阿波丸是日本20世紀40年代按照軍事性能及要求打造的一艘所謂商船。1945年4月1日,阿波丸在途經中國福建省牛山島海域時,被美國皇后魚號潛艇誤認為是戰艦擊沉。
美國《聖地牙哥論壇報》曾有過這樣的報導:阿波丸上裝載有四十噸黃金、十二噸白金、十五萬克拉的鑽石,總價值五十億美金。此外,還有一個更大膽的推斷,中國失蹤多年的北京人頭蓋骨化石也裝載在這艘船上。
阿波丸沉船吸引著世界上很多打撈者的目光。
1972年2月21日,美國總統尼克森首次訪華。在這次行程中,尼克森向中方提供了有關阿波丸沉船的重要情報,希望和中國合作展開打撈。
之後,日本、德國等多個國家也紛紛提出了要和中國聯合打撈阿波丸沉船的方案。
對於美國和其他國家的所有方案,中國政府表示:「均不能同意」。
根據國際海洋法規定,阿波丸沉沒在中國領海內,沉船屬中國主權所有,任何國家和個人未經中國政府批准,都不得進入中國領海內打撈,只有中國政府才有權對阿波丸進行打撈。
1977年4月5日,國務院、中央軍委正式向海軍、交通部、福州軍區下達了編號為「國發【1977】36號文件」打撈阿波丸沉船的方案,稱之為「7713工程」。
為了確保成功,海軍從北海、東海、南海艦隊中抽調精銳。很快,120名潛水員、20名潛水軍醫、10名工程技術人員抵達平潭島作業船隊,準備輪流作業。
1977年5月1日凌晨,中國人民解放軍海軍和中國海難救助打撈公司攜帶著深水打撈裝備,駛向福建省平潭牛山海域。
福建省平潭縣牛山海域,是大陸和臺灣之間距離最近的一片海域。
當時臺海兩岸還處在對峙狀態,為確保現場安全,海軍部署東海艦隊所屬艦艇部隊負責海上作業區的巡邏警戒,一個岸基飛彈營也進駐了平潭,空軍殲擊機部隊在機場隨時警戒。
湯東徵 /機動救撈中隊原中隊長
我們去的時候那會兒是敵情不斷,臺灣飛機就貼著我們這個船上邊飛過去,肉眼看得很清楚。
阿波丸沉沒的海域,浪大風急,天氣情況複雜多變, 阿波丸沉船淺的部分距離水面45米,最深處距水面69米,整個船體陷入海底泥沙15米深。
按照潛水規定,潛水員空氣潛水最深只能達到60米,69米深的深水作業超出了極限。
圖:阿波丸沉船示意圖
面對氣候覆雜的深水作業,救撈中隊做了充足準備。在抵達現場後,又進行了加壓訓練才開始進行打撈工作。
為確定沉船的具體位置和身份,中隊長湯東徵申請第一個下海探摸。他發現,傾斜的沉船幾乎已經被水草、珊瑚、漁網完全遮蔽,阿波丸就像一座大山盤踞在海中。
緊接著,第二批下水的潛水員打撈上來兩個人的名牌,在此前美方提供的阿波丸死亡者名單上,就有這兩個人的名字。
隨後,又從沉船上撈到一塊錫錠,這與美國提供的日本阿波丸裝載貨物的情報基本吻合。打撈隊確認這艘水下的大船就是阿波丸號。
在中隊長湯東徵的帶領下,救撈隊隊員展開了水下作業,打撈工作正式開始。由於當時潛水裝備條件簡陋,湯東徵和潛水員們穿戴的是最笨重的潛水設備。
全套設備130多公斤:5.6公斤的潛水服3公斤的領盤30公斤的壓鉛36公斤重的大銅鞋17公斤重的銅製頭盔50多公斤重的潛水皮管
穿著這樣笨重的設備在海流中爬行,承受著海水的壓力,還要進入沉船探摸撈貨,這需要潛水員超強的體能和心理承受力,稍不留神就會有意外發生。回憶起當年那場直面生死的經歷,湯東徵仍然記憶猶新。點擊視頻,看詳情!
在一年多的時間裡,潛水員們打撈上來大量的錫錠和橡膠,這兩種材料在第二次世界大戰期間是極為重要的軍用戰略物資。
此外,潛水員們還打撈起大量死難者遺物,其中包括帶有東南亞風格的木雕,日本軍官的指揮刀等。
1979年,打撈上來的物資拍賣了5000萬美元,這筆錢用來添置了打撈設備——海上萬噸浮吊「大力號」。有了「大力號」浮吊船,阿波丸的打撈進程大大加快了。
這時的救撈中隊除了水下任務外,還承擔著搬運物資的任務。搬橡膠,抬錫錠,水上水下,隨處可見他們忙碌的身影。
1980年,一隻船鐘被打撈出水,上面清晰地刻著:阿波丸,昭和十七年,日本郵船株式會社。
這再一次證明了水下這艘沉船正是阿波丸。
為了進一步加快打撈速度,指揮部決定在水下實施切割,將阿波丸號的船頭打撈出水。
1980年7月4日,隨著指揮員一聲令下,沉沒海底35年的阿波丸船頭破水而出。
阿波丸號打撈時間之長、規模之大,在世界打撈史上都是非常罕見的。
從1977年到1980年,阿波丸號上大量的物資成功出水。但傳說中的40噸黃金、12噸白金、大批工業鑽石以及北京人頭蓋骨卻沒有任何影蹤。直到如今,阿波丸的寶藏之謎依然沉睡海底,給後人留下了猜測和想像空間。
然而,打撈阿波丸為中國培養了一支過硬的海上救撈隊伍,他們在布場、撤場、潛水作業、爆破與切割、重力起吊、醫療保障等方面都經受了實際鍛鍊,為中國打撈事業和海軍防救部隊積累了寶貴財富。
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CCTV-4《國家記憶》
《海軍「英雄救撈中隊」》之《英雄虎膽》
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