父母親——一對伯爵夫婦建議:法拉利也應在車上印上這匹帶來好運氣的躍馬。後來這位飛行員戰死了,馬就變成了黑顏色;而標誌底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。
  • 福特GT液態碳纖維版來了
    最近這段時間,2020年芝加哥車展正式開啟,關注汽車的人都應該知道芝加哥車展雖然規模沒有北美車展那麼大,但是芝加哥車展卻是性能車雲集,這次福特就帶著它的超跑——福特GT碳纖維版來了,一起來看看這輛福特的超跑吧。
  • 這輛6英裡長的2005款福特GT是汽車收藏家的夢想
    這輛6英裡長的2005款福特GT是汽車收藏家的夢想由於藍色橢圓形對潛在所有者的嚴格標準,幾乎不可能獲得最新的福特GT。即使是二手市場中少數幾輛通過福特合同的法律漏洞而跳出來的汽車也賣出了數百萬美元。那麼,購買一輛全新的舊福特GT呢?